您應(yīng)該使用貨運(yùn)代理進(jìn)行出口還是自己預(yù)訂貨運(yùn)？

時(shí)間：2022-07-12作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：88

貨運(yùn)代理是為您的出口安排運(yùn)輸?shù)囊徽臼椒?wù)商。他們預(yù)訂集裝箱空間并執(zhí)行內(nèi)陸物流，直到您的貨物成功交付。大多數(shù)出口商在安排貨物交付時(shí)使用貨運(yùn)代理，因?yàn)樗麄円蕾囉谒麄冊(cè)诔隹谏蹋ㄓ绕涫?*貿(mào)易新手）難以理解的領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)。

但是，在不涉及貨運(yùn)代理的情況下向海外運(yùn)送并非不可能。如果您想知道直接通過航運(yùn)公司預(yù)訂集裝箱空間是否適合您的公司，甚至可以為您省錢，請(qǐng)繼續(xù)閱讀。本文介紹了您在開始內(nèi)部預(yù)訂貨運(yùn)之前需要考慮的四點(diǎn)。 




貨運(yùn)代理：定義
首先，重要的是要了解與貨運(yùn)代理合作時(shí)您可以期待哪些服務(wù)。貨運(yùn)代理充當(dāng)您貨物的旅行社，安排通過卡車、鐵路、海運(yùn)和/或空運(yùn)進(jìn)行安全運(yùn)輸。貨運(yùn)代理是供應(yīng)鏈和物流*。他們預(yù)訂運(yùn)輸并促進(jìn)交付，撲滅沿途可能發(fā)生的任何火災(zāi)。貨運(yùn)代理協(xié)調(diào)從出口商所在地和運(yùn)輸?shù)劫I方代理人控制貨物的地點(diǎn)的貨物提取。（在Incoterms 簡(jiǎn)介一文中了解有關(guān)何時(shí)發(fā)生這種情況的更多信息。）

貨運(yùn)代理還幫助**托運(yùn)人準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)某隹谖募麄兞私獬隹诜ㄒ?guī)和進(jìn)口要求，并提供建議以確保貨物得到妥善包裝和保險(xiǎn)。他們知道需要做什么來確保您的貨物清關(guān)。


在內(nèi)部管理貨運(yùn)預(yù)訂之前要考慮什么
如果您目前正在外包業(yè)務(wù)的運(yùn)輸和物流方面，但想知道是否應(yīng)該將這些職責(zé)帶入內(nèi)部，請(qǐng)首先考慮以下問題：

1. 您通常運(yùn)送多少貨物？
貨運(yùn)代理能夠與承運(yùn)人談判交易，因?yàn)樗麄兲幚泶罅控浳?。?dāng)然，這些節(jié)省會(huì)轉(zhuǎn)嫁給出口商，但要收費(fèi)。航運(yùn)公司通常只預(yù)訂整箱貨 (FCL)。貨運(yùn)代理可以通過將其管理的貨物合并到共享集裝箱中來處理較小的貨物。

這意味著：除非您的公司大批量運(yùn)輸，可能至少 250 個(gè) FEU（一個(gè) FEU 是 40 英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的大?。?，否則一些運(yùn)輸公司甚至不會(huì)考慮與您談判。如果您確實(shí)每年多次運(yùn)送大量貨物，則可以直接與航運(yùn)公司協(xié)商長(zhǎng)期合同，甚至可以降低運(yùn)費(fèi)。但請(qǐng)記住，這只是物流難題的一部分。一旦您的貨物到達(dá)海外，您還需要協(xié)調(diào)和協(xié)商內(nèi)陸運(yùn)輸，并可能找到并聘請(qǐng)報(bào)關(guān)行。單獨(dú)協(xié)商物流難題的每一塊都可以加起來。

2. 你能承受多大的風(fēng)險(xiǎn)？
貨運(yùn)代理知道會(huì)出現(xiàn)什么問題，并有能力處理這些問題?？ㄜ噿佸^了怎么辦？如果洛杉磯的港口工人決定罷工？如果你因?yàn)?*沖突需要尋找新的路線？今天，與幾年前相比，您的貨物從 A 點(diǎn)順利移動(dòng)到 B 點(diǎn)的可能性很低。貨運(yùn)代理經(jīng)常使用軟件來跟蹤貨物，因此如果出現(xiàn)延誤，您不會(huì)想知道您的貨物被擱置在哪里。

這意味著什么：貨運(yùn)代理已經(jīng)準(zhǔn)備好并期待這些問題。他們以前處理過這些問題，因此他們知道如何解決這些問題，并在**范圍內(nèi)建立了網(wǎng)絡(luò)來做到這一點(diǎn)。你的公司也可以處理它們，但前提是你有合適的人。當(dāng)您**將運(yùn)輸管理引入內(nèi)部并開始學(xué)習(xí)如何處理這些類型的問題時(shí)，會(huì)有一個(gè)學(xué)習(xí)曲線。如果一件丟失的貨物會(huì)破壞您的公司，那么這可能不值得冒險(xiǎn)。

3. 你們運(yùn)送到哪些國(guó)家？你希望擴(kuò)大
貨運(yùn)代理公司在世界各地都有聯(lián)系，他們會(huì)說當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言并了解當(dāng)?shù)氐牧?xí)俗和傳統(tǒng)，如果您想在**范圍內(nèi)成功開展業(yè)務(wù)，這是**的。貨運(yùn)代理與各種貨運(yùn)和貨運(yùn)供應(yīng)商合作，因此他們可以快速找到較快或較具成本效益的方式將貨物運(yùn)輸?shù)叫碌攸c(diǎn)。

這意味著：與嘗試在其他數(shù)十個(gè)國(guó)家/地區(qū)建立聯(lián)系相比，您自己管理向少數(shù)目的地的運(yùn)輸會(huì)較容易。如果您想增加出口，使用貨運(yùn)代理會(huì)容易得多，因?yàn)樗麄兛赡芤呀?jīng)知道在您希望擴(kuò)展到的新目的地與誰(shuí)合作。

4. 你的員工準(zhǔn)備好了嗎？
與合作伙伴合作，其工作是隨時(shí)掌握不斷變化的規(guī)則和法規(guī)，這是許多出口商選擇與貨運(yùn)代理合作的另一個(gè)原因。除了預(yù)訂運(yùn)輸之外，貨運(yùn)代理本身通常是報(bào)關(guān)行或與他們合作的報(bào)關(guān)行，他們知道如何在運(yùn)輸過程中保證您的貨物安全。（請(qǐng)參閱貨運(yùn)代理與報(bào)關(guān)行：有什么區(qū)別？）

這意味著：如果您不使用貨運(yùn)代理，您可能需要一個(gè)全職的內(nèi)部運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)（或至少一名全職員工）來管理您的貨物，這就是為什么大公司通常一沒有工作的人。根據(jù)您公司的規(guī)模和出貨量，讓您的員工專注于您的**業(yè)務(wù)可能是比嘗試學(xué)習(xí)運(yùn)輸物流較好的投資。請(qǐng)記住，如果您的員工沒有為這些挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備，您可能會(huì)為此付出代價(jià)。如果您的貨物被扣押，而您不知道如何解決這種情況，您可能會(huì)被收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和罰款。

與您的貨運(yùn)代理分擔(dān)責(zé)任
雖然大多數(shù)公司會(huì)決定與貨運(yùn)代理合作以幫助管理他們的出口貨物，但這并不意味著您可以與貨運(yùn)代理簽訂合同，然后依靠他們?yōu)槟鏊惺虑?。您可以并且?yīng)該做一些事情，這可能會(huì)為您節(jié)省一些錢，但較重要的是，有助于使您的國(guó)際貨運(yùn)較加順暢。

1. 導(dǎo)出文件創(chuàng)建
您需要?jiǎng)?chuàng)建許多標(biāo)準(zhǔn)出口文件，為您的貨運(yùn)代理提供重要說明，包括商業(yè)發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)人指示信和原產(chǎn)地證書。

2. 通過 AES 歸檔
對(duì)于大多數(shù)美國(guó)出口，公司需要通過 AESDirect 提交其出口數(shù)據(jù)。該備案通常由美國(guó)主要利益方 (USPPI) 完成，通常是美國(guó)出口商，但也可以由您的貨運(yùn)代理通過提供書面授權(quán)書或其他書面授權(quán)來完成，通常通過托運(yùn)人的指示信 ( SLI) .

雖然向 AES 提交文件的責(zé)任可以外包，但責(zé)任不能外包。因此，如果貨運(yùn)代理代表您提交文件，請(qǐng)務(wù)必要求提供文件證明。較好的是，學(xué)會(huì)自己歸檔。

3. 使用正確的附表 B 代碼對(duì)您的產(chǎn)品進(jìn)行分類
當(dāng)需要對(duì)您的產(chǎn)品進(jìn)行分類時(shí)，可以咨詢您的貨運(yùn)代理，但請(qǐng)記?。耗^了解您的產(chǎn)品。不要依賴您的貨運(yùn)代理來正確分類。使用錯(cuò)誤的附表 B 代碼可能會(huì)導(dǎo)致您的貨物被海關(guān)扣留。如果產(chǎn)品分類讓您感到困惑，請(qǐng)查看為**貿(mào)易分類您的產(chǎn)品。

4. 合規(guī)
在合規(guī)方面，如果出現(xiàn)問題，您較終要負(fù)責(zé)，無(wú)論您是使用貨運(yùn)代理還是自行安排運(yùn)輸。了解您的合規(guī)責(zé)任。貨運(yùn)代理可以幫助合規(guī)，如果您使用一個(gè)，您應(yīng)該選擇一個(gè)您信任的以合規(guī)為重點(diǎn)的人，但您不能外包責(zé)任。

紫騰供應(yīng)鏈國(guó)際貨運(yùn)代理公司提供產(chǎn)品從移位、包裝、裝卸、車輛運(yùn)輸、快遞/空運(yùn)/海運(yùn)、到進(jìn)出口申報(bào)等一條龍門到門優(yōu)質(zhì)服務(wù)。


東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司專注于貨運(yùn)代理,設(shè)備進(jìn)出口代理,報(bào)關(guān)清關(guān)等

• 詞條

  詞條說明

• 關(guān)于中美**海運(yùn)的步驟說明

  在本文中，我將概述海運(yùn)海運(yùn)，以及安排海運(yùn)和實(shí)際接收貨物所需的分步說明?？者\(yùn)/空運(yùn)快遞在訂購(gòu)樣品時(shí)是合理的海運(yùn)要考慮的**件事是您是否實(shí)際上是通過空運(yùn)或空運(yùn)快遞運(yùn)輸較好。我們?cè)诒疚闹杏懻摰目者\(yùn)和空運(yùn)快遞之間存在一些顯著差異。但一般的經(jīng)驗(yàn)法則是，對(duì)于200 公斤以下的貨物，通過 與海運(yùn)相反的某種空運(yùn)方式運(yùn)輸幾乎總是較便宜、較方便?？者\(yùn)費(fèi)率通常從 5 美元/公斤到 10 美元/公斤不等，但沒有海運(yùn)常見的

• **100大集裝箱港口排名出爐，中國(guó)港口占28席

  紫騰供應(yīng)鏈?zhǔn)且患覈?guó)際貨運(yùn)代理公司，提供貨運(yùn)門到門一條龍服務(wù)。近日，勞氏日?qǐng)?bào)（Lloyd’s List）公布2021年**100大集裝箱港口排名，其中，28個(gè)中國(guó)港口****，它們的排名分別是：上海港（*1）、寧波舟山港（*3）、深圳港（*4）、廣州港（*5）、青島港（*6）、天津港（*8）、中國(guó)香港港（*9）、廈門港（*13）、高雄港（*17）、太倉(cāng)港（*25）、營(yíng)口港（*34）、日照港（*35）、連

• 貨運(yùn)代理與報(bào)關(guān)行：有什么區(qū)別？

  許多進(jìn)出口商，尤其是初學(xué)者，認(rèn)為貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)行是同一事物的兩個(gè)名稱。但事實(shí)上這是兩樣?xùn)|西，他們并不一樣。貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)行提供特定類型的服務(wù)，在**貿(mào)易和**航運(yùn)中都發(fā)揮著重要作用。許多**交易同時(shí)使用貨運(yùn)代理和經(jīng)紀(jì)人的服務(wù)，有時(shí)一家公司會(huì)同時(shí)使用這兩種服務(wù)。以下是您需要了解的有關(guān)貨運(yùn)代理和經(jīng)紀(jì)人的信息，它們?nèi)绾芜m應(yīng)國(guó)際運(yùn)輸流程以及如何使用它們的具體示例。貨運(yùn)代理：定義在典型的**交易中，出口貨物

• 通過 AES 申報(bào)的出口商：USPPI 地址和原產(chǎn)國(guó)應(yīng)匹配

  如果您將每個(gè)附表 B 編號(hào)****過 2,500 美元的商品出口到加拿大以外的任何地方，您通常必須以電子方式向自動(dòng)出口系統(tǒng) (AES) 提交出口信息。請(qǐng)務(wù)必準(zhǔn)確報(bào)告此信息，以履行您的合規(guī)責(zé)任并避免收到您的申請(qǐng)被拒絕的回復(fù)電子郵件警告。美國(guó)人口普查局較近提請(qǐng)注意一個(gè)出口商并不總是正確的例子：盡管對(duì)外貿(mào)易條例 (FTR ) 幾乎相同。雖然這可能不會(huì)導(dǎo)致 AES 中的致命錯(cuò)誤（其他錯(cuò)誤，例如在 USPPI