選擇貨運代理需要考慮到一定的因素

時間：2022-07-06

作者：東莞紫騰供應鏈有限公司

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FOB 與 CIF——有什么區(qū)別？
FOB 與 CIF——有什么區(qū)別？FOB 和 CIF 非常相似：都處理海運和內陸水路運輸，并且在風險和責任從買方轉移到賣方的時間點上都有相似的時間表。由于這些原因，出口商經(jīng)常混淆兩者——有時對他們不利。在本文中，我將定義 CIF 和 FOB 并分享兩者之間的區(qū)別，以便您可以就哪個術語是運輸貨物的較佳選擇做出明智的決定。FOB（船上免費）：定義船上交貨（FOB）是指賣方在*的裝運港裝船時為出口清關
什么是貨運中的滯期費和滯留費？
您在處理物流時是否遇到過滯期費和滯留費并想知道它們的含義？雖然兩者都可能涉及收費，但這些條款并不可怕。只要您能很好地處理您的物流——它們只是您貨物旅程的另一部分——并且是精心策劃、平穩(wěn)運行的**供應鏈中的關鍵齒輪。也是國際貨運代理工作中會遇到的事。滯期費和滯留費有什么區(qū)別？滯期費和滯留費通常在物流中一起出現(xiàn)。它們是兩個不同的東西，但它們緊密相連。根據(jù)當?shù)氐脑O置，滯期費和滯留費可以單獨提供/收費，或
沈陽中歐班列跑出首季“開門紅” 進出口貨物同比分別增長330.1%、50.2%
5月5日，沈陽集鐵國際物流海關監(jiān)管作業(yè)場一派繁忙：貨場外，集裝箱卡車排著長龍等待進場;貨場內，隨著集裝箱的起吊裝卸，一列列班列集結待發(fā)?！敖衲暌詠恚泵κ沁@里的常態(tài)，即便疫情期間也未受影響?！敝型膺\東北有限公司陸運事業(yè)部總經(jīng)理周昊對記者說。一季度，沈陽中歐班列跑出了“開門紅”。沈陽海關的數(shù)據(jù)顯示，沈陽海關共監(jiān)管中歐班列105列，同比增長36.4%，監(jiān)管中歐班列進口和出口貨物分別為10.3萬噸和4.
在供應鏈困境和全球不確定性的背景下，美國貿易創(chuàng)下歷史新高
在供應鏈困境和**不確定性的背景下，美國貿易創(chuàng)下歷史新高美國貿易創(chuàng)歷史新高 ?運輸解決方案2021 年本可以被稱為持續(xù)不確定性的一年。持續(xù)的流行病、不穩(wěn)定的經(jīng)濟狀況和揮之不去的**緊張局勢共同為**貿易創(chuàng)造了過山車般的環(huán)境。在美國，通貨膨脹率攀升，供應鏈捉襟見肘，數(shù)十名工人辭職。盡管如此，美國的進出口申報仍**以往。現(xiàn)在，美國的政策制定者必須弄清楚如何管理大量涌入的商業(yè)，同時防止國內經(jīng)濟