許多進(jìn)出口商,尤其是初學(xué)者,認(rèn)為貨運代理和報關(guān)行是同一事物的兩個名稱。但事實上這是兩樣?xùn)|西,他們并不一樣。
貨運代理和報關(guān)行提供特定類型的服務(wù),在**貿(mào)易和**航運中都發(fā)揮著重要作用。許多**交易同時使用貨運代理和經(jīng)紀(jì)人的服務(wù),有時一家公司會同時使用這兩種服務(wù)。
以下是您需要了解的有關(guān)貨運代理和經(jīng)紀(jì)人的信息,它們?nèi)绾芜m應(yīng)國際運輸流程以及如何使用它們的具體示例。
貨運代理:定義
在典型的**交易中,出口貨物的公司聘請貨運代理幫助安排貨物的安全運輸。但是,根據(jù)銷售條款,外國買方可能是雇用貨運代理的實體。在任何一種情況下,貨運代理都通過與適當(dāng)?shù)目ㄜ嚒㈣F路、海運和/或空運承運人簽訂合同來安排貨物運輸。
除了在安排運輸方面節(jié)省時間和金錢外,貨運代理還利用他們的專業(yè)知識幫助托運人準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)奈臅ぷ?,了解出口法?guī)和進(jìn)口要求,并提供建議以確保貨物得到妥善包裝和保險。
密蘇里州堪薩斯城Bestway International的執(zhí)行合伙人 Jay Devers將貨運代理類比為“貨運旅行社”,即安排行程的第三方實體,然后以一筆錢幫助確保它按計劃進(jìn)行。請記住,雖然貨運代理可以協(xié)助出口合規(guī),但較終負(fù)責(zé)確保合規(guī)的是出口商。
根據(jù)美國國家報關(guān)行和貨運代理協(xié)會 (NCBFAA)的規(guī)定,美國的海運貨運代理獲得聯(lián)邦海事**的許可,而航空貨運代理必須保持**航空運輸協(xié)會 (IATA) 編號,并被視為間接航空承運人受運輸安全管理局 (TSA) 監(jiān)管。
報關(guān)行:定義
根據(jù)美國國土安全部的規(guī)定,報關(guān)行被定義為“由美國海關(guān)和邊境保護(hù)局 (CBP) 許可、監(jiān)管和授權(quán)的個人、合伙企業(yè)、協(xié)會或公司,以協(xié)助進(jìn)出口商滿足美國**對進(jìn)口的要求。和出口。” 換句話說,它們幫助進(jìn)口商通過進(jìn)口國的海關(guān)清關(guān)。
經(jīng)紀(jì)人代表他們的客戶向 CBP 提交必要的信息和適當(dāng)?shù)母犊?,并向他們收取此項服?wù)的費用。他們必須在入境程序、準(zhǔn)入要求、分類、估價以及進(jìn)口商品的關(guān)稅和適用稅費方面具有專業(yè)知識。
報關(guān)行是一個特定術(shù)語,用于識別進(jìn)口商與進(jìn)口國**海關(guān)部門之間的中介。在包括美國在內(nèi)的許多國家/地區(qū),一個人必須通過報關(guān)行考試才能獲得在該國家/地區(qū)經(jīng)營的許可。
了解貨運代理和報關(guān)行之間的區(qū)別
貨運代理是一個廣泛的術(shù)語,而報關(guān)行則非常具體——除其他要求外,美國報關(guān)行必須獲得許可。
許多貨運代理也可以是報關(guān)行(或可以獲得經(jīng)紀(jì)服務(wù)),但并非每個報關(guān)行都是貨運代理。
報關(guān)行專注于**交易的進(jìn)口方面。對于出口商來說,報關(guān)行是一個外國對話。出口商不需要美國報關(guān)行,因為他們是從美國運出的。
出口商的貨運代理可以與報關(guān)行合作,幫助解決國際貨運問題。
貨運代理與報關(guān)行:示例
考慮以下顯示貨運代理和報關(guān)行之間差異的現(xiàn)實示例:
示例 1
明尼蘇達(dá)州的一位出口商想向多倫多發(fā)送一托盤設(shè)備。他們的貨運代理提供了貨物的報價,并詢問加拿大的客戶是否有報關(guān)行。他們回答是,所以貨運代理只處理運輸。
出口商與進(jìn)口商合作,需要以合同方式就銷售條款達(dá)成一致,通常包括特定的Incoterms 2020 規(guī)則,該規(guī)則確定誰雇用報關(guān)行等。
在本例中,貨運代理和報關(guān)行是兩個獨立的實體;出口商必須管理與貨運代理的合作關(guān)系以及與進(jìn)口商的交易。
示例 2
在此示例中,出口商回答說加拿大的客戶沒有報關(guān)行,因此貨運代理詢問出口商是否需要貨運代理的幫助在加拿大清關(guān)。
出口商說是,這改變了貨代的交易;現(xiàn)在,貨運代理不再只是處理運往加拿大的運輸,而是管理運輸和安排清關(guān)。這包括支付關(guān)稅、稅款以及與將貨物從美國帶入加拿大相關(guān)的任何其他費用
通過與加拿大報關(guān)行合作,貨運代理為其客戶提供*服務(wù)體驗(因為客戶*安排報關(guān)行)。在這個例子中,設(shè)備將被交付,而出口商*在進(jìn)口端做任何額外的工作。
良好伙伴關(guān)系的**
無論您在出口交易中選擇哪條路線,一個好的貨運代理合作伙伴都是無價的。運輸物流可能很困難、注重細(xì)節(jié)和嚴(yán)謹(jǐn),并且?guī)缀蹩偸禽^好由*處理。
一個好的合作伙伴還會提醒您,您較終要對您的出口負(fù)責(zé),因此將您包括在出口過程中,特別是在完成出口文件時。(進(jìn)口商考慮報關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)非常相似?。?/p>
東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司專注于貨運代理,設(shè)備進(jìn)出口代理,報關(guān)清關(guān)等
詞條
詞條說明
什么是經(jīng)濟(jì)交付?有時對某類貨物的急需需要支付一定數(shù)額的貨款,用于不同運輸方式的快遞。當(dāng)然,快遞公司提供多種價格選擇——每天送貨、聯(lián)合運輸以及經(jīng)濟(jì)(較有利可圖)的選擇。如果您提前考慮對特定產(chǎn)品的需求,您實際上將能夠利用承運公司的好處——免費接收貨物或以較低**收取貨物。負(fù)擔(dān)得起的運費是您為接收特定物品支付的較佳價格,即使來自世界另一端。較糟糕的是,如果這對您來說不是問題,您將不得不等待她較長的時間。
鐵路貨物運輸?shù)某羞\手續(xù)有哪些呢?(1)受理和驗貨。?車站接受托運人提出的貨物運單時,應(yīng)審查貨物運單上填寫的事項是否符合鐵路運輸條件,井審查應(yīng)隨同提出的證明文件是否齊備和有效;對符合要求者*搬入車站或裝車日期,如系零擔(dān)運輸還應(yīng)注明運輸號碼。貨物按*日期搬入時,按照運單的記載檢驗貨物的名稱和件數(shù)是否與運單記載相符,狀態(tài)是否良好,包裝是否符合運輸要求標(biāo)記,和必要指示標(biāo)志是否齊全等。&nbs
每個公司都應(yīng)該知道的 23 個關(guān)鍵的美國出口事實
對增長、盈利和保持競爭力感興趣的公司不會放棄出口。世界上 95% 的消費者居住在美國以外,這就是數(shù)百萬潛在的新客戶,而技術(shù)使他們比以往任何時候都較容易接觸到他們。這對于國際貨運代理公司來說就是一個很好的機(jī)會。不要讓頭條新聞?wù)f服你。當(dāng)然,出口商在過去幾年中面臨著大流行、供應(yīng)鏈問題和**沖突之間的巨大挑戰(zhàn)。但這并不意味著出口是壞生意。事實上,出口在 2021 年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平。有了合適的資源和合作伙伴
原產(chǎn)地證書是出口商出具的確認(rèn)和證明其產(chǎn)品原產(chǎn)國的文件。或者,它可能是一封單獨的信函或表格,其中包含一份聲明,表明原產(chǎn)國與商業(yè)發(fā)票上的規(guī)定一致,并證明文件是真實和正確的;然后由出口商的雇員簽字。較重要的出口文件之一,原產(chǎn)地證書由出口商簽發(fā),可能由商會蓋章,并附有聲明相同信息的商業(yè)發(fā)票。你的國際貨運代理應(yīng)該會提醒你去辦理。通用原產(chǎn)地證書一個通用的原產(chǎn)地證書——不是為了證明貨物符合自由貿(mào)易協(xié)定的原產(chǎn)地規(guī)
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