申請(qǐng)無船承運(yùn)人辦理有什么意義

        一、經(jīng)營(yíng)無船承運(yùn)人的社會(huì)意義
        在相關(guān)法規(guī)日益規(guī)范的市場(chǎng)環(huán)境下,外貿(mào)企業(yè)以及有出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的生產(chǎn)企業(yè),將十分需要具有較好的口碑和服務(wù)能力的貨運(yùn)企業(yè)作為物流代理商。同時(shí),從業(yè)者資格的審核和認(rèn)證,行業(yè)門檻的提高,是對(duì)于專業(yè)公司的有利**,作為一家掌握豐富資源的**貨代公司,應(yīng)該在這一有利的環(huán)境下,拽住機(jī)遇,整合資源,力爭(zhēng)使優(yōu)勢(shì)放大。為公司的持續(xù)發(fā)展打下基礎(chǔ),也為繁榮市場(chǎng),帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
    
        二、無船承運(yùn)人不得有的行為:
        (1)以**正常、合理水平的運(yùn)價(jià)提供服務(wù),妨礙公平競(jìng)爭(zhēng);
        (2)在會(huì)計(jì)賬簿之外暗中給予托運(yùn)人回扣,承攬貨物;
        (3)濫用優(yōu)勢(shì)地位,以其實(shí)性價(jià)格或者其他限制性條件給交易對(duì)方造成損害;
        (4)其他損害交易對(duì)方或者**海上運(yùn)輸尺長(zhǎng)秩序的行為
    
        三、無船承運(yùn)人的法律責(zé)任
        1、無船承運(yùn)人對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的行為負(fù)連帶責(zé)任,但秤砣雙方事先有約定的除外;
        2、實(shí)際承運(yùn)人對(duì)其履行的貨物運(yùn)輸承擔(dān)與無船承運(yùn)人同等的法律責(zé)任;
        3、無船承運(yùn)人、實(shí)際承運(yùn)人以及他們的受雇人或代理人的賠償總額不得**過法定限額;
        4、無船承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人可按照他們之間的合同約定相互追償;
        5、一般情況下,向無船承運(yùn)人或?qū)嶋H承運(yùn)人所提出的索賠或發(fā)出的知識(shí)具有同等效力。
    
        四:無船承運(yùn)人的法律特征
        (1)在法律地位上為承運(yùn)人。無船承運(yùn)人有權(quán)訂立運(yùn)輸合同,簽發(fā)自己的運(yùn)輸單證、收取運(yùn)費(fèi),但同時(shí)也應(yīng)對(duì)貨物運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任;
        (2)在海上運(yùn)輸中,只能作為海運(yùn)區(qū)段的契約承運(yùn)人。無船承運(yùn)人本身并不擁有運(yùn)輸船舶,因而不可能作為實(shí)際承運(yùn)人來完成實(shí)際的海上運(yùn)輸任務(wù);
        (3)具有雙重身份。對(duì)貨物托運(yùn)人而言,是承運(yùn)人,即享有承運(yùn)人的權(quán)利,也承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù),對(duì)實(shí)際海上承運(yùn)人而言,是貨物的托運(yùn)人或承租人(在從事租船運(yùn)輸時(shí)),應(yīng)承擔(dān)托運(yùn)人或承租人的義務(wù)和享有相應(yīng)的權(quán)利。
    
        五、無船承運(yùn)人的主要業(yè)務(wù)
        1. 作為承運(yùn)人與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)(提單、運(yùn)單),并對(duì)從接受貨物地點(diǎn)到目的地交付貨物地點(diǎn)的運(yùn)輸負(fù)責(zé)。
        2. 作為總承運(yùn)人組織貨物全程運(yùn)輸,制定全程運(yùn)輸計(jì)劃,并組織各項(xiàng)活動(dòng)的實(shí)施。
        3. 根據(jù)托運(yùn)人要求及貨物的具體情況,與實(shí)際承運(yùn)人洽定運(yùn)輸工具(訂艙)。
        4. 從托運(yùn)人手中接受貨物,組織安排或申請(qǐng)到出口港的運(yùn)輸,訂立運(yùn)輸合同(以本人的名義),并把貨物交給已訂艙的海運(yùn)承運(yùn)人。在上述交接過程中,代貨主辦理報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、理貨等手續(xù)。
        5. 如有必要,辦理貨物儲(chǔ)存和出庫業(yè)務(wù)。
        6. 在目的港從海運(yùn)承運(yùn)人手中接受貨物后,向收貨人交付貨物。
        對(duì)于貨主來講,將貨物交給無船承運(yùn)人運(yùn)輸,比交給傳統(tǒng)意義上的承運(yùn)人運(yùn)輸在手續(xù)上要簡(jiǎn)便得多,而且可省去委托貨運(yùn)代理人這一環(huán)節(jié)。
    
        六、無船承運(yùn)人的好處:
        1、可與船公司直接簽訂運(yùn)價(jià)協(xié)議;
        2、可以自己公司的名義簽發(fā)海運(yùn)提單;
        3、可接受貨運(yùn)代理**的委托貨單;
        4、較大地增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
        上海譽(yù)商是坐落于上海浦東陸家嘴,是一家專注于注冊(cè)代理的公司,如有任何疑惑,可以免費(fèi)咨詢,歡迎來電咨詢上海譽(yù)商吳女士。

    上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心專注于無船承運(yùn),危化品證,工商等

  • 詞條

    詞條說明

  • 國(guó)際貨運(yùn)代理是什么辦理它有什么用

    國(guó)際貨運(yùn)代理概念: 國(guó)際貨運(yùn)代理,原為一種傭金代理,系指代表進(jìn)出口商完成貨物的裝卸、儲(chǔ)存、安排運(yùn)輸、收取貨款等日常業(yè)務(wù)的代理機(jī)構(gòu)。 國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)所下的定義是:國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示,并未客戶的禮儀而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?,其本身并不是承運(yùn)人。 一:國(guó)際貨運(yùn)代理的作用: 1.組織協(xié)調(diào)作用; 2.開拓控制作用; 3.中間人作用; 4.顧問作用; 5.提供專業(yè)服務(wù); 6.提供特別服務(wù); 7.

  • 企業(yè)申請(qǐng)登記無船承運(yùn)需要提交的資料

    辦理依據(jù) 1.《*人民共和國(guó)**海運(yùn)條例》*七條 *七條 經(jīng)營(yíng)無船承運(yùn)業(yè)務(wù),應(yīng)向交通主管部門辦理提單登記,并交納保證金。 2.《*人民共和國(guó)**海運(yùn)條例實(shí)施細(xì)則》*十一條、*十四條、*二十五條 *十一條 申請(qǐng)辦理無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者提單登記的,應(yīng)當(dāng)向交通部提出提單登記申請(qǐng),報(bào)送相關(guān)材料,并應(yīng)當(dāng)同時(shí)將申請(qǐng)材料抄報(bào)企業(yè)所在地或者外國(guó)無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者*的聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)所在地的省、自治區(qū)、直轄市交通主管

  • 注冊(cè)國(guó)際貨運(yùn)代理公司索要的材料以及注冊(cè)流程

    **貨代的定義:以國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為**貨代。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)(FIATA)對(duì)其規(guī)定的定義是:國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示,并為客戶的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜?,其本身并不是承運(yùn)人。國(guó)際貨運(yùn)代理也可以依這些條件,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng),如儲(chǔ)貨(也含寄存)、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。 進(jìn)出口貿(mào)易的蓬勃發(fā)展帶來了國(guó)際貨運(yùn)的快速發(fā)展,各類產(chǎn)品物品隨著不同的運(yùn)輸方式或出口或進(jìn)口的到達(dá)消費(fèi)

  • 企業(yè)申請(qǐng)無船承運(yùn)要達(dá)到的條件

    無船承運(yùn)辦理程序 (一)中國(guó)境內(nèi)企業(yè)、中國(guó)境外企業(yè)、中國(guó)境內(nèi)分支機(jī)構(gòu)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)無船承運(yùn)業(yè)務(wù); 申請(qǐng)者應(yīng)當(dāng)報(bào)送相關(guān)資料向交通部提出提單登記申請(qǐng)----申請(qǐng)者同時(shí)將申請(qǐng)材料抄報(bào)省交通廳----省交通廳收到完整有效申請(qǐng)材料后正式受理,在受理后7個(gè)工作日內(nèi)作出審核意見并轉(zhuǎn)報(bào)交通部登記---交通部收到完整有效申請(qǐng)材料后15個(gè)工作日內(nèi)辦理《無船承運(yùn)業(yè)務(wù)資格登記證書》,并在相關(guān)專業(yè)網(wǎng)站或?qū)I(yè)刊物公告申請(qǐng)者名單-

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