國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定明確了國際貨運代理業(yè)的定義,即:是指接受進出口貨物貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理**貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的行業(yè)。 從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看,貨代主要是接受委托方的委托,就有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同,同時他又與運輸部門簽訂合同,對貨物托運人來說,他又是貨物的承運人。 相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場,在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸。 如果你準(zhǔn)備開一家貨代公司,你要注意什么? 先是客戶詢價,價格談好后客人傳委托書,拿到托書后傳給船公司或者大代理定艙,一般都是提**周定艙。 艙位下來之后船公司會給一份提箱單,如果客戶送貨到堆場的話就下送貨通知,如果做產(chǎn)地裝箱的話就安排車隊提箱去工廠做產(chǎn)裝,一般較起碼提**天通知車隊,車隊的調(diào)度好安排車輛,客戶那邊也要協(xié)調(diào)好,車會哪天幾點到廠,工廠要安排人力裝箱。 產(chǎn)裝完后拖車?yán)叵渥拥蕉褕龌蛘咧苯尤ジ劾锛?,這個時間的安排非常重要,箱子的免費使用一般是一周,必須在這一周之內(nèi)并結(jié)關(guān)之前產(chǎn)裝完畢順利集港上船,否則會產(chǎn)生滯箱費,這個工作跟車隊協(xié)調(diào)好了之后他們會妥善的安排時間的,貨代這邊只做個監(jiān)督就可以了。 在產(chǎn)裝集港這一同時要準(zhǔn)備報關(guān)和報檢的工作,報檢是個比較復(fù)雜的過程,一般工廠要提前申報,特殊商品還要做化驗還有的要驗貨,這些一般工廠都會提前安排,貨代也可以代理工廠去做商檢,如果不是口岸的工廠,要在當(dāng)?shù)氐纳虣z局申報,在口岸做換征就可以了,報檢通過之后會出據(jù)一份通關(guān)單,這是報關(guān)必須的單據(jù),當(dāng)然也有不用做商檢的貨。 向貨主要報關(guān)單據(jù),一般包括箱單 發(fā)票 合同 委托書 核銷單等,核對準(zhǔn)確無誤后,轉(zhuǎn)給報關(guān)行報關(guān),一般順利的話1天可以通關(guān),報關(guān)的時間也要妥善安排,較好提前,有時也會因單據(jù)不齊會晚些,較晚也要在這條船結(jié)關(guān)之前通關(guān) 否則就可能上不了船了。 再說下這些工作同時還要做的,跟船公司確認提單,這個工做很重要,一般船公司下了提箱單之后就會告訴你較晚什么時間報出箱號,較晚什么時間作好提單確認,箱號是車隊提箱時報給貨代的,也是提單確認的必須數(shù)據(jù),跟船公司確認提單,同時跟貨主確認,最后出一份標(biāo)準(zhǔn)的樣單,要貨主確認OK 后傳給船公司,船公司會去錄入艙單,錄入艙單是報關(guān)的前提,所以要保證這一工作的準(zhǔn)確性,艙單要是錄錯了將來要改很多東西 相當(dāng)麻煩,還會產(chǎn)生一些額外的費用,當(dāng)然是誰的責(zé)任誰負責(zé)。 全完成后的首尾工作就是車隊或者堆場去集港了,一般船公司規(guī)定集港要在船開提前兩天左右,這個時間船公司會做他們內(nèi)部的工作,配船圖,算重量吃水量等,這需要一些時間,所以要提前結(jié)關(guān),也就是不再接受晚集港的箱子,不過特殊情況也會有的,因為一些原因確實要晚了的話要看報關(guān)行跟港口里人的關(guān)系了,關(guān)系好的話就可以上船。 順利集港后開船,一般船開一天后船公司就可以簽發(fā)提單了,貨代要先跟貨主確認好費用,負費方式等,都確認好后就可以去船公司領(lǐng)提單,然后把提單郵寄給貨主,簽發(fā)提單有很多種方式,比如還有做電放的,這看貨主的具體要求。最后的環(huán)節(jié)是核銷退稅,報關(guān)行完成的工作,一般在開船后半個月到一個月左右的時間核銷單就退回來了,這個東西對貨主很重要,有的商品國家鼓勵出口要退錢,有的商品國家要征出口稅,下來之后郵寄給貨主就行了,一票貨這算是很順利的完成了。說的也不太細,其實要說細都夠出本書的,在實際操作中會遇到各種問題,要求業(yè)務(wù)員要有很好的解決問題的能力,當(dāng)然這要在能駕馭這*程的基礎(chǔ)之上了。 稅費的計算 進口關(guān)稅主要以CIF價格條款完稅,CNF和FOB價格條款在計算關(guān)稅時都必須換算成CIF價格完稅。 進口關(guān)稅:完稅價格X關(guān)稅稅率 進口增值稅:(完稅價格+關(guān)稅稅額)X增值稅率 出口關(guān)稅是根據(jù)海關(guān)商品稅則所提示的產(chǎn)品方交出口關(guān)稅。 法定繳納的費用有:關(guān)稅、增值稅、商檢費。 如您有什么疑惑,歡迎來電咨詢吳女士。上海譽商是一家坐落在上海浦東陸家嘴的公司,公司經(jīng)營了十年,有品質(zhì)保證,我們誠信,你們放心。
詞條
詞條說明
目前,對承運人所下的定義,一般是“與發(fā)貨人訂立運輸合同的人或者實際完成運輸?shù)娜恕?。國際貨運代理人進入運輸領(lǐng)域,開展單一方式運輸或多式聯(lián)運業(yè)務(wù)時,由于與委托人訂立運輸合同,并簽發(fā)運輸單證(FCT、FBL等),對運輸負有責(zé)任,因而已經(jīng)成為承運人。但是,由于他們一般并不擁有或掌握運輸工具,只能通過與擁有運輸工具的承運人訂立運輸合同,由他人實際完成運輸,這種承運人一般稱為無船承運人。無船承運人在實際業(yè)務(wù)
辦理依據(jù) 1.《*人民共和國**海運條例》*七條 *七條 經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù),應(yīng)向交通主管部門辦理提單登記,并交納保證金。 2.《*人民共和國**海運條例實施細則》*十一條、*十四條、*二十五條 *十一條 申請辦理無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者提單登記的,應(yīng)當(dāng)向交通部提出提單登記申請,報送相關(guān)材料,并應(yīng)當(dāng)同時將申請材料抄報企業(yè)所在地或者外國無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者*的聯(lián)絡(luò)機構(gòu)所在地的省、自治區(qū)、直轄市交通主管
一.無船承運業(yè)務(wù)委托程序 簽訂協(xié)議及填寫委托書(確認內(nèi)容)→提交所需資料→交付款項→審核資料→做申請文件→簽署文件→逐一遞交政-府相關(guān)部門辦理→告知進程→約35個工作日左右完成→通知客戶領(lǐng)取資料→簽收。無船承運業(yè)務(wù) 二.需要準(zhǔn)備的資料無船承運業(yè)務(wù) (1)申請書 (2)企業(yè)商業(yè)登記文件 (3)保證金已交存的銀行憑證 (4)保-險機構(gòu)簽發(fā)的保-險單和保-險費繳費發(fā)-票 (5)原《無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營資格
由于經(jīng)濟、技術(shù)實務(wù)不同,無論在國內(nèi)還是在國外,無船承運人經(jīng)營業(yè)務(wù)的范圍有較大區(qū)別,有的無船承運人兼辦貨物報關(guān)、貨物交接、短程拖運,貨物轉(zhuǎn)運和分撥、訂艙及各種不同運輸方式代理業(yè)務(wù),有的只辦理其中的一項或幾項業(yè)務(wù)。但一般來講, 無船承運人的主要業(yè)務(wù)是: 1.作為承運人與貨物托運人訂立運輸合同,簽發(fā)貨運單據(jù)(提單、運單),并對從接受貨物地點到目的地交付貨物地點的運輸負責(zé)。 2.作為總承運人組織貨物全程
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