鄭州瀝青路面碾壓施工步驟


    (一)瀝青路面施工工藝-鄭州瀝青攪拌站

    瀝青路面施工工藝是指在道路建設(shè)中,使用瀝青混合料進(jìn)行路面鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)的過程。它是一種常見的道路鋪裝方式,具有施工簡(jiǎn)單、成本低廉、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于城市道路、高速公路等各類路面建設(shè)項(xiàng)目中。

    瀝青路面碾壓是瀝青路面施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),需遵循一定的原則和步驟進(jìn)行?。-鄭州瀝青攪拌站

    首先,碾壓工作應(yīng)在瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后立即進(jìn)行,確保充分、均勻的碾壓?。壓實(shí)工作需按鋪筑試驗(yàn)確定的壓實(shí)設(shè)備組合的程序進(jìn)行,并備有小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具,用于狹窄部位的壓實(shí)?。-鄭州瀝青攪拌站

    在碾壓溫度方面,開始碾壓溫度一般不得**110℃,碾壓終止溫度也有明確要求,如鋼輪壓路機(jī)不得**70℃,輪胎壓路機(jī)不得**80℃,振動(dòng)壓路機(jī)不得**65℃?。這是為了確保在混合料能獲得較大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行碾壓?2。-鄭州瀝青攪拌站

    碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段?。初壓時(shí),壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶重疊一定寬度,如雙輪為30cm,三輪為后輪寬度的二分之一?。復(fù)壓應(yīng)采用重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī),不宜少于4~6遍,以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度?3。終壓則可用輪胎壓路機(jī)或停振的振動(dòng)壓路機(jī),不宜少于2遍,直至無輪跡?。-鄭州瀝青攪拌站

    在碾壓過程中,壓路機(jī)需保持均勻速度行駛,不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)?。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí),前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上,并駛出壓實(shí)線3m以外?。同時(shí),為防碾輪粘瀝青,可將摻洗衣液的水噴灑碾輪,嚴(yán)禁涂刷柴油?3。-鄭州瀝青攪拌站

    此外,對(duì)于接縫處的碾壓也需特別注意。如接縫處的混合料溫度已不能滿足碾壓溫度的要求,應(yīng)采用加熱器使混合料達(dá)到要求的碾壓溫度,再壓實(shí)到無縫跡為止?。對(duì)于橫向接縫,應(yīng)首先采用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓,然后再進(jìn)行常規(guī)縱向碾壓?。對(duì)于縱向接縫,壓路機(jī)應(yīng)在已壓路面上行駛,并碾壓新鋪瀝青混合料一定寬度,同時(shí)跨過已壓實(shí)路面一定寬度,以確??v向接縫碾壓密實(shí)?。-鄭州瀝青攪拌站

     



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  • 鄭州瀝青路面施工溫度控制

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