寶加利蓄電池BP120-12 12V120AH規(guī)格及參數(shù)說明

時間：2020-10-21

作者：北京盛達綠能科技有限公司

BOCARI寶加利蓄電池的運輸

蓄電池在運輸中應該注意的事項：

運輸車輛必須是符合蓄電池運輸規(guī)范的合法車輛；

車廂內(nèi)環(huán)境必須保持干燥、清潔，無雜物、無積水、無易燃易爆物品，無**溶劑等；并采取防雨、防潮措施；

車輛應具有良好的減震功能；

蓄電池正立方式堆碼整齊，其高度不得過包裝箱上規(guī)定的層數(shù)；

在搬運、運輸過程中，產(chǎn)品不得受劇烈機械沖撞和暴曬雨淋，不得倒置；

在裝卸過程中，產(chǎn)品應輕搬輕放，嚴防摔擲、翻滾、重壓。

蓄電池的使用注意事項

1、防止過放電

2、防止過充電

3、防止短路

4、防止連接松動和不牢

售后檢測步驟:

接貨清點數(shù)量，清點數(shù)量必須兩人以上。

拆箱，仔細觀察電池有無漏液，變形，破裂等明顯外觀問題，檢查是否拆組，外殼底部或側面是否有金屬異物釘入，編碼改變等人為現(xiàn)象。

登記電池編碼，按客戶、型號填寫征詢單，同型號登記歸類。

分類檢測，需要放電檢測的電池貼上標簽，客戶名，填寫編碼組號，電池出廠月份，對于初測壓差大于0.2伏的電池做電壓拉平處理，整組充滿后放電，對于初測壓差小于0.2伏的電池，單只電池電壓在12伏以上的直接放電，放電壓差達到附表要求的充電做容量檢測，及時登記放電數(shù)據(jù)，達標電池標“T”充電分類堆放待處理。

檢測方法:

1、落后電池補充電，首先對落后電池進行單只充電，單只充電可采用單只充電器或整組充電器串聯(lián)電阻絲進行充電，單只充電高電壓15伏每只（12伏電池）電流5安培以內(nèi)，充平后整組充電檢測容量。

2、短路電池檢測判定，如果初測電池電壓過大且有一只11.60伏，恒流充電整只電池發(fā)熱則存在過放電現(xiàn)象，如單格發(fā)熱則屬短路，如果初測電壓在11.60以上充電過快或放電在1分鐘以內(nèi)則屬短路電池。

3、將充滿電的電池按照2小時率檢測放電，轉化為25°C時的容量小于等于額定容量的30﹪，可判定該組存在短路電池。

4、斷格電池，仔細測量每只電池的開路電壓，一般在11.80伏左右，對電壓較低的電池進行短路打火放電，若打火無火花則可判定該電池斷格;用充電器串聯(lián)電阻絲進行充電，用萬用表測量電壓，電壓直接飆高則判定斷格。

5、漏液電池的檢測與判定，做外觀檢查，找出滲酸漏液部位；撬開蓋片看有無漏液痕跡，然后打開安全閥在充電過程中觀察內(nèi)部有無流動電解液；檢查接線端子處的滲酸，鑿開色膠檢查“O”型圈是否完好；檢查10AH，12AH帶焊接頭電池的底殼部位是否破裂，用萬用表測量凹坑與焊接頭有電壓形成回路判定為有洞。

對于無法確定原因的電池可以打電話查找退貨原因再做解剖分析。

寶加利蓄電池BP120-12 12V120AH規(guī)格及參數(shù)說明2016年已進入，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來一個重要的政策變化。近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布通知，公開征求對《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》（以下簡稱《規(guī)范條件》）的意見，大力整頓動力電池行業(yè)。這是繼2015年3月工業(yè)和信息化部發(fā)布《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》之后，國家主管部委*二次就動力電池規(guī)范發(fā)布相關文件。

《規(guī)范條件》是動力電池企業(yè)準入要求，只有符合這個要求的企業(yè)才能進入工業(yè)和信息化部電池目錄（俗稱“白名單”），而搭載該電池的產(chǎn)品才能獲得新能源汽車補貼。新版《規(guī)范條件》相比2015版有何調(diào)整、變化？業(yè)界反應如何？本文一一梳理。

新版有哪些變化？

相比于2015年出臺的規(guī)范性文件，此次《規(guī)范條件》主要從生產(chǎn)能力、安全要求、研發(fā)能力等幾個方面進行了調(diào)整和完善，其中在產(chǎn)能要求方面有重要修改，業(yè)內(nèi)人士稱之為“巨變”。此外，針對新能源汽車的新發(fā)展，在售后服務、電池回收、產(chǎn)品要求、整體規(guī)范管理等方面也提出了新要求。

名稱精準

將舊版文件名稱中的“動力蓄電池”改為“動力電池”，一“蓄”之差，電池補貼范圍收窄?！捌噭恿﹄姵亍币欢ㄊ切铍姵?，但是“蓄電池”不一定是動力電池，兩種是有嚴格區(qū)別的。舉一個例子：無軌電車是電動公交車，但所用的并非動力電池，因此不是純電動公交車。因為定義不同，所受政策待遇是不同的，無軌電車就不可能拿到新能源汽車補貼。

產(chǎn)能要求提高

新版《規(guī)范條件》規(guī)定，鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不80億瓦時，相比舊版的2億瓦時擴大了整整40倍；金屬氫化物鎳動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不1億瓦時，相比舊版的1000萬瓦時擴大了10倍；級電容器單體企業(yè)年產(chǎn)能力不1千萬瓦時，相比舊版的500萬瓦時，產(chǎn)能要求稍微寬松一點，只翻了一倍；系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能力不80000套或40億瓦時，要求也很高；生產(chǎn)多種類型的動力電池單體企業(yè)、系統(tǒng)企業(yè)，其年產(chǎn)能力需分別滿足上述要求。

根據(jù)現(xiàn)有資料數(shù)據(jù)，從主流動力電池企業(yè)的產(chǎn)能來看，目前能達標的**，僅比亞迪一家，CATL（寧德時代新能源）年底擴產(chǎn)后剛剛夠及格線。

生產(chǎn)條件提高

在生產(chǎn)條件上，新增關于監(jiān)控和一致性的兩項要求：一是必須具有“實時監(jiān)控的生產(chǎn)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)”。二是企業(yè)應具有規(guī)范化的工藝流程，并建立從原材料、半成品、生產(chǎn)過程工藝參數(shù)、產(chǎn)品出廠等完整的監(jiān)測體系，具備工藝控制等產(chǎn)品一致性保證能力。

技術要求提高

在技術能力方面，新增設備和研發(fā)能力的兩項要求：首先，企業(yè)應配備至少滿足以上材料分析、研發(fā)試制、安全評價、性能評價等的相關開發(fā)工具、軟件、研發(fā)及測試驗證設備、試制設備（含中試線）等。其次，企業(yè)應具備完整的產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)歷，并具有產(chǎn)品研發(fā)持續(xù)投入**能力。

產(chǎn)品標準提高

在產(chǎn)品上，《規(guī)范條件》指出，動力電池產(chǎn)品應符合現(xiàn)行國家標準、行業(yè)標準要求，并經(jīng)具有資質(zhì)的汽車動力電池相關檢測機構測試合格。與舊版政策相比，新增了QCT 897-2011電動汽車用電池管理系統(tǒng)技術條件，和GB/T汽車用動力電池編碼規(guī)則。

售后要求具體

針對新能源汽車使用群體規(guī)模越來越大，對售后服務要求也越來越高的情況下，《規(guī)范條件》要求企業(yè)應具有對動力電池故障響應能力，以及動力電池使用、故障及主要問題總結分析的能力。

相比舊版以系統(tǒng)企業(yè)為主體，新版提出電池回收的責任主體不限于系統(tǒng)企業(yè)，寶加利蓄電池BP120-12 12V120AH規(guī)格及參數(shù)說明所有動力電池企業(yè)都應滿足國家和地方關于動力電池產(chǎn)品回收利用相關的政策法規(guī)要求。

詞條
詞條說明
MAX蓄電池M12-7 12V7AH技術參數(shù)
MAX蓄電池M12-7 12V7AH技術參數(shù)MAX蓄電池M12-7 12V7AH技術參數(shù)MAX的優(yōu)勢：·穩(wěn)定的**供貨來源：月產(chǎn)量達120萬只（并逐年增加中），并在美洲、印度（評估中）的三座生產(chǎn)基地,提供**客戶JUST?IN?TIME供貨?！と盗挟a(chǎn)品：產(chǎn)品線齊全，且針對不**業(yè)、環(huán)境、設備開發(fā)生產(chǎn)不同系列產(chǎn)品，從6V-4.H~6V-12AH、12V-2.2AH~12V-10
山特蓄電池C12-7 12V7AH尺寸及規(guī)格
山特蓄電池C12-7 12V7AH尺寸及規(guī)格山特蓄電池C12-7 12V7AH尺寸及規(guī)格山特蓄電池產(chǎn)品特點1、采用緊裝配技術，具有優(yōu)良的高率放電性能。2、采用特殊的設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間*加水。3、采用特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。4、全部采用高純原材料，電池自放電小。5、采用氣體再化合技術，電池具有高的密封反應效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。6、采用特殊的
泰斯特TASSOT蓄電池STS12V100AH 12V100AH技術參數(shù)
泰斯特TASSOT蓄電池STS12V100AH?12V100AH技術參數(shù)泰斯特TASSOT蓄電池STS12V100AH?12V100AH技術參數(shù)泰斯特蓄電池目前各項性中國能***優(yōu)越的閥控式鉛一酸免維護蓄電池，也是目前中國市場上惟一純進口的蓄電池．它在使用時性能穩(wěn)定，可靠性高，使用壽命長，具有以下的技術特點：1、采用固體凝膠電解質(zhì)。在同等體積下，電解質(zhì)容量大，熱容量大，熱消散能
銀泰蓄電池6GFM-38 12V38AH規(guī)格及參數(shù)詳情
銀泰蓄電池6GFM-38 12V38AH規(guī)格及參數(shù)詳情銀泰蓄電池6GFM-38 12V38AH規(guī)格及參數(shù)詳情銀泰蓄電池的性能與優(yōu)勢:可靠性高采用全自動的閥（VRLA），能防止氣體被蓄電池影響其性能，同時也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧。同時，采用自主技術的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用加。使用壽命長在20℃下，F(xiàn)M系列小