申盾蓄電池SD12-150 12V150AH中國有限公司
申盾蓄電池SD12-150 12V150AH中國有限公司
申盾蓄電池優(yōu)勢特點(diǎn):
免維護(hù)(壽命期內(nèi)*加酸加水)。
使用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,單體電壓均衡性佳。
采用特殊板柵合金,抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好,
自放電小。
吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合達(dá)99%且內(nèi)
阻低,大電流放電性能優(yōu)良。
詳細(xì)參數(shù):
1.申盾UPS電池(申盾蓄電池)引用標(biāo)準(zhǔn)
法國申盾電池SD系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo)
JISC8707-1992陰吸收密封固定型鉛蓄電池標(biāo)準(zhǔn)
JB/T8451-96人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
YD/T799-2002人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
DL/T637-1997人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2.申盾UPS電池(申盾蓄電池)應(yīng)用領(lǐng)域
不間斷電源軍備電源
醫(yī)療設(shè)備系統(tǒng)
通信設(shè)備航空/航海系統(tǒng)
石化工業(yè)電廠/電站等
4.申盾UPS電池(申盾蓄電池)鉛酸蓄電池安裝要求
法國申盾電池使用前檢查電池外觀有無裂紋,破損,漏液現(xiàn)象,
一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時查找原因或進(jìn)行換。
法國申盾電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離火源,熱源(大于2M)的地方,
必須有良好的排氣通風(fēng)條件,應(yīng)確保電池運(yùn)行的環(huán)
鏡溫度在15-25度。使得電池有較長的使用壽命。
充電電流電壓,時間必須按廠家規(guī)定執(zhí)行,電池避
免過充過放電。
搬運(yùn),安裝,使用過程中應(yīng)避免電池正,負(fù)短路。
5.法國申盾UPS電池(法國申盾蓄電池)鉛酸蓄電池使用注意事項(xiàng)
拆裝法國申盾電池應(yīng)由人員完成,若因機(jī)械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清
水沖洗。如果濺入眼睛,要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫(yī)院緩解。
不同容量,不同制造商或新舊不同的電池請勿混用。
勿用花纖布或海棉擦拭美國山特電池外殼。
法國申盾電池停擱6個月以上,使用前必須進(jìn)行補(bǔ)充電
申盾蓄電池的壽命通常分為循環(huán)壽命和浮充壽命兩種。 申盾蓄電池的容量減少到規(guī)定值以前, 申盾蓄電池的充放電循環(huán)次數(shù)稱為循環(huán)壽命。在正常維護(hù)條件下,申盾蓄電池浮充供電的時間,稱為浮充壽命。 通常免維護(hù)鉛酸蓄電池的浮充壽命可達(dá) 10 年以上。 通常要完成兩個任務(wù),首先是盡可能快地使電池恢復(fù)額定容量,另一個任務(wù)是用涓流充電補(bǔ) 充電池因自放電而損失的電量,以維持申盾電池的額定容量。在充電過程中,鉛酸電池負(fù)板上的硫 酸鉛逐漸變?yōu)殂U,正板上的硫 酸鉛逐漸變?yōu)槎趸U。 當(dāng)正負(fù)板上的硫 酸鉛變成鉛和 二二氧化鉛后,電池開始發(fā)生過充電反應(yīng),產(chǎn)生氫氣和氧氣。這樣,在非密封鉛酸蓄電池中,電 解液中的水將逐漸減少。在申盾蓄電池中,采用中等充電速率時,氫氣和氧氣能夠重新化合為水。時間與充電速率有關(guān)。當(dāng)充電速率大于 C/5 時,電池容量恢復(fù)到放出容量的 80%以前, 即開始過充電反應(yīng)。只有充電速率小于 C/100,才能使申盾電池容量恢復(fù)到 后, 才開始過充電反應(yīng)。采用較大充電速率時,為了使電池容量恢復(fù)到 100, 必須允許一定的過充電,過充電反應(yīng)發(fā)生后,單格電池的電壓迅速上升,達(dá)到一定數(shù)值后,上升速率減小,然后電池電壓開始緩慢下降。由此可知,申盾電池充足電后,維持電池容量的 方法是在電池組兩端加入恒定的是壓。這就是說,申盾電池充足電后,充電器應(yīng)輸出恒定的浮充電壓。在浮 充狀態(tài)下,充入電池的電流應(yīng)能補(bǔ)充電池因自放電而失去的電量。浮充電壓不能過高,以免過充電而縮短壽命。采用適當(dāng)?shù)母〕潆妷?,免維護(hù)鉛酸蓄電池的浮充壽命可達(dá) 10 年以上。
申盾蓄電池SD12-150 12V150AH中國有限公司如何確保電池不漏液?也是一個嚴(yán)重問題?!救绻┮菏且?guī)律避免不了,否可以設(shè)計(jì)允許漏液讓它“拉在隨身塑料袋”里, 源源不斷地補(bǔ)液, 動態(tài)平衡即可】上述問題和復(fù)雜性總是得不到解決,是長期以來阻礙鋁空氣電池技術(shù)大規(guī)模推廣應(yīng)用的瓶頸。該電池實(shí)際的體積比能量只有100-150Wl/L與鉛酸蓄電池相當(dāng)。并且能否長期穩(wěn)定運(yùn)行依然不確定。。但是鋁空氣電池在中國用于海上航標(biāo)燈卻非常適合。而美國鋁業(yè)開發(fā)的鋁空氣電池 能量密度達(dá)到鋰電池的50倍!所以鋁-空氣電池是有可能替代傳統(tǒng)汽油實(shí)現(xiàn)零排放無污染的新能源。鋁空氣電池的理論能量密度為8100Wh/Kg,電動汽車?yán)m(xù)航里程可以達(dá)到1000英里,并且可長久使用。鋁電池有望受到我們的科學(xué)研究關(guān)注。金屬鋁燃料電池具有原料豐富、成本低、功率密度高、能量密度高等較優(yōu)的電化學(xué)性能,是鋰電池的能量級的若干倍。無論從民用還是從角度看,金屬鋁燃料電池都具有巨大的發(fā)展?jié)摿秃芎玫漠a(chǎn)業(yè)化前景。該人士指出,目前中科院等國內(nèi)高等院校、科研單位早已開展了鋁空、鋅空電池的研究,研究界到目前為止還存在一定技術(shù)問題需要突破,比如,如何防止二氧化碳、水汽等物質(zhì)與鋁金屬2014-05-29有報導(dǎo),新型金屬燃料電池在深圳研制成功。前景是,鋁電池未來有望商業(yè)化。報道稱,據(jù)該項(xiàng)新發(fā)明的持有人介紹,與傳統(tǒng)電池相比,該電池有三個特點(diǎn),一是在世界上***了以流動的液體作為正材料,電流和功率大,可達(dá)千、萬安培級;二是以鋁作為材料,又解決了鋁的自腐問題,在世界上***實(shí)現(xiàn)了鋁大電流應(yīng)用;三是不需要充電樁,僅需要加入含固體的電池水,可以不受時間和空間的限制。所以比鋰電池加有前途。據(jù)深圳發(fā)明家協(xié)會相關(guān)*介紹,該項(xiàng)目標(biāo)志著我國新能源領(lǐng)域又將邁上一個新的臺階,并可大大減少對石油的依賴和環(huán)境的污染。前期已經(jīng)在電動叉車上應(yīng)用,效果非常好,未來投入工業(yè)生產(chǎn)后,適用范圍廣。相信能夠使用在自行車上僅僅是時間問題。設(shè)計(jì)一人能跑1000公里應(yīng)該不成問題。由于對環(huán)境的影響相對較小,電動汽車日益受到各國重視,其前景也被廣泛看好。燃料電池汽車是電動汽車電池的一種,氫燃料電池車已在加快有錢人的市場化進(jìn)程。而金屬燃料電池也正在進(jìn)入大眾視野,其中,金屬空氣電池被寄予厚望。據(jù)了解,在我國,鋅空氣電池和鋁空氣電池已列入研發(fā)范圍。另據(jù)媒體報道,在2014年亞特蘭大汽車電池會議上,美國鋁業(yè)公司與以色列Phinergy公司就Phinergy鋁空氣電池的進(jìn)一步研發(fā)問題簽訂了聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,目的是為了盡快地推動鋁空氣電池的商業(yè)化進(jìn)程。有分析人士認(rèn)為,除了美鋁的新研究成果外,特斯拉的技術(shù)也在瞄準(zhǔn)金屬空氣電池,未來不排除鋁空氣電池出現(xiàn)真正商業(yè)化契機(jī)的可能。鋰電池被吹喇叭的文章多。一旦提到成本就會啞巴。但是社會主義計(jì)劃經(jīng)濟(jì)就會解決源頭經(jīng)濟(jì)成本高的問題。價格昂貴的東西總是難于推廣。申盾蓄電池SD12-150 12V150AH中國有限公司只有物美**的*時代的8分錢一碗粉一樣的東西才有生命力。
詞條
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