10千瓦柴油發(fā)電機(jī)開放式圖片

時(shí)間：2024-10-07作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：58

10千瓦柴油發(fā)電機(jī)開放式圖片發(fā)電機(jī)中的交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)又被人們稱之為雙饋發(fā)電機(jī)，交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)由于轉(zhuǎn)子方采用交流電壓勵(lì)磁,使其具有靈活的運(yùn)行方式,在解決電站持續(xù)工頻過(guò)電壓、變速恒頻發(fā)電、抽水蓄能電站電動(dòng)-發(fā)電機(jī)組的調(diào)速等問(wèn)題方面有著傳統(tǒng)同步發(fā)電機(jī)無(wú)法比擬的優(yōu)越流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)主要的運(yùn)行方式有以下三種:1) 運(yùn)行于變速恒頻方式;2) 運(yùn)行于無(wú)功大范圍調(diào)節(jié)的方式;3) 運(yùn)行于發(fā)電-電動(dòng)方式?，F(xiàn)在市場(chǎng)上交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)占有率在80%以上。

10千瓦柴油發(fā)電機(jī)開放式圖片發(fā)電機(jī)化油器油平面調(diào)節(jié)裝置的工作情況
        當(dāng)進(jìn)入浮子室后,隨著油平面的升高,浮子也升高,當(dāng)油平面升到標(biāo)準(zhǔn)高度時(shí),浮子即把坐落在其支撐銅片上的三角油針**緊在油針座內(nèi),停止進(jìn)油。噴油管噴油后,浮子室內(nèi)油平面下降,浮子也下降,三角油針也隨之下落,又流入浮子室內(nèi),浮子又浮起,三角油針將針座的進(jìn)油孔開放面積減小,進(jìn)油量減少,直至堵塞。這樣,隨著噴油管噴出的的多少,浮子自動(dòng)地控制著流入浮子室的量,使浮子室油平面始終保持在的高度范圍內(nèi),避免了因油面忽高忽低而使噴油量出現(xiàn)忽多忽少不穩(wěn)定的現(xiàn)象。







型    號(hào)：   TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  10KW

備用功率：  11KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結(jié)構(gòu)類型：  開架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單/三相

直流輸出：  12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)：  F

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

燃油型號(hào)：  0#或-10#柴油

調(diào)速方式：  自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：  直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO2V88

耗 油 量:         205g/kw.h

油箱容積：     32L

機(jī)油容積：  2.2L

過(guò)載能力：  110%/1h

缸徑*行程：      2*80*79mm

壓 縮 比：  19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：  8-12H

燃 油 表：  有

整機(jī)過(guò)載保護(hù): 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：有

電 壓 表：  有

輸出指示燈：  有

機(jī)器重量：    195/215kg

外形尺寸：    950*640*700mm

更多詳情咨詢大澤動(dòng)力：孫凱麗




上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于永磁柴油發(fā)電機(jī),靜音柴油發(fā)電機(jī),25kw靜音柴油發(fā)電機(jī),30kw靜音柴油發(fā)電機(jī),40kw靜音柴油發(fā)電機(jī),50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 17701609676

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 300kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)單

  300kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)單水冷卻：? ? 水冷卻是采用定子，轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方式。? ? 定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)通過(guò)水管流至裝在定子幾座上的進(jìn)水環(huán)，在分別經(jīng)絕緣管流向各個(gè)線圈，吸收熱量后再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機(jī)座上的出水環(huán)，然后排入發(fā)電機(jī)外部的水系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。? ? 轉(zhuǎn)子水系統(tǒng)的冷卻入裝在勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸端的進(jìn)水支座，然后流入轉(zhuǎn)軸中心孔

• 柴油發(fā)電機(jī)是如何工作的

  柴油發(fā)電機(jī)是如何工作的？所有的生成器都基于定理工作。在柴油發(fā)電機(jī)組中，有一個(gè)交流發(fā)電機(jī)，它不斷移動(dòng)到磁場(chǎng)中并產(chǎn)生電力。在這幾個(gè)步驟中，您將較好地了解柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理。柴油發(fā)電機(jī)的工作原理：空氣在柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部吹動(dòng)并產(chǎn)生空氣壓縮。產(chǎn)生空氣壓縮后，柴油燃料填充到柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)。當(dāng)這兩個(gè)空氣壓縮和燃料填充過(guò)程完成時(shí)。其結(jié)果是電力生產(chǎn)。因此，發(fā)電機(jī)啟動(dòng)以產(chǎn)生電能，這是企業(yè)不間斷運(yùn)營(yíng)所必需的。上述就

• 小體積5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

  小體積5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組大澤發(fā)電機(jī)組中主要的散熱體系就是要靠散熱器， 如果大澤發(fā)電機(jī)組的散熱系統(tǒng)損壞，會(huì)立即導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的故障。下面講一下大澤發(fā)電機(jī)組散熱器的具體維護(hù)方法。散熱器中保證內(nèi)部無(wú)氣。散熱器不應(yīng)處于部份放水的情況，因?yàn)檫@樣較會(huì)加快腐蝕。對(duì)于長(zhǎng)期不使用的發(fā)電機(jī)組，要把水抽干或灌滿，要用蒸餾水或**軟水，并且加入防銹劑。留意散熱器的冷卻液通常是很熱的并且是受壓的。不能夠在未冷卻時(shí)收拾散熱器或

• 35千瓦汽油發(fā)電機(jī)搶險(xiǎn)應(yīng)急

  35千瓦汽油發(fā)電機(jī)搶險(xiǎn)應(yīng)急要使主張機(jī)由中止?fàn)顩r過(guò)渡到作業(yè)狀況,有必要先用外力滾動(dòng)主張機(jī)的曲軸,使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng),氣趕內(nèi)的可燃混合氣焚燒脹大作功,推進(jìn)活塞向下運(yùn)動(dòng)使曲軸旋轉(zhuǎn)。主張機(jī)才華自行作業(yè),作業(yè)循環(huán)才華主動(dòng)進(jìn)行。因而,曲軸在外力效果下始滾動(dòng)到主張機(jī)開端主動(dòng)地怠速作業(yè)的全進(jìn)程,稱為主張機(jī)的起動(dòng)。完結(jié)起動(dòng)進(jìn)程所需的設(shè)備,稱為主張機(jī)的起動(dòng)系。35千瓦汽油發(fā)電機(jī)搶險(xiǎn)應(yīng)急? ? 1、汽