為進(jìn)一步完善海關(guān)監(jiān)管體系,提高貨物通關(guān)效率,加強(qiáng)對出口直接改配、落裝貨物的實際監(jiān)管,規(guī)范辦事程序,根據(jù)《*人民共和國海關(guān)法》、《*人民共和國海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》(海關(guān)總署令*172號公布,根據(jù)海關(guān)總署令*235號、*240號修改)及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,現(xiàn)就相關(guān)事項公告如下: 一、本公告適用于上海海關(guān)管轄范圍內(nèi)以水路運(yùn)輸或航空運(yùn)輸方式向海關(guān)辦理出口手續(xù)的口岸清關(guān)、出口轉(zhuǎn)關(guān)、跨關(guān)區(qū)一體化通關(guān)、特殊監(jiān)管區(qū)域(含保稅區(qū)、保稅港區(qū)、保稅物流園區(qū)、綜保區(qū)、出口加工區(qū)等)*出境貨物。 二、本公告所稱出口直接改配、落裝貨物指: 直接改配貨物:已經(jīng)海關(guān)放行,因故未能由原運(yùn)輸工具裝載出運(yùn),需改配至其他運(yùn)輸工具另行出運(yùn)的貨物。 落裝貨物:已向海關(guān)申報且運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所,因故未能由原運(yùn)輸工具裝載出運(yùn)的海運(yùn)出口拼箱貨物或空運(yùn)總運(yùn)單項下的分運(yùn)單貨物。 上述出口貨物在辦理相關(guān)手續(xù)后,原貨物性質(zhì)和數(shù)量不應(yīng)發(fā)生變化;有特殊情況的,應(yīng)經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)。 三、直接改配、落裝貨物相關(guān)手續(xù)由原運(yùn)輸工具出境地海關(guān)負(fù)責(zé)辦理。 四、直接改配、落裝貨物均應(yīng)由原預(yù)配艙單傳輸人(以下簡稱申請人)負(fù)責(zé)發(fā)送電子申請,并辦理相關(guān)手續(xù)。 五、直接改配貨物按以下方式辦理: (一)申請人向海關(guān)發(fā)送直接改配電子申請。直接改配電子申請審核通過的,申請人持《上海海關(guān)出口直接改配清單》(以下簡稱《直接改配清單》)一式四聯(lián)以及《上海海關(guān)關(guān)于全面實施“放行信息電子化”管理的公告》(滬關(guān)公告〔2014〕40號)規(guī)定的《出口貨物電子放行信息證明》或《確認(rèn)聯(lián)系單》,至出境地海關(guān)辦理手續(xù)。 (二)《直接改配清單》內(nèi)容應(yīng)與電子申請保持一致。一批貨物一般只可辦理一次直接改配。 (三)海關(guān)審核無誤后,將三份經(jīng)簽章的《直接改配清單》交申請人辦理后續(xù)作業(yè)。 (四)監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人憑海關(guān)簽章的《直接改配清單》辦理直接改配貨物的出運(yùn)手續(xù)。 (五)直接改配貨物的改配運(yùn)輸工具應(yīng)與原運(yùn)輸工具在同一港區(qū)或機(jī)場。如特殊情況需將貨物改配至另一港區(qū)或機(jī)場出運(yùn)的,應(yīng)經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn),并接受海關(guān)監(jiān)管。 (六)海關(guān)憑已簽章的《直接改配清單》辦理原《出口貨物報關(guān)單》、《出境貨物備案清單》或《轉(zhuǎn)關(guān)申報單》變更手續(xù)。 六、落裝貨物按以下方式辦理: (一)申請人向海關(guān)發(fā)送落裝電子申請。申請人應(yīng)根據(jù)海關(guān)需要提供《上海海關(guān)落裝貨物清單》(以下簡稱《落裝清單》)一式三聯(lián)及相關(guān)情況說明,至出境地海關(guān)辦理落裝手續(xù)。海關(guān)辦結(jié)手續(xù)后,將兩份經(jīng)簽章的《落裝清單》交申請人辦理后續(xù)作業(yè)。 (二)落裝電子申請審核通過后,海運(yùn)出口拼箱中的其他貨物或空運(yùn)總運(yùn)單項下的其他分運(yùn)單貨物可由原運(yùn)輸工具出運(yùn)。 (三)《出口貨物報關(guān)單》或《出境貨物備案清單》申報人憑海關(guān)簽章的《落裝清單》,至申報地海關(guān)辦理退關(guān)手續(xù)。 七、本公告自2018年12月25日起實施,原《上海海關(guān)關(guān)于出口漏裝改配貨物的暫行管理辦法》(滬關(guān)公告〔2003〕3號)同時廢止。
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據(jù)了解,加拿大郵政工人正式罷工于10月22號開始,一直到現(xiàn)在,工人和郵政之間還是沒有談妥,罷工還在進(jìn)行中。 加拿大郵政工人工會(CUPW)的罷工已經(jīng)造成了郵件嚴(yán)重積壓和延誤。 多倫多現(xiàn)在也關(guān)閉了其處理中心,嚴(yán)重影響處理郵件和包裹的工作。多倫多有180多輛滿載包裹和郵件的拖車閑置著,工會在不到一個月的時間里*三次關(guān)閉了該設(shè)施,這不僅會影響郵局在該地點的運(yùn)作,還會阻礙郵件和包裹流入派遞設(shè)施。 盡管調(diào)解
通寶物流告訴大家個好消息 虎門二橋預(yù)計2019年5月實現(xiàn)通車,到時將有效緩解虎門大橋的通行壓力 虎門二橋項目全長12.9公里,路線起于廣州南沙,經(jīng)廣州市番禺區(qū),穿越虎門港進(jìn)入東莞市沙田鎮(zhèn),終點與廣深沿江高速公路相接。項目主線均采用橋梁方式,設(shè)置大沙水道橋和坭洲水道橋兩座跨江特大橋,建成后將成為世界上跨徑較大的鋼箱梁懸索橋。 在珠江入??冢㈤T二橋由兩座氣勢恢宏的橋梁組成,它跨越大沙水道、坭洲水道,
據(jù)公告,共1172項產(chǎn)品的出口退稅率自11月1日起提升。這是繼今年9月份以來,財政部*二次以文件形式對出口退稅率進(jìn)行大規(guī)模的調(diào)整。 自世界貿(mào)易摩擦以來,商務(wù)部已經(jīng)多次表示會采取一系列的措施,積極幫助企業(yè)應(yīng)對可能面臨的困難和挑戰(zhàn)。 較近還有哪些利好政策落地? 一、原產(chǎn)地證書可在“單一窗口”申領(lǐng)! 10月30日,海關(guān)總署和中國貿(mào)促會聯(lián)合在北京舉行新聞發(fā)布會。貿(mào)促會原產(chǎn)地證書申領(lǐng)功能將于11月1日在我國
今天將帶大家了解一下亞馬遜FBA空運(yùn)的操作流程~ 1、委托書: 發(fā)貨人與貨代公司確認(rèn)運(yùn)輸價格以及服務(wù)條件后,貨代公司將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書”,發(fā)貨人將如實填寫此份托運(yùn)書,并傳真或交回貨運(yùn)代理。 托運(yùn)書應(yīng)包括下列內(nèi)容欄:托運(yùn)人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場、目的地機(jī)場、要求的路線/申請訂艙、供運(yùn)輸用的聲明**、供海關(guān)用的聲明**、保險金額、處理事項、貨運(yùn)單所附文件、實際毛重、運(yùn)價類別、計費重量、
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