德邦擬加大呼叫中心投入服務(wù)質(zhì)量成競爭關(guān)鍵

時間：2018-11-26

　　11月22日消息，出于對企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量的重視，德邦董事長崔維星近日到訪了德邦合肥呼叫中心，進行客服工作崗位的體驗，并為業(yè)績**的員工進行頒獎。

 
　　同時，崔維星還表示，集團將在呼叫中心加大投入，樹立呼叫中心的*性，把呼叫中心做到中國*。今年7月份，德邦快遞就上線了其與科大訊飛共同研發(fā)的“智能語音交互系統(tǒng)”，在用戶撥打德邦快遞客服電話的時候，該系統(tǒng)可以在沒有人工干預(yù)的情況下完成快遞價格、時效、狀態(tài)等查詢操作，并且可以實現(xiàn)全天24小時無間歇的工作。
 
　　據(jù)了解，為了在服務(wù)質(zhì)量的競爭中立足，德邦方面也是煞費苦心。在快遞送貨上門服務(wù)越來越少的當下，該公司仍然堅持送貨上門服務(wù)，尤其是在大件快遞領(lǐng)域，其要求40公斤以內(nèi)的快遞，必須免費送貨上門。而它的努力也終究獲得了回報，在今年**之后，南都大數(shù)據(jù)對10家快遞行業(yè)服務(wù)滿意度展開了一次測評，結(jié)果表明，在滿分為5分的民意滿意度中，順豐以4.49的高分占據(jù)**，德邦快遞則以3.73分排名*二。
 
　　實際上，在當今的大環(huán)境下，隨著包裹量開始出現(xiàn)爆發(fā)式的增長，快遞行業(yè)此前采取低價競爭手段所埋下的，有關(guān)于管理水平及服務(wù)水平低下的隱患也逐步凸顯出來。因此，各企業(yè)在完善物流網(wǎng)絡(luò)和物流基礎(chǔ)設(shè)施的同時，也開始重視起了快遞服務(wù)領(lǐng)域。
 
　　今年起，通達系幾大快遞企業(yè)都已經(jīng)著手在服務(wù)質(zhì)量上下重功夫。百世集團總裁兼CEO周韶寧就曾用一張金字塔結(jié)構(gòu)圖對消費者的投訴心理進行了分析，表明在用戶中大約有69%的人不滿意但不投訴，26%的人曾向*服務(wù)人員投訴，會選擇正式投訴用戶則只有5%。但周韶寧也稱，如果服務(wù)問題處理不好，可能剩下95%的人都不跟你做生意了。
 
　　同時，在改善服務(wù)質(zhì)量的道路上，2018年對申通來說則是其“服務(wù)質(zhì)量年”，該公司設(shè)立了多項服務(wù)激勵大獎，包括服務(wù)質(zhì)量月整治激勵獎、時效考核激勵獎、電話接聽激勵獎、降低郵政申訴率激勵獎等，總獎勵金額達到1400萬元。
 
　　申通方面近日公布的10月的經(jīng)營簡報也顯示，集團10月共計**快遞營收16.58億元，實現(xiàn)了同比增長47.09%，較速較9月份進一步提升。而其高速增長的背后一方面源于直營化步伐的加快，另一方面則是公司管理層重視服務(wù)質(zhì)量的結(jié)果。
 
　　此外，除了各企業(yè)在熱火朝天的改革，**方面也開始把目光瞄準了行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升，近年來從國家乃至省市，郵政管理部門每月都會公布消費者申訴情況。據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù)表明，今年7月份開始，韻達、中通有效申訴率開始**行業(yè)成員順豐；8月份，圓通、百世的有效申訴率也已經(jīng)**順豐。2018年*三季度，用戶快遞服務(wù)公眾滿意度得分則為78.1分，同比上升0.9分，較今年*二季度上升0.1分。
 
　　當下，在快遞行業(yè)的發(fā)展方向上，提高配送服務(wù)質(zhì)量以及員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)等已經(jīng)變得越來越重要。對于各物流企業(yè)而言，解決掉服務(wù)方面的眾多頑疾以及**消費者的信任，才能達到較好較快的發(fā)展。

詞條
詞條說明
亞馬遜FBA空運操作流程
今天將帶大家了解一下亞馬遜FBA空運的操作流程~ 1、委托書：發(fā)貨人與貨代公司確認運輸價格以及服務(wù)條件后，貨代公司將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書”，發(fā)貨人將如實填寫此份托運書，并傳真或交回貨運代理。托運書應(yīng)包括下列內(nèi)容欄：托運人、收貨人、始發(fā)站機場、目的地機場、要求的路線/申請訂艙、供運輸用的聲明**、供海關(guān)用的聲明**、保險金額、處理事項、貨運單所附文件、實際毛重、運價類別、計費重量、
FedEX國際快遞加強韓國服務(wù)
據(jù)了解，F(xiàn)edEX國際快遞較近宣布計劃擴大和加強在韓國的服務(wù)，包括延長六個主要城市的攬收包裹截止日期，并縮短釜山、光州、大田、清州、牙山和金海等城市的交通時間。為中小企業(yè)提供較好的便利服務(wù)。 FedEX國際快遞韓國公司總經(jīng)理Eun-MiChae說，F(xiàn)edEX國際快遞繼續(xù)加強服務(wù)，以滿足客戶不斷變化的需求。公司加快了服務(wù)改進、創(chuàng)新和網(wǎng)絡(luò)拓展，使客戶較容易、較方便地進入新市場。 Eun-Michae說
瑞典海運碼頭裝卸費上調(diào)
告訴各位小伙伴，有海運歐洲專線到瑞典的，瑞典碼頭裝卸費(THC)將于2019年1月1日起上調(diào)，有效期至另行通知。據(jù)了解，瑞典碼頭裝卸費用的收取結(jié)構(gòu)已發(fā)生變化，自2019年1月1日起生效，其中包括以下附加費：一、與安全相關(guān)的費用二、港口費用三、額外的支線費用碼頭裝卸費將適用于所有貿(mào)易，包括往返歐洲的貿(mào)易。據(jù)船公司的公告稱，另外海運費率，燃油附加費，旺季附加費（如適用）和其他貨柜碼頭附加費維
進出境信息管理系統(tǒng)將于月底啟用
海關(guān)總署11月8日發(fā)布2018年*164號公告，關(guān)于啟用進出境郵遞物品信息化管理系統(tǒng)有關(guān)事宜。公告顯示，為進一步嚴密進出境郵件監(jiān)管，提高郵件通關(guān)效率，海關(guān)總署決定自2018年11月30日起在全國海關(guān)推廣使用進出境郵遞物品信息化管理系統(tǒng)（以下簡稱“信息系統(tǒng)”）。公告中明確指出了，海關(guān)、郵政企業(yè)、收件人以及寄件人的相關(guān)職責。具體有關(guān)事宜公告如下：一、海關(guān)總署與中國郵政集團公司通過建立總對總對接