據(jù)了解,加拿大郵政工人正式罷工于10月22號(hào)開(kāi)始,一直到現(xiàn)在,工人和郵政之間還是沒(méi)有談妥,罷工還在進(jìn)行中。 加拿大郵政工人工會(huì)(CUPW)的罷工已經(jīng)造成了郵件嚴(yán)重積壓和延誤。 多倫多現(xiàn)在也關(guān)閉了其處理中心,嚴(yán)重影響處理郵件和包裹的工作。多倫多有180多輛滿載包裹和郵件的拖車閑置著,工會(huì)在不到一個(gè)月的時(shí)間里*三次關(guān)閉了該設(shè)施,這不僅會(huì)影響郵局在該地點(diǎn)的運(yùn)作,還會(huì)阻礙郵件和包裹流入派遞設(shè)施。 盡管調(diào)解人在周末繼續(xù)提供協(xié)助,加拿大郵政仍然拒絕解決工會(huì)的主要問(wèn)題,如健康和安全、人員配備、負(fù)擔(dān)過(guò)重、工作**、減少不穩(wěn)定的就業(yè)、人人享有公平工資以及改善工作與生活平衡等等。 自今年10月22日以來(lái),加拿大共有50000名成員參加了大規(guī)模的郵政罷工。 上一次聯(lián)邦**強(qiáng)迫加拿大郵政結(jié)束勞工糾紛是在2011年,當(dāng)時(shí)的前保守黨**通過(guò)了重返工作崗位的立法,結(jié)束了加拿大郵政為期兩周的封鎖。 并且在近日有賣家收到貨代的通知稱,由于加拿大郵政工會(huì)罷工事態(tài)升級(jí)造成郵件嚴(yán)重積壓,加拿大郵政通過(guò)萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)發(fā)布緊急通函,通知郵聯(lián)各成員郵政立即停止向加拿大郵政發(fā)運(yùn)郵件。 受加拿大工會(huì)罷工影響,國(guó)內(nèi)已有多個(gè)承運(yùn)商暫停提供加拿大路向運(yùn)輸服務(wù),導(dǎo)致郵件無(wú)法正常發(fā)運(yùn)。為較大限度降低罷工事件對(duì)客戶的影響,各郵政收寄機(jī)構(gòu)于2018年11月16日起暫停收寄出口加拿大路向的**函件(含**小包)、**包裹、**EMS(含e特快)、e郵寶等各類**郵件,何時(shí)恢復(fù)另行通知。 在此通寶國(guó)際物流提醒各位進(jìn)出口代理商與要郵寄**路向函件到加拿大的朋友要留心哦
詞條
詞條說(shuō)明
較近有出貨到加拿大的進(jìn)出口代理要留意了。 據(jù)了解,隨著加拿大郵政工人工會(huì)輪流罷工對(duì)全國(guó)郵政業(yè)務(wù)的影響越來(lái)越大,加拿大郵政局宣布暫停其服務(wù)**,直至另行通知。 加拿大郵政工人工會(huì)(CUPW)的罷工已經(jīng)造成了郵件嚴(yán)重積壓和延誤。 截至11月13日,溫哥華的主要郵件處理中心從9日晚一直關(guān)閉到13日上午。 多倫多現(xiàn)在也關(guān)閉了其處理中心,嚴(yán)重影響處理郵件和包裹的工作。多倫多有180多輛滿載包裹和郵件的拖車
外港新規(guī)?進(jìn)港規(guī)定時(shí)限申報(bào)
有小伙伴透露,上海外港貌似又要出新規(guī)定了,是關(guān)于“外港通關(guān)時(shí)效”的通知。 “現(xiàn)接通知關(guān)于申報(bào)外港關(guān)區(qū)報(bào)關(guān)時(shí)效的通知,凡是申報(bào)外港關(guān)區(qū)的報(bào)關(guān)單,要求自貨物進(jìn)港后不晚于6小時(shí)內(nèi)(也有4小時(shí)內(nèi)的說(shuō)法)關(guān)單申報(bào)完成。若**過(guò)規(guī)定時(shí)限內(nèi)申報(bào),將造成我司資質(zhì)的降低,從而導(dǎo)致部分通關(guān)環(huán)節(jié)上無(wú)法獲得海關(guān)的通關(guān)便捷。” 相信大家看完的**時(shí)間心情也跟小編一樣復(fù)雜,畢竟貨物運(yùn)輸過(guò)程中有太多未知因素,非要按照這樣執(zhí)行的話
國(guó)家郵政局?jǐn)M規(guī)定:約定期內(nèi)使用智能快件箱不得收費(fèi)
據(jù)國(guó)家郵政局網(wǎng)站消息,為規(guī)范智能快件箱寄遞服務(wù),推動(dòng)快遞市場(chǎng)健康發(fā)展,國(guó)家郵政局起草了《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)稿》),向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)?!兑庖?jiàn)稿》指出,對(duì)在約定保管期內(nèi)的快件,智能快件箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得向用戶收費(fèi)。 《意見(jiàn)稿》強(qiáng)調(diào),智能快件箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)對(duì)其運(yùn)營(yíng)的智能快件箱,應(yīng)當(dāng)自智能快件箱運(yùn)營(yíng)之日起二十日內(nèi)向所在地省級(jí)以下郵政管理機(jī)構(gòu)辦理末端網(wǎng)點(diǎn)備案手續(xù)。智能快件
UPS國(guó)際快遞哈羅德·彼得斯在首屆世博會(huì)北京商報(bào)記者采訪中表示,他認(rèn)為中國(guó)**擴(kuò)大開(kāi)放的態(tài)度是恒常性和一致的。當(dāng)談到跨境電商時(shí),他認(rèn)為復(fù)雜的供應(yīng)鏈?zhǔn)强缇畴娮由虅?wù)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。 彼得斯說(shuō),2017年,中國(guó)進(jìn)口增長(zhǎng)率為15.9%,出口增長(zhǎng)率為7.9%,進(jìn)口增長(zhǎng)率是出口增長(zhǎng)率的兩倍。我們相信,習(xí)**和中國(guó)**在本屆進(jìn)博會(huì)會(huì)議上作出的承諾和采取的一系列政策將進(jìn)一步改善中國(guó)的貿(mào)易環(huán)境,進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)口。 據(jù)了
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