美力特蓄電池6-GFM-38 12V38AH參數(shù)及規(guī)格

時(shí)間：2020-12-22作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：30

美力特蓄電池6-GFM-38 12V38AH參數(shù)及規(guī)格

美力特蓄電池6-GFM-38 12V38AH參數(shù)及規(guī)格







賽力特電池 特性 

 免維護(hù)（壽命期內(nèi)*加酸加水）。

 使用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝，單體電壓均衡性佳。

 采用特殊板柵合金，抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好， 自放電小。

 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合達(dá)99%且內(nèi) 阻低，大電流放電性能優(yōu)良。 

 賽力特電池 安裝要求 

 使用前檢查電池外觀有無(wú)裂紋，破損，漏液現(xiàn)象， 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)查找原因或進(jìn)行換。

 電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離火源，熱源（大于2M）的地方， 必須有良好的排氣通風(fēng)條件，應(yīng)確保電池運(yùn)行的環(huán)

鏡溫度在15-25度。使得電池有較長(zhǎng)的使用壽命。

 充電電流電壓，時(shí)間必須按廠(chǎng)家規(guī)定執(zhí)行，電池避 免過(guò)充過(guò)放電。

 搬運(yùn)，安裝，使用過(guò)程中應(yīng)避免電池正，負(fù)短路。 

 賽力特電池 使用注意事項(xiàng) 

 拆裝電池應(yīng)由人員完成，若因機(jī)械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清

水沖洗。如果濺入眼睛，要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫(yī)院緩解。

 不同容量，不同制造商或新舊不同的電池請(qǐng)勿混用。

 勿用花纖布或海棉擦拭電池外殼。

 電池停擱6個(gè)月以上，使用前必須進(jìn)行補(bǔ)充電。 




6GFM系列密封電池具有的良好的放電特性，尤其是賽力特蓄電池MF12-200 MF系列簡(jiǎn)介大電流放電的特性為優(yōu)越。電池放電的容量取決于放電電流，終止電壓和放電時(shí)間。




8. 自放電特性 

電池儲(chǔ)存時(shí)的自放電特性如下圖： 

9. 充電特性 

密封電池要求采用限流恒壓的充電方法進(jìn)行充電。在環(huán)境度為25℃的條件下，佳的浮充電壓為13.6±0.1V 臺(tái)X臺(tái)數(shù)，充電開(kāi)始時(shí)的電流應(yīng)限制在0.25C10A的范圍內(nèi)。 




      美力特蓄電池6-GFM-38 12V38AH參數(shù)及規(guī)格韓國(guó)動(dòng)力電池的發(fā)展史上，于2009年7月1日，韓國(guó)**出臺(tái)了一項(xiàng)對(duì)有關(guān)鋰電池產(chǎn)品制造和銷(xiāo)售的新規(guī)定。在新規(guī)定的要求下，那些希望在韓國(guó)市場(chǎng)上制造或銷(xiāo)售該類(lèi)產(chǎn)品時(shí)必須獲得韓國(guó)機(jī)構(gòu)出具的許可證書(shū)。業(yè)界普遍認(rèn)為，這一舉措是希望為韓國(guó)產(chǎn)品賦予一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因?yàn)?，?dāng)美國(guó)**要求韓國(guó)能重新考慮下該規(guī)定時(shí)，韓國(guó)**隨即允許那些獲得美國(guó)**許可的進(jìn)口鋰電池產(chǎn)品可以，從2009年10月起不在此要求之列。但對(duì)于能給韓國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)構(gòu)成真正威脅的日本，韓國(guó)卻沒(méi)有同等對(duì)待。

汽車(chē)廠(chǎng)商為了符合中國(guó)2020排放法規(guī)用很大的經(jīng)歷研究新能源汽車(chē)技術(shù)，但是隨著時(shí)間的臨近和成本因素，率的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停裝置適合當(dāng)下的場(chǎng)景。并且以中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量為例，2015年整個(gè)電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售占新車(chē)銷(xiāo)售不到1%，其中50%基本來(lái)自于和**相關(guān)的采購(gòu)，而且40%是迷你型的電動(dòng)車(chē)。所以根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)，混動(dòng)以及純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量沒(méi)有有一些預(yù)測(cè)說(shuō)的這么高；而消費(fèi)者和**對(duì)汽車(chē)節(jié)能減排的需求在不斷增長(zhǎng)，所以市場(chǎng)正尋求多其他技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足這些需求。

講到自動(dòng)啟停系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件前我先詳細(xì)地介紹一下什么是起停技術(shù)？起停技術(shù)就是當(dāng)駕駛員觸動(dòng)剎車(chē)踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)剎車(chē)力度的深淺決定是否停止工作。當(dāng)司機(jī)遇到紅燈和交通堵塞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)被起停系統(tǒng)強(qiáng)制關(guān)閉，沒(méi)有怠速同時(shí)沒(méi)有二氧化碳的排放；而當(dāng)綠燈時(shí)起停系統(tǒng)松開(kāi)剎車(chē)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)進(jìn)入工作狀態(tài)，這就是自動(dòng)啟停。

的起停系統(tǒng)和能源管理系統(tǒng)是對(duì)起停電池、起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)具有非常高的要求。我們?cè)敿?xì)看一下每一類(lèi)電池的性能和情況。對(duì)于起停電池的技術(shù)，目前有兩大類(lèi)，一種叫AGM，中文名字就是吸附式玻璃纖維隔板電池，另一外是EFB（增強(qiáng)型富液蓄電池）。AGM電池是針對(duì)非常嚴(yán)苛的要求所設(shè)計(jì)的，相對(duì)傳統(tǒng)的電池，其循環(huán)壽命過(guò)4倍以上，配備了AGM電池的起停系統(tǒng)高節(jié)油率能夠達(dá)到5%。為了挖掘低壓系統(tǒng)的節(jié)能排放的效果，江森自控也推出了12V鋰離子電池，配備了12V鋰電池，多達(dá)到8%的油耗節(jié)省，是一個(gè)相當(dāng)大的進(jìn)步。

筆者：目前汽車(chē)低壓技術(shù)正在蓬勃發(fā)展，江森自控怎么看待12V、48V動(dòng)力電池的發(fā)展以及與AGM電池組合的前景？

楊時(shí)豐：我覺(jué)得這個(gè)也是未來(lái)的趨勢(shì)，雖然江森自控集團(tuán)目前還沒(méi)有在中國(guó)工廠(chǎng)正式地投產(chǎn)，但是很多跟主機(jī)廠(chǎng)的研發(fā)一直在進(jìn)行。

朱嘉冰：在低壓鋰電池領(lǐng)域，歐洲廠(chǎng)商一直走在**，但是目前中國(guó)有2020的排放法規(guī)，中期和短期的排放要求是非常高的，如果全部采用高壓鋰電池，整個(gè)投資額巨大，因?yàn)楝F(xiàn)在的政府補(bǔ)貼是在減少，消費(fèi)者是不是買(mǎi)單是個(gè)很大的問(wèn)題。中短期之內(nèi)低壓是一個(gè)很好的解決方案，能夠達(dá)到2020中國(guó)**的節(jié)能減排的方案。目前低壓的發(fā)展趨勢(shì)是非常強(qiáng)，很有前景的。

去年年中，中國(guó)工信部發(fā)布(*四批)《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄，包括31家單體企業(yè)和1家系統(tǒng)企業(yè)，三星SDI、LG化學(xué)、SK Innovation、松下等日韓電池成員均未進(jìn)入目錄。去年年底，中國(guó)工信部發(fā)布2016*5批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用目錄》，其中5款新能源汽車(chē)被移出官方推薦目錄，這5款車(chē)型配套動(dòng)力電池來(lái)自L(fǎng)G化學(xué)、三星SDI、通用等企業(yè)。




坊間流傳，如果新能源汽車(chē)想要進(jìn)入《推廣目錄》，必須采購(gòu)電池《規(guī)范目錄》里的產(chǎn)品。 美力特蓄電池6-GFM-38 12V38AH參數(shù)及規(guī)格韓國(guó)三星SDI以及LG化學(xué)均曾申請(qǐng)*四批電池《規(guī)范目錄》，而未能獲批，不能獲得補(bǔ)貼。配備這些企業(yè)電池的電動(dòng)汽車(chē)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失去了與補(bǔ)貼綁定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。





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