50千瓦康明斯柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

時(shí)間：2025-01-02作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：91

 50千瓦康明斯柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格在使用柴油發(fā)電機(jī)燃燒產(chǎn)物、機(jī)油變質(zhì)、各種磨料引起的磨蝕。機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油，機(jī)油竄入燃燒室會(huì)形成黑色的積炭，當(dāng)空氣濾清器工作不良時(shí)進(jìn)入氣缸中的空氣會(huì)合有灰塵，磨損產(chǎn)生的金屬碎屑，都會(huì)造成磨料磨損。組裝時(shí)將活塞環(huán)裝反、裝錯(cuò)；開口間隙不當(dāng)，會(huì)造成活塞環(huán)折斷；環(huán)口沒有合理均布，活塞環(huán)與氣缸壁漏光度過(guò)大，漏光部位過(guò)多，使氣缸壓力下降。柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)冷卻水不足，柴油發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高，使活塞環(huán)功能明顯下降。


50千瓦康明斯柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格采用高壓噴射方法.在壓縮行程接近結(jié)束時(shí),將柴油噴入 氣缸,直接在氣缸內(nèi)部形成混合氣,借缸內(nèi)空氣的高溫自行發(fā)火燃燒,混合氣形成是在氣缸內(nèi)不均勻形成的,柴油以噴射油束的形式進(jìn)入缸內(nèi),與現(xiàn)存空氣混合成可 燃混合氣.這種混合氣形成方式使質(zhì)量調(diào)節(jié)成為可能,既轉(zhuǎn)速和負(fù)荷只由噴入氣缸內(nèi)的燃油質(zhì)量控制,而不像汽油機(jī)一樣通過(guò)進(jìn)氣節(jié)流調(diào)節(jié).柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒方式從 根本上決定了其熱力學(xué)品質(zhì)和噪聲特性.




康明斯動(dòng)力TO-50CF詳細(xì)參數(shù)

技術(shù)規(guī)范：

額定輸出：    50KW  

備用功率：    52KW  

額定頻率：    50Hz

額定電壓：    380

額定轉(zhuǎn)速：    1500rpm

相    數(shù)：   三相

功率因數(shù)：    0.8（滯后）

啟動(dòng)方式：    電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)ATS）

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：  東風(fēng)康明斯

動(dòng)力型號(hào)：    4BTA3.9-G2

氣缸排列方式：直列

氣缸數(shù)量：    4缸

冷卻方式：    封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：    直接噴射壓燃式

調(diào)速方式：    電子調(diào)速

進(jìn)氣方式：    渦輪增壓 

機(jī)油型號(hào)：    SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：    0# -10#柴油

排   量：     3.9L

柴油油箱：    60L

機(jī)組耗油量：  208g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：    TO52000ET

額定功率：    50KW

接線方式：    三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：    IP22

絕緣等級(jí)：    H級(jí)別

工作時(shí)間：    8-12h

機(jī)油報(bào)警：    有

自動(dòng)調(diào)壓：    有

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2300×940×1470
機(jī)組重量（kg）：950/1100

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