一、武漢瀝青路面裂縫產(chǎn)生的原因
1、橫向裂縫
公路瀝青路面橫向裂縫是瀝青路面的常見病害之一。從橫向裂縫的表現(xiàn)形式:(1)低溫橫向裂縫。就瀝青混凝土自身材料性質(zhì)而言,瀝青混凝土是一種熱脹冷縮型材料,其在溫度變化出瀝青混凝土的限拉應力,容易產(chǎn)生低溫裂縫和溫度疲勞裂縫、反射裂縫等。(2)地基的施工質(zhì)量、填土高度、壓實度及交通量等因素所產(chǎn)生的裂縫。
2、縱向裂縫
公路瀝青路面的縱向裂縫主要是由于公路路基的不均勻沉降造成的。(1)瀝青路面產(chǎn)生縱向裂縫主要有路基填筑質(zhì)量、通車后地基的整體穩(wěn)定性、路基填料本身等原因。(2)造成地基承載力下降,路基整體強度降低,在重車荷載的反復作用下,容易產(chǎn)生路面縱向開裂。(3)當瀝青路面出現(xiàn)輕微裂縫或其它原因引起瀝青表面的自由水進入路面基層,特別是半剛性基層材料,水份不能夠及時排出,經(jīng)過長時間的重車行車碾壓,再加上半剛性基層施工接縫處理不當產(chǎn)生的縱向裂縫。(4)由于重型車輛經(jīng)常沿一個車道行使,容易造成縱向裂縫。
3、不規(guī)則裂縫
產(chǎn)生不規(guī)則裂縫的主要原因有:(1)半剛性材料層之間或半剛性層下有夾層土。素土夾層遇水潮濕后,使路面承載能力下降,載重車輛通過時產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象,表面容易產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。(2)半剛性基層厚度不足,而其下底基層又不是半剛性材料的路面結構,特別是在路基壓實度不夠或承載能力降低的情況下,也會產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。(3)在瀝青面層混凝土施工中,瀝青混合料的油石比、拌合溫度掌握不好,瀝青混凝土路面在行車荷載的作用下也會產(chǎn)生不規(guī)則裂縫等。
詞條
詞條說明
武漢乳化瀝青下封層工藝⑴、一般規(guī)定: ①、為了保證半剛性基層與瀝青面層實現(xiàn)層間連續(xù)結合,防止水分經(jīng)瀝青滲入水泥穩(wěn)定粒料基層,面層施工前先澆灑熱瀝青并在其上撒布碎石,經(jīng)碾壓后形成下封層。②、鋪筑下封層時首先灑布熱瀝青。采用和下面層一致的重交通道路石油瀝青,其技術性能符合重交通道路石油瀝青技術標準。③、下封層用的熱瀝青用量根據(jù)石屑粒徑與用量、瀝青灑布機工況等予以確定,并通過試驗段試鋪予以確認。熱瀝青用
武漢彩色瀝青路面施工(原料和配合比)彩色瀝青路面在國外已較多地應用到城市道路中,起到美化城市和誘導交通的作用,但在我國道路上應用尚少。彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成。1原材料備料 (1)脫色瀝青瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量,根據(jù)當?shù)貧鉁?、工程成本以及國產(chǎn)脫色瀝青性能等多方面考慮,并經(jīng)綜合分析比較,選用軟化點較高,同時各項指標均達到AH-50要求的脫色瀝青。 (2)
武漢瀝青路面特征瀝青路面在生活中是比較常見的,瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層。那么大家知道瀝青路面有什么特征?下面讓信創(chuàng)的工作人員為大家分享一下瀝青路面有什么特征?1、瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性:高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠較好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害,瀝青路面應具有良好的高溫穩(wěn)
武漢公路路面瀝青攤鋪施工準備1、施工前期準備工作公路路面瀝青攤鋪施工前期結合施工技術規(guī)范、工程圖紙及有關資料等做好施工計劃的編制。要對施工進度計劃進行合理劃分,確定不同工期段內(nèi)施工計劃,對使用流程進行明確,聯(lián)合進度計劃做好管理,并提供相應的施工組織保證、技術保證,配置好勞動力與施工機械。比如組織保證要選擇資質(zhì)、信譽良好、具有瀝青攤鋪施工經(jīng)驗的隊伍;施工準備保證要做好進場準備,制定合理的施工計劃,前
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