井岡山灌漿料強度說明

時間：2019-02-14作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：63

錨固承載力現(xiàn)場檢驗方法及評定標(biāo)準(zhǔn)
N.1 適用范圍及應(yīng)用條件
N.1.1 本方法適用于混凝土結(jié)構(gòu)錨固工程質(zhì)量的現(xiàn)場檢驗。
N.1.2 錨固工程質(zhì)量應(yīng)按其錨固件抗拔承載力的現(xiàn)場抽樣檢驗結(jié)果進(jìn)行評定。
注：本規(guī)范的錨固件僅指植筋和錨栓。
N.1.3 錨固件抗拔承載力現(xiàn)場檢驗分為非破損檢驗和破壞性檢驗。選用時應(yīng)符合
本附錄* N.1.4 條和* N.1.5 條的規(guī)定。
N.1.4 對下列場合應(yīng)采用破壞性檢驗方法對錨固質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場檢驗：
1重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件；
2懸挑結(jié)構(gòu)、構(gòu)件；
3對現(xiàn)場使用的膠粘劑質(zhì)量有懷疑；
4仲裁性試驗對于重大工程，為真實檢驗其加固效果，尚需抽樣進(jìn)行現(xiàn)場災(zāi)荷試驗?，F(xiàn)場載荷試驗應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》的要求。。
N.1.5 當(dāng)按本附錄 N.1.4 * 1 款的規(guī)定，對重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件錨固質(zhì)量采用破壞性檢驗方法確有困難時，若該批錨栓連接系統(tǒng)按本規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計計算，允許在征得業(yè)主和設(shè)計單位同意的情況下，改用非破損抽樣檢驗方法，但必須按表 N.2.3 確定抽樣數(shù)量。
N.1.6 對一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件及非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其錨固件錨固質(zhì)量的現(xiàn)場檢驗允許采用非
破損檢驗方法。
N.1.7 若受現(xiàn)場條件限制，無法進(jìn)行原位檢驗操作時，允許在工程施工的同時（不得后補），以專門澆注的同強度等級的混凝土塊體為基材種植鋼筋或安雖然浸漬膠;一>的拉伸率逐步提高,但使用中發(fā)現(xiàn)這三種浸漬膠的脆性是由低到高的,浸漬膠;的韌性較好,且與浸漬膠;配套的底膠;粘度較低、浸潤性較高,與兩種底膠相比具有明顯的優(yōu)勢,使用時發(fā)現(xiàn)底膠>的浸潤性較差,故在試驗中采用了浸漬膠>與底膠;的組合,能明顯地改進(jìn))高強混凝土的粘結(jié)效果。裝錨栓，并按規(guī)定的時間進(jìn)行破壞性檢驗，但應(yīng)事先征得設(shè)計和監(jiān)理單位同意，并在場見證。
本條規(guī)定不得引用于仲裁性現(xiàn)場檢驗。
N.2 抽樣規(guī)則
N.2.1 錨固質(zhì)量現(xiàn)場檢驗抽樣時，應(yīng)以同品種、同規(guī)格、同強度等級的錨固件安裝于同類構(gòu)件基本相同的錨固部位為一檢驗批，從每一檢驗批所含的錨固件中進(jìn)行抽樣。
N.2.2 現(xiàn)場破壞性檢驗的抽樣，應(yīng)選擇易修復(fù)和易補種的位置，取每一檢驗批錨固件總數(shù)的 1‰，且不少于 5 件進(jìn)行檢驗。若錨固件的數(shù)量不**過 100 件，可僅取 3 件進(jìn)行檢驗。仲裁性現(xiàn)場檢驗的取樣數(shù)量應(yīng)加倍。
N.2.3 現(xiàn)場非破損檢驗的抽樣，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1錨栓錨固質(zhì)量的非破損檢驗：
（1） 對重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)在檢查該檢驗批錨栓外觀質(zhì)量合格的基礎(chǔ)上，按表 N.2.3 規(guī)定的抽樣數(shù)量，對該檢驗批的錨栓進(jìn)行隨機抽樣。
表N.2.3 重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件錨栓錨固質(zhì)量非破損檢驗抽樣表
檢驗批的錨栓總數(shù) ≤100 500 1000 2500 ≥5000
按檢驗批錨栓總數(shù) 20%， 10% 7% 4% 3%
計算的zui小抽樣量 且不少于5 件
（2） 對一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件，可按重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件抽樣量的 50%進(jìn)行隨機抽
樣。
（3） 對非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)按其檢驗批錨栓總數(shù)的 1‰，且不少于 3 件進(jìn)行隨機抽樣。
2植筋錨固質(zhì)量的非破損檢驗：
（1） 對重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)按其檢驗批植筋總數(shù)的 1%， 且不少于 5
件進(jìn)行隨機抽樣。
（2） 對一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件和非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)按 0.5%，且不少于 3 件進(jìn)行隨機抽樣。
3當(dāng)不**業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的抽樣規(guī)則不一致時，對承重結(jié)構(gòu)加固工程的施工質(zhì)量驗收，必須按本規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。
N.2.4 膠粘的錨固件，其抽樣與檢驗應(yīng)在膠粘劑達(dá)到其產(chǎn)品說明書標(biāo)示的固化時間的當(dāng)日進(jìn)行。若因故需推遲抽樣與檢驗日期，除應(yīng)征得監(jiān)理單位同意外，且不得**過 3d。
N.3 儀器設(shè)備要求
N.3.1 現(xiàn)場檢測用的設(shè)備，可采用專門的拉拔儀或自行組裝的拉拔裝置，但應(yīng)符
合下列要求。
1設(shè)備的加荷能力應(yīng)比預(yù)計的檢測荷載值至少大 20%，且應(yīng)能連續(xù)、平穩(wěn)、速度可控地運行；
2設(shè)備的測力系統(tǒng)，其整機誤差不得**過全量程的±2%，且應(yīng)具有峰值貯存功能；
3設(shè)備的液壓加荷系統(tǒng)在短時（≤5min）保持荷載期間，其降荷值不得大于 5%；
4設(shè)備的夾持器應(yīng)能保持力線與試樣軸線的對中；
5設(shè)備的支承點與植筋之間的凈間距，不應(yīng)小于 3d(d 為植筋或錨栓的直徑)，且不應(yīng)小于 60mm；設(shè)備的支承點與錨栓的凈間距不應(yīng)小于1.5hef
（hef 為有效埋深）。
N.3.2 當(dāng)委托方要求檢測錨固件破壞性試驗過程的荷載-位移曲線時，現(xiàn)場測量位
移的裝置，應(yīng)符合下列要求：
1儀表的量程應(yīng)不少于 50mm；其測量的誤差不應(yīng)**過±0.02mm；
2測量位移裝置應(yīng)能與測力系統(tǒng)同步工作，連續(xù)記錄，測出后錨固件相
對于混凝土表面的垂直位移，并繪制荷載-位移的全程曲線。
注：若受條件限制，允許采用百分表，以手工進(jìn)行分段記錄。此時，在試樣到達(dá)荷
載峰值前，其位移記錄點應(yīng)在 12 點以上。
N.3.3 現(xiàn)場檢驗用的儀器設(shè)備應(yīng)送法定檢定機構(gòu)定期檢定。若遇到下列情況之一時，還應(yīng)及時重新檢定：
1讀數(shù)出現(xiàn)異常；
2被拆卸檢查或更換零部件后。
N.4 拉拔檢驗方法
N.4.1 檢驗錨固拉拔承載力的加荷制度分為連續(xù)加荷和分級加荷兩種，可根據(jù)實
際條件進(jìn)行選用，但應(yīng)符合下列規(guī)定：
1非破損檢驗
（1） 連續(xù)加荷制度
應(yīng)以均勻速率在 2-3min 時間內(nèi)加荷至設(shè)定的檢驗荷載，并在該荷載下持荷 2m碳纖維比常規(guī)加固材料鋼（板等）抗腐蝕能力要強得多，在具有腐蝕性的環(huán)境中的建筑物及沿海的混凝上建筑物多會受到外界環(huán)境的侵蝕，使建筑物劣化。而將碳纖維布（ＣＦＲＰ）包裹在建筑物外面，可以有效地利用其穩(wěn)定性及對酸、堿、溫差的不敏感性的特點對建筑物本身進(jìn)行保護(hù)，使之減少損壞程度．增加建筑物的耐久性，延長使用壽命。in。
（2） 分級加荷制度
應(yīng)將設(shè)定的檢驗荷載均分為 10 級，每級持荷 1-1.5min 至設(shè)定的檢驗荷載。
（3） 非破損檢驗的荷載檢驗值應(yīng)符合下列規(guī)定：a.對植筋，應(yīng)取 1.15 Nd 作為檢驗荷載；
b.對錨栓，應(yīng)取 1.3 Nd 作為檢驗荷載。
注：符號 Nd 為錨固件承載力設(shè)計值，應(yīng)由設(shè)計單位提供；檢驗單位無權(quán)自行確
定。
2破壞性檢驗
（1） 連續(xù)加荷制度
對錨栓應(yīng)以均勻速率控制在 2-3min 時間內(nèi)加荷至錨固破壞；對植筋應(yīng)以均勻速率控制在 2-7min 時間內(nèi)加荷至錨固破壞。
（2） 分級加荷制度
應(yīng)按預(yù)估的破壞荷載值 Nu 作如下劃分：前 8 級，每級 0.1 Nu ，
且每級持荷 1-1.5min；自* 9 級起，每級 0.05 Nu ，且每級持荷
30s，直至錨固破壞。
N.5 檢驗結(jié)果評定
N.5.1 非破損檢驗的評定，應(yīng)以所抽取的錨固試樣在持荷期間的宏觀狀態(tài)為依
據(jù)，按下列規(guī)定進(jìn)行：
1若試樣在持荷期間無滑移、裂紋或其他局部損壞跡象出現(xiàn)，且施荷裝置的荷載示值在 2min 內(nèi)無下降或下降幅度不**過 5%的檢驗荷載時，
可評為錨固質(zhì)量合格。
2若一個檢驗批所抽取的試樣全數(shù)合格，則可評該批為合格批。
3若一個檢驗批所抽取的試樣中僅有 5%(不足一根，按一根計)不合格，允許另抽 3 根試樣進(jìn)行破壞性檢驗。若檢驗結(jié)果全數(shù)合格，該檢驗批仍可評為合格批。
4若一個檢驗批抽取的試樣中不止 5%（不足一根，按一根計）不合格，
應(yīng)評該批為不合格批，不另作破壞性檢驗。
N.5.2 破壞性檢驗結(jié)果的評定，應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：
1當(dāng)檢驗結(jié)果符合下列要求時，其錨固質(zhì)量評為合格：
Nu,m 3 [g u ]Nd （N.5.2-1）
且
Nu,min 3 0.85Nu,m （N.5.2-2）
式中：Nu,m —受檢驗錨固試樣JI限抗拉拔力實測平均值；
Nu,min —受檢驗錨固試樣JI限抗拉拔力實測zui小值；
Nd —檢驗批中受力zui大錨固件軸向受拉的荷載設(shè)計值；
[g u ]—檢驗安全系數(shù)，按表 N由于碳化使混凝土的孔隙率降低，密實度提高，因而使混凝土的力學(xué)性能和構(gòu)件的受力性能發(fā)生一定的變化。碳化使混凝土的抗壓強度明顯提高，劈裂強度略有提高，彈性模量有所提高，受壓應(yīng)力．應(yīng)變曲線上升段和下降段變陡，混凝土的脆性變大，峰值應(yīng)力提高，峰值應(yīng)變變化不明顯。碳化還能使混凝土與光面鋼筋及變形鋼筋的粘結(jié)強度有所提高。.5.2 取用。
2當(dāng)Nu,m < [g u ]Nd 或 Nu,min < 0.85Nu,m 時，應(yīng)評該錨固質(zhì)量不合格。 表N.5.2 檢驗用安全系數(shù)[g u ] 錨固件種類 破壞類型 鋼材破壞 非鋼材破壞 植筋 ≥1.45 — 錨栓 ≥1.65 ≥3.5





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