德州套筒灌漿料規(guī)范

時間：2019-02-09作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：122

【博瑞雙杰CGM灌漿料】就是水泥基灌漿材料是以高強度材料作為骨料，以水泥作為結(jié)合劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。在施工現(xiàn)場加入一定量的水，攪拌均勻后即可使用。CGM灌漿料具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;無毒、無害、**化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染，自密性好、防銹等特點。在施工方面具有質(zhì)量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優(yōu)點。從根本上改變設(shè)備底座受力情況，使之均勻地承受設(shè)備的全部荷載，從而滿足各種機械，電器設(shè)備(重型設(shè)備高精度磨床)的安裝要求，是無墊安裝時代的理想灌漿材料。

??一、博瑞雙杰CGM灌漿料的用途
??CGM灌漿料主要用于：地腳螺栓錨固、飛機跑道的搶修、核電設(shè)備的固定、路橋工程的加固、機器底座、鋼結(jié)構(gòu)與地基杯口、設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結(jié)構(gòu)加固和改造、舊混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫治理，機電設(shè)備安裝，軌道及鋼結(jié)構(gòu)安裝，靜力壓樁工程封樁，墻體結(jié)構(gòu)的加厚及漏滲水的修復(fù)，各種基礎(chǔ)工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程等。
 
??二. 博瑞雙杰CGM灌漿料的特點
??▲早強高強 澆后1-3天強度高達30Mpa以上，縮短工期。
??▲自流態(tài) 現(xiàn)場只需加水?dāng)嚢?，直接灌入設(shè)備基礎(chǔ)，砂漿自流，施工免振，確保無振動、長距離的灌漿施工。
??▲ 微膨脹 澆注體長期使用無收縮，保證設(shè)備與基礎(chǔ)緊密接觸，基礎(chǔ)與基礎(chǔ)之間無收縮，并適當(dāng)?shù)呐蛎泬簯?yīng)力確保設(shè)備長期安全運行。
??▲ 抗油滲 在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上，成型體、密實、抗?jié)B、適應(yīng)機座油污環(huán)保。
??▲ 耐久性 200萬次疲勞試驗，50次凍融環(huán)境試驗強度無明顯變化。
??▲ 耐侯性好 -40℃～600℃長期安全使用。
??▲ 低堿耐蝕 嚴(yán)格控制原材料堿含量，適用于堿-集料反應(yīng)有抑制要求的工程。
 
??三、博瑞雙杰CGM灌漿料的原材料
??1 水泥宜采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，且符合GB 175的規(guī)定。采用其它水泥時應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求。
??2 細(xì)骨料應(yīng)符合G B/T 14684規(guī)定的I類**砂或人工砂。
??3 混凝土外加劑混凝土外加劑應(yīng)符合GB 8076及JC4 76的規(guī)定。
??4 其它材料JC/T 986- 2005應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
 
??四、博瑞雙杰CGM灌漿料的使用方法
??1. 基礎(chǔ)處理清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤。灌漿前1h，應(yīng)吸干積水。
??2. 確定灌漿方式根據(jù)設(shè)備機座的實際情況，選擇相應(yīng)的灌漿方式，由ＳａａｄａｔｍａｎｅｓｈａｎｄＥｈｓａｎｉ對外貼ＧＦＲＰ加固混凝土梁進行了試驗研究，并與對ＧＦＲＰ施加預(yù)應(yīng)力后加固混凝土梁的性能做了比較。吳智深等人對ＣＦＲＰ施加預(yù)應(yīng)力后再加固混凝土梁進行了試驗研究．研究表明，該加固方法對梁的開裂荷載、屈服荷載及極限荷載等均有提高作用，他們還提出了張拉控制應(yīng)力的建議值，并初步開發(fā)出能用于實際工程的張拉設(shè)備。于CGM具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間;若灌注面積很大、結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜或空間很小而距離很遠(yuǎn)時，可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。
??3. 支模根據(jù)確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設(shè)模板，模板定位標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面至少50mm，模板必須支設(shè)嚴(yán)密、穩(wěn)固，以防松動、漏漿。
??4. 灌漿料的攪拌按產(chǎn)品合格證上推薦的水料比確定加水量，拌和用水應(yīng)采用飲用水，水溫以5～40℃為宜，可采用機械或人工攪拌。采用機械攪拌時，攪拌時間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。
??5. 灌漿
??6、注意事項
??1).漿料應(yīng)從一側(cè)灌入，直至另一側(cè)溢出為止，以利于排出設(shè)備機座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側(cè)同時進行灌漿。
??2).灌漿開始后，必須連續(xù)進行，不能間斷，并應(yīng)盡可能縮短灌漿時間。
??3).在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進研究表明，現(xiàn)場結(jié)構(gòu)損傷識別與結(jié)構(gòu)分析計算模型修正是在役橋梁承載能力可靠性分析的重要組成部分；變異系數(shù)磊、島，尤其是嚷對結(jié)構(gòu)可靠指標(biāo)∥影響比較明顯。行拉動導(dǎo)流。
??4).每次灌漿層厚度不宜**過100mm。
??5).較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ)的灌漿，應(yīng)采用分段施工。每段長度以10m為宜。
??6).灌漿過程中如發(fā)現(xiàn)表面有泌水現(xiàn)象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。
??7)對甲、乙兩組分應(yīng)分開存放于陰涼（5-35°C）、干燥的庫房內(nèi)，且儲存期不**過12個月。灌漿層厚度大于1000mm大體積的設(shè)備基礎(chǔ)灌漿時，可在攪拌灌漿料時按總量比1：1加入0.5mm石子，但需經(jīng)試驗確定其可灌性是否能達到要求。
??8).設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，要剔除的部分應(yīng)在灌漿層終凝前進行處理。
??9).在灌漿施工過程中直至脫模前，應(yīng)避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。
??10)模板與設(shè)備底座的水平距離應(yīng)控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
??11)灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。
??12)當(dāng)設(shè)備基礎(chǔ)灌漿量較大時，應(yīng)采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。
 
??養(yǎng)護
??1)灌漿完畢后30分鐘內(nèi),應(yīng)立即噴灑養(yǎng)護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進行養(yǎng)護,或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養(yǎng)護。
??2)冬季施工時,養(yǎng)護措施還應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土工程施工驗收規(guī)范》(GB50204)的有關(guān)規(guī)定。
??3)在不同溫度條件下的養(yǎng)護時間和拆模時間表
??日zui低氣溫(℃) 拆模時間(h) 養(yǎng)護時間(d)
??-10～0 96 14
據(jù)美國報道，僅就橋梁而言，５７．５萬座鋼筋混凝土橋梁中有一半以上出現(xiàn)腐蝕破壞，４０％承載力不足需要修復(fù)加固。美標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)局１９９８年調(diào)查表明，美國全年各種腐蝕損失約為２５００億美元，其中混凝土橋梁修復(fù)費用為１５５０億美元。美國公路研究戰(zhàn)略計劃披露，到２０世紀(jì)末，為更換或修復(fù)冬天撤除冰鹽引起的破損公路混凝土橋面板，估計要耗資４０００億美元，其中大部分是由鋼筋銹蝕引起的。北歐、加拿大、澳大利亞都存在氯鹽為主的鹽害。據(jù)瑞士聯(lián)邦公路局統(tǒng)計，瑞士公路系統(tǒng)約有３０００座橋梁，每年用于橋面檢測及維護的費用達８０００萬瑞士法郎，至于修理或更換的費用就較高。??0～5 72 10
??5～15 48 7
??≥15 24 7
 
??五、博瑞雙杰CGM灌漿料的影響因素
??1、水泥用量越多，徐變越大，采用強度發(fā)展快的水泥灌漿料則CGM灌漿料徐變減小。
??2、環(huán)境溫度減小和CGM灌漿料失水會使徐變增加。
??3、水膠比越小，CGM灌漿料徐變越小。
??4、增大骨料含量，則會相應(yīng)增大CGM灌漿料彈性模量，從而會使徐變減小。
??5、延遲加載時間，會使CGM灌漿料徐變變小。
??6、齡期長、結(jié)構(gòu)致密、強度高，則徐變小。
??7、應(yīng)力水平越高，徐變越大。












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• 詞條

  詞條說明

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