汽車的噴油嘴噴油器DLLA150P2590泵噴嘴總成**

時間：2022-05-04

限壓閥1：調(diào)節(jié)供油管內(nèi)壓力大于0.75MPa時打開。

（5）限壓閥2：保持回油管內(nèi)壓力在0.10MPa。

（6）燃油泵：燃油泵是間歇式葉片泵，其優(yōu)點是在較低發(fā)動機轉(zhuǎn)速時也可供油。泵體內(nèi)油道使油泵轉(zhuǎn)子始終處于被燃油浸潤的狀態(tài)，從而可輸送燃油。

（7）燃油分配管集成：A-V-L GK燃油分配管集成在缸蓋內(nèi)的供油管內(nèi)，其功能是等量向各泵噴嘴分配燃油，在此，燃油與受熱燃油混合，并被泵噴嘴強制流回供油管。使供油管內(nèi)流向各缸的燃油溫度一致。所有泵噴嘴被提供相同量的燃油，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。否則，泵噴嘴的油溫將會不同，并且泵噴嘴被提供不同質(zhì)量的燃油。

柱塞	PS7100	2 418 455 146	2455-146
柱塞	PS7100	2 418 455 145	2455-145
柱塞	PS7100	2 418 455 141	2455-141
柱塞	PS7100	2 418 455 139	2455-139
柱塞	PS7100	2 418 455 135	2455-135
柱塞	PS7100	2 418 455 134	2455-134
柱塞	PS7100	2 418 455 130	2455-130
柱塞	PS7100	2 418 455 129	2455-129
柱塞	PS7100	2 418 455 128	2455-128
柱塞	PS7100	2 418 455 122	2455-122
柱塞	PS7100	2 418 445 997	2445-997
柱塞	PS7100	1 418 415 115	1415-115
柱塞	PS7100	090150-6490	6490
柱塞	PS7100	090150-3732	3732
油嘴試驗臺	PSA400	PSA400	修理工具
柱塞	PW	T32	T32
柱塞	PW	T24	T24
柱塞	PW	FPE11-38P	FPE11-38P
柱塞	PW	7653	7653
柱塞	PW	6410	6410
柱塞	PW	2 418 455 928	2455-928
柱塞	PW	1701	1701
噴油嘴	S	ZK150T834	ZK150T834
噴油嘴	S	ZK150T832	ZK150T832
噴油嘴	S	ZK150T828	ZK150T828

詞條
詞條說明
卡特彼勒高壓柴油泵柴油車預熱器
共軌內(nèi)的燃油壓力經(jīng)過各汽缸的噴油管（高壓燃油油管）施加到控制式和噴油器的油嘴。?噴油器噴油量和噴油正時的控制，STY GK通過打開或關(guān)閉雙通電磁閥（TWV閥）來實現(xiàn)。?柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機）、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）
卡特燃油泵價格發(fā)動機電熱棒
由于高壓柴油的不斷噴射沖刷，噴油嘴噴孔會因逐漸磨損而加大，導致噴油壓力下降、噴射距離縮短和可燃混合氣混合不均，STY GK從而使柴油機出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象，缸內(nèi)積炭也會隨之增加。?柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機）、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）共軌
共軌噴油器閥球0 445 120 028
柱塞與柱塞套筒裝配在一起的同時，柱塞下部的偏快切入控制套槽里。控制套含有鋼球，這些鋼球進入L型控制桿的切口里。噴油泵下部裝有是柱塞工作的凸輪軸，凸輪軸是有發(fā)動機通過聯(lián)軸節(jié)或缺哦度能夠此輪驅(qū)動的。挺桿用以加工凸輪軸的回轉(zhuǎn)運動組昂換位上下的往復運動，TMH GK使柱塞進行往復運動。（1）軸針式電磁噴油器噴油時銜鐵帶動針閥從其座面上升約0.1mm，燃油從間隙中噴出。為使燃油充分霧化，針閥**磨
五十鈴噴油嘴報價DSLA150P1499
裝配過程中應(yīng)保持清潔，動環(huán)、靜環(huán)的密封端面不被劃傷、碰破，為了較于裝入，裝配時應(yīng)在軸或軸套表面,壓蓋與密封圈配合表面涂抹機油，以免啟動瞬間產(chǎn)生干摩擦。下面以博世共軌系統(tǒng)為例詳細說明可能故障原因及診斷排除方法。1、噴油器故障如果油嘴座面密封滴油，F(xiàn)E2 GK閥座側(cè)面進油孔被堵導致持續(xù)低壓常噴，針閥或閥桿卡死，密封圈動態(tài)上下移動，閥座開裂，油嘴噴孔磨損，油嘴積碳，閥座座面磨損等失效都會使得噴油器噴射異