共軌噴油器閥球0 445 120 028

時(shí)間：2022-03-07作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：198

柱塞與柱塞套筒裝配在一起的同時(shí)，柱塞下部的偏快切入控制套槽里。

控制套含有鋼球，這些鋼球進(jìn)入L型控制桿的切口里。

噴油泵下部裝有是柱塞工作的凸輪軸，凸輪軸是有發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸節(jié)或缺哦度能夠此輪驅(qū)動(dòng)的。

挺桿用以加工凸輪軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)組昂換位上下的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，TMH GK使柱塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

（1）軸針式電磁噴油器

噴油時(shí)銜鐵帶動(dòng)針閥從其座面上升約0.1mm，燃油從間隙中噴出。 為使燃油充分霧化，針閥**磨出一段噴油軸針。噴油器吸動(dòng)及下降時(shí)間約為1～1.5ms。




噴油嘴	S	105025-0870	DLLA160SM087
噴油嘴	S	105025-0800	DLLA160SM080
噴油嘴	S	105025-0210	DLLA160SM021
噴油嘴	S	105025-0110	DLLA160SM011
噴油嘴	S	105025-0100	DLLA160SM010
噴油嘴	S	105015-8810	DLLA160SK881
噴油嘴	S	0 433 271 809	DLLA160S908
噴油嘴	S	5621756	DLLA160S6703
噴油嘴	S	DLLA160S6584	DLLA160S6584
噴油嘴	S	DLLA160S626	DLLA160S626
噴油嘴	S	DLLA160S6173	DLLA160S6173
噴油嘴	S	0 432 281 732	DLLA160S563
噴油嘴	S	DLLA160S563	DLLA160S563
噴油嘴	S	DLLA160S55F	DLLA160S55F
噴油嘴	S	0 433 271 263	DLLA160S555
噴油嘴	S	DLLA160S3273	DLLA160S3273
噴油嘴	S	093400-0960	DLLA160S295ND96
噴油嘴	S	093400-1470	DLLA160S295ND147
噴油嘴	S	0 433 271 614	DLLA160S1305
噴油嘴	S	DLLA160S1144	DLLA160S1144
噴油嘴	S	DLLA159S067	DLLA159S067
噴油嘴	S	DLLA158SND338	DLLA158SND338
噴油嘴	S	DLLA158S766	DLLA158S766




莆田市中路通貿(mào)易有限公司專(zhuān)注于柴油車(chē)泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 拖拉機(jī)柴油機(jī)噴油嘴DSLA150P1559

  端蓋裝在密封體上，并用螺釘均勻擰緊。? 4.盤(pán)動(dòng)試車(chē)是否輕松，若盤(pán)不動(dòng)或吃力，則應(yīng)檢查裝配尺寸是否正確。? 機(jī)械密封件無(wú)論從制造精度上或安裝精度上要求都很?chē)?yán)格，F(xiàn)E2 GK如果安裝不當(dāng)，就會(huì)影響密封的壽命和密封性能，時(shí)將會(huì)使密封迅速失效。? 1.檢查要進(jìn)行安裝的機(jī)械密封的型號(hào)，規(guī)格是否正確無(wú)誤,零件是否缺少。?工具Bosch, Denso piezo inj

• 燃油系統(tǒng)皮卡噴油器奔馳DLLA150P2596噴油嘴圖片報(bào)價(jià)

  混合氣是提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性；降低排放率、噪音率的關(guān)鍵因素。這就要求噴射系統(tǒng)產(chǎn)生足夠高的噴射壓力，燃油霧化，A-V-L GK同時(shí)還控制噴油始點(diǎn)和噴油量。而泵噴嘴系統(tǒng)能夠符合上述的嚴(yán)格要求。因此，設(shè)想將噴油泵和噴嘴合成一體，省去高壓油管并獲得高噴射壓力。研制出適用于乘用車(chē)的電磁閥控制泵噴射系統(tǒng)。泵噴嘴的結(jié)構(gòu)如圖3所示。其中主要部件作用如下：（1）單向閥：發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，防止燃油回流。（2

• 新晨共軌噴油器L133PBD

  在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3～0.6mm之間，若間隙過(guò)小，應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置，直接影響到汽車(chē)性能，發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型很多，結(jié)構(gòu)各異，以適應(yīng)不同車(chē)型的需要。按發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃料劃分，TMH GK可分成汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等類(lèi)別。按發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸排列方式劃分，可分成Ｌ直列、V型、Ｈ水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，Ｗ１２／１６

• 卡特C7發(fā)動(dòng)機(jī)HEUI噴油器軌壓傳感器廠家

  共軌壓力傳感器?共軌壓力傳感器裝在共軌上，測(cè)量燃油壓力，它是半導(dǎo)體傳感器，利用硅的特性，當(dāng)作用于它的壓力變化時(shí)，它的電阻變化。故障代碼P1214：STY GK噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障（接地短路）。?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7