雙杠10KW車載柴油發(fā)電機(jī)以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于通用、備用、應(yīng)急交流電源。特別是近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各地出現(xiàn)了不同程度的電力短缺,發(fā)電機(jī)的作用更加**。
1。長時間可提供220V/380V的兩個電壓,功率消耗較大的用戶可使用較大的5500W的輸出功率,維修工具隨機(jī)附送;
2。四沖程、頂置氣門、氣冷發(fā)動機(jī)、燃料連續(xù)工作10小時,具有較高的工作效率。電表檢查電壓方便。12 v可充電的發(fā)電機(jī)組可為電池充電;
3所示??梢允褂弥匦驮O(shè)備,如加熱器和空氣壓縮機(jī)
4所示。無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)和無刷交流電機(jī)的維護(hù)方便;
5。過電流保護(hù)在過載時保護(hù)斷路器的交流電路,其中系統(tǒng)提供更多的經(jīng)濟(jì)功率;
6。油表讀數(shù)方便,顯示燃油位置,并設(shè)有油報警系統(tǒng);
型 號: TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機(jī)參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動機(jī)型號: TO2V88
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
壓 縮 比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 195/215kg
外形尺寸: 950*640*700mm
雙杠10KW車載柴油發(fā)電機(jī)具有可靠性高、耐久性好、燃油經(jīng)濟(jì)性好、體積小、功率大、扭矩大、扭矩儲備大、零部件通用性強(qiáng)等優(yōu)
特點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)
(2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低
(3)、使用范圍廣
(4)、有害排放物較低
(5)、*安全性好
(6)發(fā)電機(jī)自動調(diào)壓形式有:可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓,個別采用大功率管
特點(diǎn):
1.四沖程,風(fēng)冷卻。
2.渦輪增壓,中冷進(jìn)氣,噪音低、排放優(yōu)良。
3.性能穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。
4.采用活塞冷卻系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),振動小。
5.應(yīng)用新的噴射技術(shù)和空氣壓縮技術(shù),燃燒性能好,燃油消耗低。
6.采用可更換的氣缸襯套及氣門座圈、導(dǎo)管提高了發(fā)動機(jī)的抗性。
7.體積小、重量輕、抗特加負(fù)載能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)可靠等。
詞條
詞條說明
?哪里買7kw單杠柴油發(fā)電機(jī)同時還有高品質(zhì)的維修及保養(yǎng)服務(wù)等優(yōu)勢贏得了國內(nèi)外用戶的**,自動電壓調(diào)節(jié),保證電壓更穩(wěn)定;可靠的過載保護(hù)裝置,有效保護(hù)電機(jī)的特點(diǎn)??茖W(xué)的觀察窗和緊急停機(jī)按鈕,方便操作和觀察運(yùn)行狀態(tài),良好的通風(fēng)系列及防止熱輻射措施保證了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度,機(jī)器內(nèi)置ATS自動切換裝置,停電自啟動,來電自斷電,可遠(yuǎn)程控制達(dá)到**的功能,被廣泛應(yīng)用于家庭、學(xué)校、*、車
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公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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