達(dá)不到柴油發(fā)電機(jī)組額定功率的原因是什么

時間：2021-10-21作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：249

達(dá)不到柴油發(fā)電機(jī)組額定功率的原因是什么


關(guān)于達(dá)不到柴油發(fā)電機(jī)組額定功率的原因是什么這個問題，主要還是因為燃料壓力低

。其次就是要檢查油箱到油泵的供油管道之間是否有泄漏或凹痕，檢查是否有空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，

燃油控制閥是否卡上，是否卡上，是否有故障。

檢查燃油壓力，發(fā)動機(jī)的全部負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，燃油泵出口壓力低，應(yīng)達(dá)415kPa。

燃料壓力**上述壓力時，必須換燃油過濾器。

油壓仍然很低，必須檢查燃油油泵。如果閥間隙無效則調(diào)整閥門間隙。

燃料質(zhì)量不好的則排出油箱內(nèi)的燃料，排出換燃料過濾器。給油箱加油

。電力調(diào)整太低的根據(jù)發(fā)動機(jī)的技術(shù)規(guī)格調(diào)整發(fā)動機(jī)功率。若渦輪增壓器碳積累則渦輪增壓器檢查，必要時修理。

檢查進(jìn)氣歧管壓力就檢查空氣濾清器油源堵塞。

空氣濾清器阻塞那么柴油發(fā)電機(jī)組制造商提醒用戶柴油引擎過熱，環(huán)境溫度太高。

機(jī)油及冷卻水溫度高，排放溫度也大幅度提高，維修冷卻器和散熱器，去除水垢

。請確保管道路徑不太小。環(huán)境溫度太高，要改善通風(fēng)，暫時加強(qiáng)冷卻措施。

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