單三相10KW柴油發(fā)電機(jī)380V

時(shí)間：2025-01-09作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：37

 單三相10KW柴油發(fā)電機(jī)380V新型電壓調(diào)整器保證了穩(wěn)定的電壓輸出和過載保護(hù)。低油壓報(bào)警系統(tǒng)可以自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。電動啟動方式保證了機(jī)組的快速啟動。
1。顯著的低噪聲性能，單位的噪聲限制為75dB。
2。整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀。
3。多層屏蔽阻抗不匹配聲屏蔽。
4。三重降噪型多通道進(jìn)氣和排氣，排風(fēng)通道，保證了機(jī)組的充分動力性能。
5。大阻抗復(fù)雜。
6。大容量燃油燃燒器。
7?？焖俅蜷_蓋板，方便維修。


型    號：   TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  10KW

備用功率：  11KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結(jié)構(gòu)類型：  開架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單/三相

直流輸出：  12-8.3（V-A）

發(fā)動機(jī)參數(shù)

絕緣等級：  F

啟動方式：  電啟動

燃油型號：  0#或-10#柴油

調(diào)速方式：  自動調(diào)速

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：  直噴式

發(fā)動機(jī)型號:  TO2V88

耗 油 量:      205g/kw.h

油箱容積：     32L

機(jī)油容積：  2.2L

過載能力：  110%/1h

缸徑*行程：  2*80*79mm

壓 縮 比：  19:1

整機(jī)參數(shù) 

工作時(shí)間：  8-12H

燃 油 表： 有

電 壓 表： 有

輸出指示燈：  有

機(jī)器重量：    195/215kg

外形尺寸：   950*640*700mm

 單三相10KW柴油發(fā)電機(jī)380V組的設(shè)計(jì)、和測試完全符合GB/T2820-97的國家標(biāo)準(zhǔn)，三相柴油發(fā)電機(jī)性能較加。相比普通發(fā)電機(jī)而言，三相柴油發(fā)電機(jī)增加了較為安全的線路，不管是在輸出電能上還是在機(jī)器的運(yùn)行中都會比其他發(fā)電機(jī)較好。還配了較為的自動電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機(jī)油預(yù)警系統(tǒng)，就算忘記添加燃油或是機(jī)油都能安全**的使用。





上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于5KW汽油發(fā)電機(jī),6KW汽油發(fā)電機(jī),7KW汽油發(fā)電機(jī),8KW汽油發(fā)電機(jī),10KW汽油發(fā)電機(jī),12KW汽油發(fā)電機(jī),15KW汽油發(fā)電機(jī),20KW汽油發(fā)電機(jī),永磁汽油發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18516203257

• 詞條

  詞條說明

• 25千瓦柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房應(yīng)急

  25千瓦柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱到啟動的操作流程：預(yù)熱裝有預(yù)熱器的機(jī)組，在啟動前，人員可根據(jù)環(huán)境溫度決定是否機(jī)組進(jìn)行預(yù)熱操作，帶預(yù)熱按鈕的控制屏可控制發(fā)動機(jī)啟動加熱進(jìn)行工作，以達(dá)到預(yù)熱目的。上電將控制屏鑰匙開關(guān)從OFF打向ON位置，觀察到面板上儀表背景燈亮，表示控制屏已上電，同時(shí)機(jī)組燃油處于打開狀態(tài)，帶電子調(diào)速控制器或電噴型機(jī)組的控制器也處于工作狀態(tài)。啟動部分機(jī)組控屏具有怠速/多速轉(zhuǎn)換開

• 全銅線圈10KW開放式柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)

  全銅線圈10KW開放式柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)可以選擇的配置有很多，但是具體需要什么配置要根據(jù)工作需要選擇。一般工程用機(jī)組是戶外使用，建議機(jī)組配置移動拖車和防雨棚。機(jī)組配置移動拖車具有移動方便的優(yōu)勢，機(jī)組配置防雨棚能夠防雨，防止日曬風(fēng)吹?；谀B(tài)試驗(yàn)技術(shù),對柴油機(jī)的機(jī)體、曲軸和氣缸蓋以及它們的組合結(jié)構(gòu)進(jìn)行了模態(tài)實(shí)驗(yàn),并把實(shí)測結(jié)果與理論計(jì)算值進(jìn)行了對比分析,表明本文采用的研究方法恰當(dāng),建立的理論計(jì)算模型正確。

• 大澤動力350A柴油發(fā)電電焊機(jī)

  大澤動力350A柴油發(fā)電電焊機(jī)新型AVR技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用,使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓的波形 ，而沒有浮動的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。由于是廠家直銷，我們有強(qiáng)大的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)后盾，在售后這塊我們做的比任何一家都好。讓親們絕無后顧之憂！采用很好的逆變技術(shù)，工作頻率高、體積小、重量輕、便于攜帶。采用高頻增壓引弧及脈沖熱引弧技術(shù)、起弧性能、焊接電流充足、的性能價(jià)格比。具有過壓、過流保護(hù)功能。*特的輸

• 25KW高原靜音柴油發(fā)電機(jī)資料

  25KW高原靜音柴油發(fā)電機(jī)資料采用渦輪增壓方式進(jìn)氣的機(jī)組因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)速高，使得進(jìn)氣噪聲要明顯**自然進(jìn)風(fēng)的機(jī)組。發(fā)電機(jī)噪聲，發(fā)電機(jī)噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲，以及滾動軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。請致電咨詢，根據(jù)上面對發(fā)電機(jī)組的噪聲分析，一般對于發(fā)電機(jī)組的噪聲采用兩種處理方式：機(jī)房做降噪或者采用靜音機(jī)組（防音型機(jī)組）。機(jī)房降噪需要對以上的噪聲產(chǎn)生原因分別做處理，主要有以下方法