夏天空壓機(jī)高溫會(huì)導(dǎo)致很多故障,為了避免造成這種故障我們因?yàn)榱私庖恍┛赡茉斐傻脑騺肀苊狻?、環(huán)境溫度過高對(duì)螺桿空壓機(jī)造成以下兩個(gè)方面影響
A:溫度越高,空氣越是稀薄(就好像空壓機(jī)在高原地區(qū)效率低一樣),造成空壓機(jī)工作效率下降,使空壓機(jī)更多時(shí)間處于加載狀態(tài),帶更多負(fù)載,
造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多,空壓機(jī)肯定溫度就較高。
B:一般空壓機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候就有一個(gè)設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度(30-40度),在設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行空壓機(jī)一般 高溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度,如
果空壓機(jī)環(huán)境溫度**設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度,就會(huì)提高空壓機(jī)的溫度從而使空壓機(jī)到底甚 **過空壓機(jī)的停機(jī)溫度,從而造成空壓機(jī)高溫。
2、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油可檢查油氣桶油位,在停機(jī)泄壓后,潤(rùn)滑油處于靜態(tài)時(shí),油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H(或MAX)略高。在設(shè)備運(yùn)行過程中,油位不能**低油位標(biāo)志L(
或MIX)。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí),應(yīng)立即停機(jī)加油。
3、油停止閥(斷油閥)工作不正常油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥,起動(dòng)時(shí)開啟,停機(jī)時(shí)關(guān)閉,以避免停機(jī)時(shí)油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭,并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時(shí)不開
啟,主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫,嚴(yán)重者會(huì)造成螺桿總成燒毀。
4、機(jī)油過濾器問題A:機(jī)油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會(huì)造成空壓機(jī)油不能到達(dá)機(jī)頭,主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫。B:機(jī)油過濾器堵塞流量變小,有一種情況就是空壓機(jī)因?yàn)闊崃繋ё叩牟皇呛? 空壓機(jī)溫度慢慢升高形成高溫,另外一種情況是空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)高
溫,因?yàn)榭諌簷C(jī)在加載是內(nèi)部油壓高,空壓機(jī)油可以通過,而空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)油壓力低空壓機(jī)油通過空壓機(jī)機(jī)油過濾器困難,流量太小從而造成空
壓機(jī)高溫。
5、熱控閥(溫控閥)工作失靈熱控閥安裝于油冷卻器前方,其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力露點(diǎn)以上。其工作原理是剛開機(jī)時(shí)由于油溫較低,熱控閥支路開啟,主回路關(guān)閉,潤(rùn)滑
油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭;待溫度升 40℃以上,熱控閥逐漸關(guān)閉,油同時(shí)從冷卻器和支路流過;升高到80℃以上,該閥 關(guān)閉,潤(rùn)滑油則全部經(jīng)
冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭,以 大程度對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻。
如果熱控閥出現(xiàn)故障,則潤(rùn)滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭,從而油溫?zé)o法下降,造成**溫。其失靈的主要原因,一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲
勞后彈性系數(shù)改變,不能隨溫度變化而正常動(dòng)作;二是閥體磨損,閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無法正常關(guān)閉??筛鶕?jù)情況 或更換。
6、檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常,必要時(shí)可適當(dāng)增減噴油量噴油量在設(shè)備出廠時(shí)已調(diào)好,一般情況下不宜改變。7、機(jī)油**過使用時(shí)間,機(jī)油變質(zhì)機(jī)油流動(dòng)性變差,熱交換熱性能下降。造成空壓機(jī)機(jī)頭的熱量不能 帶走造成空壓機(jī)高溫。8、檢查油冷卻器工作是否正常對(duì)水冷式機(jī)型,可檢查其進(jìn)出口水管的溫差,正常情況下應(yīng)為5一8℃,**5℃可能有結(jié)垢或堵塞現(xiàn)象,將會(huì)影響冷卻器的換熱效率,并造成散熱不良,
此時(shí)可將換熱器拆下后進(jìn)行清洗。
9、檢查冷卻水入口溫度是否過高,水壓及流量是否正常,對(duì)于風(fēng)冷式機(jī)型則檢查環(huán)境溫度是否過高冷卻水的入口溫度一般不應(yīng)**過35℃,水壓在0.3一0.5MPA之間,流量應(yīng)不小于規(guī)定流量的90%。環(huán)境溫度不應(yīng)**40℃。如果達(dá)不到上述要求,可通
過安裝冷卻塔、改善室內(nèi)通風(fēng)、機(jī)房空間等辦法解決。還可檢查冷卻風(fēng)扇工作是否正常。如有故障應(yīng)進(jìn)行檢修或更換。
10、風(fēng)冷機(jī)組主要檢查進(jìn)出油溫相差是否在10度左右,如果小于這個(gè)值則應(yīng)檢查散熱器表面翅片是否臟堵,如果臟堵可用潔凈空氣吹干凈散熱器表面粉
塵,并檢查散熱器翅片是否腐蝕,腐蝕厲害的話則有必要考慮更換散熱器總成,內(nèi)部管道是否有臟堵現(xiàn)象,若有此現(xiàn)象則可用循環(huán)泵循環(huán)帶一定酸性藥
水清洗,一定要注意藥水濃度,以及循環(huán)時(shí)間,避免散熱器因藥水腐蝕造成散熱器穿腔
11、風(fēng)冷機(jī)風(fēng)扇問題有風(fēng)扇不轉(zhuǎn),風(fēng)扇反相,2個(gè)風(fēng)扇只開了一個(gè)等12、風(fēng)冷機(jī)型客戶安裝的排風(fēng)管道方面的問題有排風(fēng)管道過風(fēng)面過小,排風(fēng)管道過長(zhǎng),排風(fēng)管道中間彎道過多,排風(fēng)管道過長(zhǎng)中間彎道多有沒有安裝抽風(fēng)機(jī),抽風(fēng)機(jī)流量小于空壓機(jī)原配散熱風(fēng)扇。13、溫度傳感器讀數(shù)不準(zhǔn)14、電腦讀數(shù)不準(zhǔn)15、機(jī)頭問題一般空壓機(jī)機(jī)頭軸承要求在20000-24000小時(shí)更換,因?yàn)榭諌簷C(jī)的間隙,平衡都是靠軸承來保證的,如果軸承的磨損增大,就會(huì)造成空壓機(jī)機(jī)頭產(chǎn)熱量
增加,造成空壓機(jī)高溫。
16、潤(rùn)滑油規(guī)格不正確或品質(zhì)差螺桿機(jī)的潤(rùn)滑油均有嚴(yán)格要求,不能隨意代用,應(yīng)以設(shè)備使用說明書中的要求為淮。17、檢查空氣過濾器是否堵塞空氣過濾器堵塞會(huì)引起空壓機(jī)負(fù)載量偏大,長(zhǎng)期處于加載狀態(tài),會(huì)引起高溫。可依據(jù)壓差開關(guān)的報(bào)警信號(hào)檢查或更換。一般空氣過濾器堵塞 先造成的
問題就是產(chǎn)氣量減少,空壓機(jī)高溫是次要的表現(xiàn)。
18、檢查壓力是否**標(biāo)準(zhǔn)值系統(tǒng)壓力一般在出廠時(shí)都已調(diào)定,如確需調(diào)整時(shí),應(yīng)以設(shè)備銘牌標(biāo)定的額定產(chǎn)氣壓力為準(zhǔn)。若調(diào)整大于標(biāo)準(zhǔn)值,則由于機(jī)器的負(fù)荷增加,會(huì)引發(fā)**溫現(xiàn)
象。這個(gè)也和上一個(gè)原因一樣,空壓機(jī)高溫是次要表現(xiàn),主要表現(xiàn)為空壓機(jī)電機(jī)電流升高,空壓機(jī)保護(hù)停機(jī)。
19、油氣分離器堵塞油氣分離器堵塞會(huì)引起內(nèi)部壓力**出標(biāo)準(zhǔn)范圍,壓力**出標(biāo)準(zhǔn)范圍也會(huì)引起很多問題,高溫是其中一項(xiàng)。這個(gè)也是和**個(gè)原因一樣,油氣分離器堵塞
主要表現(xiàn)為內(nèi)壓高。
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詞條
詞條說明
固定式、移動(dòng)式、封閉式。(1)容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī)。(2)活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī),其壓縮元件是一個(gè)活塞,在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。(3)回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī),壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。(4)滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī),其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。(5)液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容
空壓機(jī)怎么選空壓機(jī)選機(jī)要素:1、壓縮空氣用途。2、較低使用壓力。3、**與離峰的需求風(fēng)量。若較高與較低使用壓力差達(dá)3bar時(shí),就必須考慮“高低壓分流”,然后根據(jù)尖、離峰的負(fù)擔(dān)變化來選擇不同機(jī)型的空壓機(jī),如“基載”使用離心式(單機(jī)>75CMM)或螺旋式(單機(jī)<60CMM):“變動(dòng)負(fù)載”使用高壓空氣機(jī)與大型儲(chǔ)氣桶來因應(yīng)。4、依據(jù)不同的用氣質(zhì)量選用與配置不同形式與等級(jí)的干燥機(jī)與精密過濾器,過
空壓機(jī)全稱空氣壓縮機(jī),是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品,常說的電氣與自動(dòng)化里就有全氣動(dòng)的含義;而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力,是氣動(dòng)系統(tǒng)的**設(shè)備機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。我國(guó)的空氣壓縮機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模均為8%以上的增速增長(zhǎng),2010-2011年增長(zhǎng)率甚至**過了28%,市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張迅速。然而,在規(guī)模如此巨大的市場(chǎng)上,過去很長(zhǎng)一段
【青島空壓機(jī)出租】變頻器對(duì)于空壓機(jī)有多重要
變頻空壓機(jī)目前在市場(chǎng)上是非常受歡迎的一個(gè)產(chǎn)品種類,其原理就是通過電器控制和變頻控制的精確配合,在不改變空壓機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)矩(即拖動(dòng)負(fù)載的能力)的前提下來即時(shí)控制馬達(dá)轉(zhuǎn)速(即輸出功率),經(jīng)由改變壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速來響應(yīng)系統(tǒng)壓力的變化,并保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力(設(shè)定值),以實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)壓空氣的按需輸出。當(dāng)系統(tǒng)消耗風(fēng)量降低時(shí),此時(shí)壓縮機(jī)提供的壓縮空氣大于系統(tǒng)消耗量,壓縮機(jī)會(huì)降低轉(zhuǎn)速,同時(shí)減少輸出壓縮空氣風(fēng)量;反之則提高馬達(dá)
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