國際物流中運輸?shù)呢浳镉袃煞N一種是普通貨物(沒有任何限制),還有一種是危險品,有很多限制。判斷一個貨物是普貨還是危險品**個就是看專業(yè)機構(gòu)出具的運輸鑒定報告,還一個就是看貨物的MSDS.看專業(yè)機構(gòu)出具的運輸報告是較*的。因為MSDS很多時候都是企業(yè)自己編制的,是否正確存在疑問。
拿國際物流中的海運集裝箱來說,集裝箱分為小柜,大柜和高柜。小柜差不多可以裝30立方米左右,大柜可以裝69立方米左右,高柜可以裝75立方米左右。
船公司也是直接按照集裝箱訂艙的,所有會出現(xiàn)一個問題,比如你兩個立方的貨物,走哪種柜型都是不劃算的。
所有這個時候我們上海力勝出現(xiàn)了,直接找船公司拿倉位,在市場上收取多家小體積的貨物來拼成一個箱子出運。
危險品拼箱海運限制還是很多,并不是所有的危險品都可以拼箱。需要看危險品的UN,CLASS,PG,以及目的港,船公司,碼頭等。都需要考慮進來。
常見可以拼箱的危險品類別有3類,部分4.1類,部分6。1類,8類,9類危險品等。
其他的像2類,5類,4.2類,4.3類危險品拼箱都是不能拼的,可能你兩個產(chǎn)品屬性差不多的情況下,船公司同意你裝一個柜子里面。這種自己拼一個柜子里面,不能算我們這個面向市場的拼箱。目前危險品拼箱市場比較成熟的航線有韓國,日本,新加坡等。歐洲基本港。
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上海港出口危險品需要準備這幾個資料 A.貨運委托書 B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格(貨代一般會幫忙填好)上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后, 有的船公司危險品都是發(fā)總部審
油墨是可以海運拼箱的,首先你要判斷這個貨是普貨還是危險品。 其實一個產(chǎn)品是不是危險品,*點就看鑒定,或者MSDS?但是很多MSDS其實不是很準確,準確的MSDS是可以判斷貨物是普貨還是危險品的。 主要說說鑒定,這里說的這個鑒定主要是上?;ぴ贺浳镞\輸鑒定,有空運和海運的區(qū)別,當然也有別的機構(gòu)的,我們這里不多介紹. 上?;ぴ鸿b定*性比較高,上海的海運和空運都認他們家鑒定。怎么辦呢?很
隨著**貿(mào)易的*發(fā)展和運輸服務的不斷延伸,集裝箱的拼箱運輸被廣泛地采用,但拼箱運輸不同于整箱運輸,它的運輸要求有其特殊性,獨立性。因船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理(有能力自己拼箱的貨運代理)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托,集中分撥”來實現(xiàn)運輸?shù)?。一般的貨運代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足
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