汽車報(bào)廢為什么一定要去正規(guī)報(bào)廢廠報(bào)廢注銷

    作為有車一族的朋友們都應(yīng)該都知道,現(xiàn)在已經(jīng)取消了15年私家車的強(qiáng)制報(bào)廢,而是
    改成不管使用了多少年,只要累計(jì)行駛里程**過60萬公里就得面臨強(qiáng)制報(bào)廢。
    這樣的新規(guī)對于一年開不到一萬公里的車主來說,確實(shí)是個(gè)好消息,但仔細(xì)想想,要想開到60萬公里可沒那么簡單,看完心涼涼。
    不符標(biāo)準(zhǔn)的也要引導(dǎo)報(bào)廢
    對于大氣排放污染物或者噪聲不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛,也要引導(dǎo)報(bào)廢。
    之所以國五剛實(shí)行沒多久,國六的腳步就邁得那么快,也是國家為了拖行改善環(huán)境污染的舉措之一。
    如果你的車子排放不符合國家標(biāo)準(zhǔn),無論使用了多少年,開了多少公里,都得引導(dǎo)報(bào)廢。
    規(guī)定日期內(nèi)未**檢驗(yàn)合格標(biāo)志的,也要引導(dǎo)報(bào)廢
    在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi),未**機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的私家車也將引導(dǎo)報(bào)廢,
    至少對于這樣的車輛是不允許上路行駛的。
    然而對于車主來說,這一關(guān)就足以把很多私家車卡在門外了,一年好幾次排隊(duì)年檢想想就無法忍受。
    為了鼓勵(lì)老舊車輛主動報(bào)廢,國家還出臺了相關(guān)報(bào)廢車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):
    由上表可知,私家車報(bào)廢至少也得有5000元的補(bǔ)貼,但是每個(gè)城市的標(biāo)準(zhǔn)還不一樣,實(shí)際上有的車主報(bào)廢一個(gè)重型牽引車卻只能得到3千多元的補(bǔ)貼。
    其實(shí)車輛強(qiáng)制報(bào)廢補(bǔ)貼是只有提前報(bào)廢才有的,也就是指你的車未達(dá)到60萬公里,但由于其他原因想申請引導(dǎo)報(bào)廢的私家車。
    汽車報(bào)廢為啥一定要去車管所,自己賣廢鐵不行嗎?
    但是對于很多車主來說,如果車況好有感情都是不愿意提前報(bào)廢的,而且明明報(bào)廢也就能得到幾百塊錢,為什么一定要去車管所那么浪費(fèi)時(shí)間和精力,自己處理賣廢鐵不行嗎?
    清除自己名下的報(bào)廢汽車信息
    按照法律法規(guī)的角度來說,那肯定是不可以的,
    首先如果你不走報(bào)廢流程,車輛的信息還是在你名下。
    一旦有不法分子盜用你的車牌,或者廢品站的人把你的車轉(zhuǎn)手賣掉,如果發(fā)生事故或違章,那么你也是脫不了干系的。
    較重要的是,
    只要你名下有舊車車牌沒有進(jìn)行處理,會影響道新車上牌,而且還占著一個(gè)車牌額度
    所以,為了不必要的麻煩和法律責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn),我們還是需要進(jìn)行正規(guī)的報(bào)廢處理。



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