小型柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器按作用原理可以分為三類

時(shí)間：2025-01-09作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：610

小型柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器按作用原理可以分為三類:
(1)機(jī)械調(diào)速器。直接利用飛鐵產(chǎn)生的離心力與調(diào)速彈簧張力之間的不平衡力去移動(dòng)油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來穩(wěn)定小型柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、維修方便，廣泛用于中、小型小型柴油發(fā)電機(jī)。缺點(diǎn)是工作能力較小，不能實(shí)現(xiàn)恒速調(diào)節(jié)。
(2)液壓調(diào)速器。利用飛鐵產(chǎn)生的離心力與調(diào)速彈簧張力之間的不平衡力去操縱液壓伺服器，利用液壓作用產(chǎn)生更大的動(dòng)力去移動(dòng)油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)小型柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。液壓調(diào)速器轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍廣、調(diào)節(jié)精度高、穩(wěn)定性好、通用型強(qiáng)，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、調(diào)試及維護(hù)所要求的技術(shù)較高。廣泛用于大、中型小型柴油發(fā)電機(jī)。
(3)電子調(diào)速器。由磁性測(cè)速頭、速度傳感器、放大器、轉(zhuǎn)速設(shè)定器等電子元件和執(zhí)行器控制小型柴油發(fā)電機(jī)油門，從而調(diào)節(jié)小型柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速。與其他兩種調(diào)速器相比，具有反應(yīng)速度高，裝置簡(jiǎn)單，附屬設(shè)備少，可靠性高，安裝調(diào)整方便，調(diào)節(jié)精度高等優(yōu)點(diǎn)。使用廣泛，便于實(shí)現(xiàn)小型柴油發(fā)電機(jī)電站裝置的全自動(dòng)化，滿足現(xiàn)代船舶**的要求。
一旦由進(jìn)入氣缸的壓縮空氣產(chǎn)生高溫，資訊發(fā)火運(yùn)轉(zhuǎn)后，立即切斷氣源，柴油機(jī)即自行運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)系統(tǒng)會(huì)受到線路產(chǎn)生的或者直接輻射到控制線路的干擾信號(hào)的強(qiáng)烈影響。所以DWC-2000速度控制器**裝有濾清器，并有封套設(shè)計(jì)，可以使設(shè)備的靈敏線路免受外部中度干擾源的干擾。


盡管很難預(yù)測(cè)干擾程度，但含有磁發(fā)電機(jī)、固態(tài)點(diǎn)火系統(tǒng)、無線電發(fā)送裝置、電壓調(diào)節(jié)器或蓄電池充電器的應(yīng)用裝備應(yīng)被視為可能的干擾源。




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