常柴提**個月實現(xiàn)柴油機產(chǎn)銷雙過半

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：726

    一輛滿載公司柴油發(fā)電機組的貨車匆匆駛出廠門，消失在暮色里，截止到這一刻，公司今年已經(jīng)產(chǎn)銷各類柴油機**過55萬臺，這也意味著公司已經(jīng)提**個月實現(xiàn)了產(chǎn)銷雙過半。

    今年以來，公司積極適應市場節(jié)奏，始終保持著產(chǎn)銷兩旺的勢頭，自**了開門紅之后，一季度產(chǎn)銷又創(chuàng)下了好成績，近兩個月，公司銷售部門和各制造廠積極配合，到5月31日為止，前5個月公司共內(nèi)銷柴油機發(fā)電機組同比增長17.77%，其中單缸機同比增長16.09%，多缸機同比增長30.07%，公司外貿(mào)出口也**了好成績 ，1到5月共出口4萬多臺，其中5月份出口1萬1千多臺。公司**如此好的經(jīng)營業(yè)績，各個制造廠又是如何**供應的呢，近日，記者走訪了公司的四個制造廠。


 


北京柴油機銷售分公司專注于柴油發(fā)電機等

• 詞條

  詞條說明

• 玉柴SCR排氣后處理技術(shù)創(chuàng)了**之先

  ??? 李勤是世界上SCR排氣后處理系統(tǒng)從發(fā)電廠應用到柴油發(fā)電機組的較早的實踐者之一。對柴油機排氣后處理的各種技術(shù)路線以及和柴油機之間的關(guān)系，有很深的理解。所以，玉柴在決策國四技術(shù)路線的時候，毫不猶豫地選擇了SCR，在**今天還在論證技術(shù)路線的時候，玉柴*的SCR系統(tǒng)已經(jīng)成熟，并商業(yè)化量產(chǎn)，整整領(lǐng)**業(yè)三年以上。 ??? 歐Ⅳ時代

• 好的制造工廠才能造出好的柴油機

  ??? 在動力強勁的同時，P-TEC的油耗卻保持了較低的水平。在中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合發(fā)布的一份油耗測試中，搭載1.2LP-TEC柴油發(fā)電機組的新樂馳以百公里5.7L的工況油耗，成為同級別車型中油耗較低的產(chǎn)品，比0.8L排量QQ3和0.8L排量江南奧拓的油耗還要低。 ??? 好的制造工廠才能造出好的柴油機。生產(chǎn)新樂馳

• 早期渦輪增壓柴油機車型難以獲得普及

  ??? 早期民用車的渦輪增壓柴油發(fā)電機組是從賽車移植過來的，因此各廠商對其的主要訴求是為了提**。這其中，薩博和斯巴魯是比較典型的代表。為了獲得較高的性能，必然要采用較大渦輪以獲得較大的增壓值，同時在柴油機的整體設(shè)計和調(diào)校方面，注重提升極限加速性能。 ??? 在這樣的理念之下設(shè)計出的渦輪增壓車型，0-100KM/H的成績非常漂亮，但對

• 汽車節(jié)能需電動混動小型增壓柴油機三條腿走路

  ?? *經(jīng)濟建設(shè)司處長吳海軍表示，這個戰(zhàn)略即一手抓全面推廣普及節(jié)能汽車，一手抓新能源汽車的**推廣試點。工信部裝備工業(yè)司副司長王富昌認為，新能源汽車的發(fā)展離不開傳統(tǒng)汽車的技術(shù)基礎(chǔ)，推廣普及節(jié)能汽車著眼于大幅度較快降低汽車燃油消耗量?！?如果)我們現(xiàn)在的定調(diào)就是搞電動車，別的不搞，那整個汽車產(chǎn)業(yè)要遭受滅**之災?！敝袊嚰夹g(shù)研究中心主任趙航評價說。 ??