【廣州到澳大利亞海運】廣州到澳大利亞海運,嘜頭是什么?


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    詞條說明

  • 【廣州到加拿大海運】海運拼箱一文通(1)

    什么是拼箱?將兩票以上貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi),同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。操作流程1. 托運人傳真托運單給被托運人,內(nèi)容需注明: SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具體目的港、件數(shù)、毛重、尺碼、運費條款(預(yù)付、到付、*三地付款)、貨物品名、出貨日期、其它要求如熏蒸、報關(guān)、報驗等等。2. 被托運人按照托運人托單上的要求配船,并發(fā)送配船通知給托運人。

  • 【廣州到加拿大海運】貨代人必看的航線信息(1)

    **航線航線介紹:1.太平洋航線(1)遠東--北美西海岸航線該航線包括從中國,朝鮮,日本蘇聯(lián)遠東海港到加拿大,美國,墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運輸線。從我國的沿海地各港出發(fā),偏南的經(jīng)大隅海峽出東海;偏北的經(jīng)對馬海峽穿日本海后,或經(jīng)清津海峽進入太平洋,或經(jīng)宗谷海峽,穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。(2)遠東--加勒比,北美東海岸航線該航線常經(jīng)夏威夷群島南北至巴拿馬運河后到達。從我國北方沿海港口出發(fā)的船

  • 【廣州到澳大利亞海運】海運拼箱一文通(3)

    在海運拼箱出口過程中,在截單截貨日**工作日的中午11:00以后,因訂艙人原因造成貨物無法及時出運,導(dǎo)致拼箱公司艙位空置,拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補該損失的費用。虧艙費計算以空置艙位的成本為標準: 具體計算公式: 虧艙費=訂艙計費立方x(整箱海運費+整箱起運港費用)/標準立方數(shù) 注: 標準立方數(shù):25/20' 50/40' 60/40'HQ生虧艙費的常見原因和預(yù)防措施? (1)貨主貨來不及進倉

  • FBA海運的運輸流程

    FBA頭程的運送步驟:裝柜-出口報關(guān)海關(guān)放行-坐船14天到港-清關(guān)-提箱-或貨車派送進倉裝柜:裝柜事前要搞好裝車,裝箱前明確好 產(chǎn)品數(shù)量、凈重、方數(shù)、板數(shù) ,和本身精確測量不符合,準備好裝箱單。隨后將貨物的庫房,等候裝柜就可以了。出口報關(guān):報關(guān)一般提前準備材料為:合同書,稅票,裝箱單,報關(guān)委托書這些。假如材料籌備參差不齊,聯(lián)絡(luò)你立即補料保證貨物能順利傳出。清關(guān):清關(guān)是FBA頭程較重要的一環(huán),這取決

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