冠通蓄電池6-GFM-40 12V40AH參數及規(guī)格

時間：2021-02-21

作者：北京盛達綠能科技有限公司

冠通蓄電池特色

產品特色

1、保護簡略：因為充電時蓄電池內部發(fā)生的氣體根本被板吸收還原成電解液，根本沒有電解液養(yǎng)活現象，不需要象一般蓄電池那種補水和平等充電，保護簡便(但有必要進行定時查看總電壓及外觀)。

2、持液性高：電解液被吸收于特別的隔板中，堅持不活動狀況，所以正常的操作狀況下，即便倒下也可運用(倒下越90度以上不能運用)

3、安全功能優(yōu)越：由點充電操作失誤引起發(fā)生過多的氣體時，必定程度上能夠放出，避免電池的決裂。

4、自放電小：運用特別鉛鈣合金出產板柵，把自放電控制在小，能夠長時刻保存。

5、壽數長、經濟性好：運用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵，具有較長的起浮壽數。正常浮充電時發(fā)生的氣體，能夠很好地被吸收，所以正常操作狀況下，不會因電解液削減呈現容量下降現象。特別隔板能堅持住電解液，一起用***壓緊正板活性物質，避免活物質脫落，所以壽數長，別的深放電時也有較長循環(huán)壽數，是一種很經濟的蓄電池。

6、內阻?。阂驗樽栊≡绞谴箅娏鞣烹?，特性越好。

7、深放電后有的恢復功能：把電池和負載銜接在一起長時刻放電對電池晦氣，但萬一呈現這種狀況，只要充沛充電，根本不呈現容量下降，很快能夠恢復

1、用萬用表丈量電池的端電壓　　實踐證明，用萬用表丈量UPS電池的浮充端電壓是無法斷定舊電池是否現已失效。所以一般要離線或在線丈量電池的端電壓，被測電池的端電壓為12V左右（對12V電池而言），低不能10.5V。缺乏10.5V的電池即為欠壓或現已失效的電池。若這種電池在通過充電或充電后端電壓仍達不到12V，即為失效電池。

2、測驗UPS電池是否具有發(fā)動瞬間輸出大電流的特性　　后備式UPS電源由市電供電向逆變供電的切換時刻要求小于7ms,一般規(guī)劃為4-5ms左右。這就是說，一旦市電供電中止，UPS電池必須在小于4-5ms時刻內輸出負載所需的電流。有些失效的電池能夠滿意端電壓和容量的要求，但不能在少于4-5ms內放電電流抵達大電流的要求，也是不合格電池。UPS電池瞬間輸出大電流的特性只要在封閉市電才干測驗，在不知道電池功能狀況下有必定的危險，一般是不進行的。UPS電池瞬間不能輸出足夠大電流，一般是因為電池長時刻沒有放電形成，經常放電或有定時放電的UPS電池根本上不存在此問題。

3、判別UPS電池的容量

傳統(tǒng)判別UPS蓄電池容量的辦法與判別一般蓄電池的辦法相同，將整組蓄電池組脫離通訊電源體系并上電阻絲，以八或十小時率恒流放電，然后以早抵達放電停止電壓的某一單體蓄電池的放電時刻與電流，來計算其容量。

從2010年到現在，SIM卡已經縮小了兩圈；以蘋果為代表很多手機為了節(jié)省空間，將主板分散在各處。而電池是所占空間大的零件，哪怕只是增加10%的電池密度，也能讓手機薄一些。相應地，這些需求也推動著電池廠商開發(fā)新技術。

同時，手機的巨大需求降低了量產成本。2007年總共賣出去了12億臺手機，其中包括1.2億部智能手機。到了2014年銷量達到25億部。每一部智能手機都需要鋰電池。量產過程中，鋰電池單位成本至少降低了50%。

如今賣得不錯的電動車都是混合動力的。這些混合動力車除了使用燃料電池之外，往往采用的是磷酸鐵鋰電池。2010年和特斯拉ModleS同臺競爭的BYDe6，就是使用的這種電池。

在這進化過程中，是一次鋰電池大戰(zhàn)：

冠通蓄電池6-GFM-40 12V40AH參數及規(guī)格1977年就提出利用嵌入化合物來制作鋰電池的MichelArmand從1980年代開始就踏上了維權之路。期間不僅Armand自己的電池公司破產了，其就職的加拿大魁北克水電公司Haydro-Quebec投資的電池公司photechLithium還被Segway的電池供應商Valence告到敗訴。

另一位持有人JohnGoodenough在電池領域久負盛名。不過，他也曾遺憾，在沒有授權的情況下，就把技術交給A123System商業(yè)化。A123System如今已經是美國大的電池公司，不但拿到了美國大機械制造商百得集團的訂單，還得到了美國國家能源部門的1000萬美元扶持獎金。

近一兩年，A123System又從韓國電池公司LGChem手里搶回了雪佛蘭Volt的訂單。除了大公司，一撥創(chuàng)業(yè)公司也在做電池。一批電池業(yè)務出現瓶頸的公司，發(fā)現汽車是門大生意。要么自己造車，要么找汽車制造商合作。松下當初愿意找特斯拉合作，很大程度是因為那時電池業(yè)務的供應范圍越來越窄。

成員們之間的競爭總是的。進入2020年以來，寧德時代、比亞迪、億緯鋰能等頭部企業(yè)頻放大招，在新能源汽車動力電池領域展開正面廝殺的同時，在另一個戰(zhàn)場——儲能領域也將戰(zhàn)況不斷升級。

先來看，財大氣粗寧德時代的排兵布陣。7月21日，寧德時代與閩投配售電公司合作的儲能微網項目一期正式通過竣工驗收；6月29日，與中天宏信簽訂協議就新能源發(fā)電及儲能等達成合作；3月，與國網綜能成立新疆國網時代儲能合資公司；2月，宣布擬投資逾300億元，擴產寧德湖西、江蘇時代、四川時代和寧德車里灣等項目，其中155億元涉及儲能電池的研發(fā)與生產。

再看寧德時代的老對手比亞迪，近期在儲能領域也是動作不斷。近日，比亞迪與新疆金風科技股份有限公司（下稱“金風科技”）舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方共同為電源側儲能場景打造優(yōu)的儲能解決方案和產品服務。而就在此之前不久，青海省委相關**在西寧與比亞迪副總裁何龍座談，就投資發(fā)展儲能發(fā)電項目進行對接交流，對比亞迪有意愿在青投資發(fā)展儲能發(fā)電項目表示歡迎。

而在技術、市場領域皆堅持多元化路線的億緯鋰能，近年來在儲能領域的投入也不斷開花結果。4月29日，中國移動發(fā)布2020年通信用磷酸鐵鋰電池產品集中采購中標候選人公示，億緯鋰能與中天科技、海四達、雙登集團、南都電源、雄韜電源等8家企業(yè)中標，獲得5G基站儲能訂單。而就在此之前幾天的4月25日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司旗下億緯動力擬投資12億元建設年產6GWh的鋰離子儲能電池項目。

實際上，今年在儲能領域發(fā)力的遠不止以上這些企業(yè)。與億緯鋰能同時中標中國移動5G基站項目的南都電源，在7月14日披露非公開發(fā)行預案，擬募資不14．16億元，用于年產2000MWh 5G通信及儲能鋰電池建設等項目。

除了電動車和手機，鋰電池還改變了什么？

智能手表：這是比手機微型的電腦。微軟十年前的智能手表TimexDatalink是單色、只能接受FM無線電信號來新數據。

今天AppleWatch可以連接WiFi，運行應用軟件。盡管不少人都在吐槽每天都需要充電一次的續(xù)航，但這已經是以往難以想象的續(xù)航。

各種造型奇特的代步工具：今天走在馬路上，下一個和你擦肩而過，或許就是踩著風火輪的。從電動自行車、電動摩托車到平衡車、輪車、滑板、滑板車等。它們的背后也都靠鋰電池在支撐。

現在電池制造商賣電池都順便搭售封裝定制。也就是說，冠通蓄電池6-GFM-40 12V40AH參數及規(guī)格你需要把多少個鋰電池綁成什么樣子可以根據智能硬件的外形自由選擇。用不了多久，你會看到多造型的智能硬件出現。

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