3千瓦柴油發(fā)電機(jī)資料

時間：2024-10-07作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：78

3千瓦柴油發(fā)電機(jī)資料
發(fā)電機(jī)作為一種常見的備用電源，在咱們的日子中占有重要的地位，可是許多用戶在運用小型發(fā)電機(jī)時遇到了各式各樣的問題，比方小型發(fā)電機(jī)不發(fā)電，怎樣修補(bǔ)呢？因而，要較有用、快速地處理這一問題，就有必要了解其產(chǎn)生的原因和檢測辦法。
1。發(fā)起但不發(fā)電的小型發(fā)電機(jī)的查看辦法：
1。丈量是否有電，用發(fā)電機(jī)代替電壓表。
2、主動或手動射中。
3。依據(jù)電路圖進(jìn)行校對。
4。所述勵磁繞組可按操控面板上的充電按鈕磁化，所述勵磁繞組可由12V電池磁化，所述正極與F1相連，所述負(fù)極與F2相連。假設(shè)無法建立電壓，請?zhí)鎿Q電池的正極和負(fù)極，然后重試。
5.清潔是環(huán)的外表。對碳刷的端面進(jìn)行打磨，使集電環(huán)的弧形區(qū)域過70％，繃簧壓力增強(qiáng)。
6?？纯刺妓⒑吞妓⑽毡欠衲苁固妓⒆栽谝苿?。
8。假設(shè)正反向電阻器不符合要求，請運用萬用表進(jìn)行查看。



3千瓦柴油發(fā)電機(jī)資料低壓油路供油不暢。柴油機(jī)從油箱到噴油泵進(jìn)油腔之間的進(jìn)、回油管路均屬低壓油路，當(dāng)其間的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時，將會使空氣進(jìn)入油路發(fā)氣憤阻，導(dǎo)致供油不暢，發(fā)起機(jī)呈現(xiàn)發(fā)起困難、加快緩慢等毛病現(xiàn)象，嚴(yán)峻時會主動熄火。當(dāng)油管因老化、變形和雜質(zhì)阻塞使通油截面積減小，或因油臟阻塞進(jìn)油濾網(wǎng)和柴油濾芯時，將引起供油量缺乏而使發(fā)起機(jī)功率下降和起動困難。關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組這種毛病的查看和掃除可在車上結(jié)束。用手油泵泵油至必定壓力，松開放氣螺釘，如有氣泡溢出且一直排氣不盡，則闡明油路進(jìn)空氣；如沒有氣泡但柴油從放氣螺釘處溢出無力，則闡明油路被阻塞。正?，F(xiàn)象是略為松開放氣螺釘，當(dāng)即有油柱以必定壓力噴宣布來。掃除毛病的辦法是找出損壞或老化的墊圈、接頭或油管予以替換；防備此類毛病的辦法是勤清洗進(jìn)油濾網(wǎng)和柴油濾芯，勤查看管路，發(fā)現(xiàn)有問題時及時處理。


2、輸油泵活塞繃簧折斷。康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)中忽然熄火，不能起動。擰松放氣螺釘查看發(fā)現(xiàn)噴油泵低壓油腔無燃油或很少，用手油泵泵油至整個低壓油腔充溢油，排凈空氣從頭發(fā)起，發(fā)起機(jī)康復(fù)正常，但行進(jìn)一段間隔后再次主動熄火。這種毛病現(xiàn)象很或許是輸油泵活塞繃簧折斷







型    號：TO3800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  3KW

備用功率：  3.2KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220V

結(jié)構(gòu)類型：  靜音式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單相

啟動方式：  電啟動（選配全自動）

直流輸出：  12-8.3（V-A）

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號  TO178F

耗 油 量：  205g/kw.h

油箱容積：  25L

機(jī)油容積：  1.1L

過載能力：  110%/1h

缸徑*行程：      75*60mm

活塞排量：  296ml

壓 縮 比：  19：1

絕緣等級：  F

機(jī)油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號：  0#或-10#柴油

調(diào)速方式：  自動調(diào)速

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)：  直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時間：  8-12H

噪音（db）7M   68-76

燃油表：         有

整機(jī)過載保護(hù)： 有

自動過載保護(hù)：  有

電 壓 表：      有

電磁控油閥：    有

輸出指示燈：    有

機(jī)器重量：  160kg

外形尺寸：  940*530*700mm

 想更多了解，聯(lián)系大澤動力：孫凱麗





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• 詞條

  詞條說明

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