游艇用20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2025-01-09作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：60

游艇用20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用交流假負(fù)載用途
檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組：
不平衡負(fù)載能力；穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率；穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率；瞬態(tài)電壓調(diào)整率；瞬態(tài)頻率調(diào)整率；電壓恢復(fù)時(shí)間；頻率恢復(fù)時(shí)間；柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運(yùn)行檢測(cè)。
注：電特性為自動(dòng)檢測(cè)，數(shù)據(jù)由負(fù)載本身計(jì)算機(jī)自主計(jì)算。
檢測(cè)UPS：
輸出電壓穩(wěn)壓精度；輸出電壓不平衡度；動(dòng)態(tài)電壓瞬變范圍；過(guò)載能力；市電電池切換時(shí)間；旁路逆變切換時(shí)間;后備時(shí)間。
注：電特性為自動(dòng)檢測(cè)，數(shù)據(jù)由設(shè)備本身計(jì)算機(jī)自主計(jì)算。


游艇用20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
1、拆卸時(shí)要考慮到修理和裝配，對(duì)于無(wú)技術(shù)資料和說(shuō)明書(shū)的柴油機(jī)，在拆卸時(shí)一定要對(duì)拆卸部件的力矩等做好記錄，例如噴油提前角、氣門(mén)間隙、擰下連桿螺絲的力矩、拆缸蓋螺絲的力矩、各部件在拆卸前的相對(duì)位置等，以備裝配和排除故障時(shí)使用。
2、在扭緊和拆卸螺絲時(shí)，力矩要適當(dāng)，加長(zhǎng)桿一般刁要用，防止扭斷螺栓;在拆卸時(shí)用力要均勻，防止用力過(guò)大造成部損壞。
3、不能拆下的部件不要硬拆，要了解該部件的具體結(jié)構(gòu);拆卸范圍不要任意擴(kuò)大，要根據(jù)修理的內(nèi)容及項(xiàng)目確定。
4、在拆缸蓋螺絲時(shí)，一定要按對(duì)角從外向里逐步拆解，并分2-3次進(jìn)行。拆缸蓋螺絲時(shí)不要待一個(gè)螺絲拆完后再拆*二個(gè)，正確的方法應(yīng)是一個(gè)螺絲拆卸后，再擰*二個(gè)，逐個(gè)依次來(lái)回拆卸。
5、做記號(hào)、系標(biāo)簽。這是一項(xiàng)很重要的工作，對(duì)于拆卸下的部件，如噴油器、連桿、推桿、挺桿、搖臂、進(jìn)氣門(mén)、剎汽門(mén)、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)鎖片、氣門(mén)卜簧、連桿螺絲、高壓油管以及各種墊片等，都要在標(biāo)簽上說(shuō)明是*幾缸的，各種部件之間的相對(duì)位置也要說(shuō)明是*幾缸的，因?yàn)樵诓裼蜋C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，各缸的磨損均有一定的區(qū)別。





型號(hào)：TO22000ETX

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：20KW

備用功率：22KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類(lèi)型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相

電機(jī)類(lèi)型：稀土永磁電機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：YOTO2200

冷卻方式：水冷卻

額定轉(zhuǎn)速：1500r/min

缸體結(jié)構(gòu)：直噴、四缸、直列、水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

燃燒系統(tǒng)：直噴式

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

絕緣等級(jí)：H級(jí)

自動(dòng)調(diào)壓：具有

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

油箱容量：50L

整機(jī)參數(shù)

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

過(guò)載保護(hù)：有

控油裝置：有

機(jī)器油耗：206g/kw.h（滿載）

工作時(shí)間：8-12H

噪音水平：68-75db（7M）

機(jī)器重量：550/690KG

外形尺寸：1280*900*1205

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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