6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)說(shuō)明書
靜音柴油發(fā)電機(jī)組輸出標(biāo)定電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同,一般為400V,個(gè)別用電量大,輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組,常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行,以簡(jiǎn)化配電主接線,使機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí),通過(guò)并車、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝**組的測(cè)量及控制裝置,機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組,宜選用自動(dòng)化大澤動(dòng)力靜音柴油發(fā)電機(jī)組組當(dāng)外電源故障 斷電后,能夠迅速自動(dòng)起動(dòng),恢復(fù)對(duì)重要負(fù)荷的供電。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)房噪聲很大,自動(dòng)化機(jī)組便于改 造為隔室操作、自動(dòng)監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時(shí),操作人員不必進(jìn)入柴油機(jī)房,在控制室便可對(duì)大澤動(dòng)力靜音柴油發(fā)電機(jī)組組進(jìn)行監(jiān)控。
6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)說(shuō)明書*直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低。
*雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu),避免紊流的產(chǎn)生,使得進(jìn)、排氣較通暢。
*顯著加厚的開普過(guò)靜音發(fā)電機(jī)隔音墊,小型柴油發(fā)電機(jī)組具有較強(qiáng)的降噪能力。
*過(guò)大的機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間,隔音墊與機(jī)殼之間的空間也被明顯拓寬了,從而達(dá)到較-異的降噪效果。
型 號(hào): TO7600ET-J
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 6KW
備用功率: 6.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 0.8/1
相 數(shù): 單/三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO192F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 25L
機(jī)油容積: 1.75L
過(guò)載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 78*62mm
活塞排量: 499ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級(jí): F
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 65-73
燃 油 表: 有
整機(jī)過(guò)載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
電磁控油閥: 有
機(jī)器重量: 160/175kg
外形尺寸: 940*530*700mm
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詞條
詞條說(shuō)明
低油耗7kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)
節(jié)省燃料的方法:提高柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度。提高冷卻水的溫度使柴油能夠較完全燃燒,并且油的粘度降低,從而降低了運(yùn)動(dòng)阻力并實(shí)現(xiàn)了節(jié)省燃料的效果。保持柴油發(fā)電機(jī)組良好的供油角度。供油角度偏移將導(dǎo)致供油時(shí)間太晚,導(dǎo)致燃料消耗量大幅增加。確保柴油發(fā)電機(jī)組不漏油了滿足用戶的環(huán)保和特殊要求,靜音柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì),采用聲學(xué)和氣流技術(shù)將噪聲降低到68dB。距離聲源7米)。該功能可分為低噪音箱型,低噪音移動(dòng)
60kw靜音汽油發(fā)電機(jī)TOTO60汽油發(fā)電機(jī)組可分為汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩大部分。汽油機(jī)有兩大組件和五大體系。兩大組件式汽油機(jī)的固定不動(dòng)組件和相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件,例如汽缸蓋、汽缸體 、汽缸套等歸于固定不動(dòng)組件,而活塞、連桿、曲軸則為相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件。汽油機(jī)的五大體系是:?1、燃油體系。其功用是保證燃油守時(shí)、定質(zhì)、定量地噴入焚燒室。?2、光滑體系。其功用是保證汽油機(jī)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的沖突面上有定質(zhì)、
投標(biāo)項(xiàng)目8千瓦柴油發(fā)電機(jī)
投標(biāo)項(xiàng)目8千瓦柴油發(fā)電機(jī)外殼有必要有牢靠的保護(hù)接地,對(duì)需求有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī),則有必要由相關(guān)人員進(jìn)行中性接地,并裝備防雷設(shè)備,禁止運(yùn)用市電的接地設(shè)備進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。與市電的雙向開關(guān)有必要十分牢靠,以防倒送電。雙向開關(guān)的接線牢靠性需經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)毓╇姴糠值牟轵?yàn)認(rèn)可。柴油機(jī)與汽油機(jī)的差異之一便是壓燃式,因而要求汽缸應(yīng)有較高的密封功用。冬天冷主張主張機(jī)時(shí),因活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少,密封效果欠安,
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
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