箱體式7千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2025-01-23作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：58

箱體式7千瓦柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組防凍工作
1、起動(dòng)后才加冷卻水。機(jī)起動(dòng)后，機(jī)內(nèi)溫度立即升高，如果這時(shí)加入冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會(huì)因冷縮而裂縫。
2、停機(jī)后，沒有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰，體積增大，發(fā)生汽缸體和汽缸蓋脹裂。
3、機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻水不足或水箱開鍋機(jī)溫過高，突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會(huì)引起開裂。
4、機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)內(nèi)溫度高，停車后立即放掉高溫水。會(huì)導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
5、使用減壓機(jī)停機(jī)，使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導(dǎo)致開裂。
防止各類汽缸體和汽缸蓋開裂有以下方法：
1、起動(dòng)機(jī)前，應(yīng)先給水箱加入溫?zé)崴瑖?yán)冬季節(jié)要灌注熱水2~3次，待放水閥中流出的水約30~50℃時(shí)起動(dòng)為佳。
2、機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，停機(jī)后應(yīng)等待半個(gè)小時(shí)左右，機(jī)溫下降到40~50℃時(shí)再放冷卻水。放完水后好用細(xì)鐵絲捅通放水閥開關(guān)，防止沉淀物堵塞放水閥。
3、機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過熱嚴(yán)重缺水時(shí)，應(yīng)讓機(jī)低速空轉(zhuǎn)10~15分鐘，然后再慢慢加入冷卻水。


型    號(hào)：  TO7900ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  7KW

備用功率：  7.2KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結(jié)構(gòu)類型：  靜音式

功率因素：  0.8/1

相    數(shù)：  單/三相

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出：  12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)  TO192FA

耗 油 量：  205g/kw.h

油箱容積：  25L

機(jī)油容積：  1.75L

過載能力：  110%/1h

缸徑*行程：      80*75mm

活塞排量：  499ml

壓 縮 比：  19：1

絕緣等級(jí)：  F

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30（或CD）

燃油型號(hào)：  0#或-10#柴油

調(diào)速方式：  自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)：  直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：  8-12H

噪音（db）7M   68-76

燃油表：         有

整機(jī)過載保護(hù)： 有

自動(dòng)過載保護(hù)：  有

電 壓 表：      有

輸出指示燈：    有

電磁控油閥：    有

機(jī)器重量：  160/175kg

外形尺寸：  940*530*700mm



箱體式7千瓦柴油發(fā)電機(jī)組判斷發(fā)電機(jī)組故障的方法有很多種，目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗(yàn)證法和儀器儀表檢查法。
1、隔斷法就是停止機(jī)的單個(gè)汽缸工作或逐個(gè)停止幾個(gè)甚至全部汽缸的噴油，觀察機(jī)在停止噴油前后工作狀態(tài)的變化。用此方法檢查各汽缸的工作情況，特別是檢查各汽缸的排煙顏色有效。
2、比較法
比較法用得比較普遍。發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障后，如果對(duì)某個(gè)部件或系統(tǒng)有懷疑，可更換一個(gè)質(zhì)量好的部件或正常的系統(tǒng)，觀察故障現(xiàn)象是否消除。如果故障現(xiàn)象消失，證明故障就發(fā)生在這個(gè)部件或系統(tǒng)中。
3、驗(yàn)證法
驗(yàn)證法是根據(jù)已知的故障原因進(jìn)行試探性的調(diào)整或拆卸，以檢查過去分析的正確性，從而找出故障所在。




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