鄭州瀝青生產(chǎn)中的溫度控制

時間：2024-10-28作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：55

瀝青生產(chǎn)中的溫度控制是確保瀝青質(zhì)量和施工效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，具體溫度要求如下：鄭州瀝青路面施工

?瀝青加熱溫度?：控制在150~170℃之間，以確保瀝青的流動性和均勻分散?。鄭州瀝青路面施工

?集料加熱溫度?：控制在160~180℃之間，以保證集料與瀝青的良好粘結(jié)?。鄭州瀝青路面施工

?混合料出廠溫度?：控制在140~165℃之間，過高應(yīng)廢棄?。鄭州瀝青路面施工

?施工現(xiàn)場溫度?：運(yùn)至施工現(xiàn)場的瀝青混合料溫度應(yīng)保持在120~150℃之間?。鄭州瀝青路面施工

?攤鋪溫度?：不**110~130℃，不**過165℃；低溫施工時，不**120~140℃，不**過175℃?。鄭州瀝青路面施工

?碾壓溫度?：正常施工時為110~140℃，不**110℃；低溫施工時為120~150℃，不**110℃?。鄭州瀝青路面施工

?碾壓終了溫度?：根據(jù)壓路機(jī)類型有所不同，鋼輪壓路機(jī)不**70℃，輪胎壓路機(jī)不**80℃，振動壓路機(jī)不**65℃?。鄭州瀝青路面施工

 


鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

• 詞條

  詞條說明

• 新密瀝青路面坑槽常見類型

  一、坑槽常見類型——新密瀝青路面施工1、路面厚度不夠性坑槽——新密瀝青路面施工路面下基層局部標(biāo)高控制不嚴(yán)，導(dǎo)致瀝青上面層個別地方厚度不夠，在行車作用下，該處破損，形成坑槽。2、粘結(jié)層不牢坑槽——新密瀝青路面施工混合料拌和攤鋪時，下層表面含有泥、灰等雜物，使上下層不能有效粘結(jié)，而形成坑槽，如橋面上形成的坑，這類坑槽修補(bǔ)二次損壞頻率較高，一般應(yīng)在底層先打入砼上面層再用瀝青料修復(fù)。3、水損害性坑槽——新

• 新鄉(xiāng)瀝青路面壓實度

  瀝青路面壓實度——新鄉(xiāng)瀝青路面施工一、影響因素分析——新鄉(xiāng)瀝青路面施工1、碾壓厚度——新鄉(xiāng)瀝青路面施工碾壓應(yīng)該有適當(dāng)?shù)暮穸?。碾壓層過厚非但層次的下層壓實度達(dá)不到要求，而且對層的上部壓實度也有不利的影響。同時，碾壓層的厚度應(yīng)該與所用壓路機(jī)的質(zhì)量或功能相適應(yīng)，它也隨壓路機(jī)的類型而變。在選用合理的瀝青面層設(shè)計壓實厚度時，主要參考集料粒徑，不能單純的追求減薄。太薄了不宜壓實，空隙率大，對密水不好，對水損害

• 鄭州彩色瀝青混凝土路面施工工藝

  一、彩色瀝青混凝土路面施工工藝1、原材料備料：（1）脫色瀝青。瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量，根據(jù)廈門市汽油環(huán)境（氣溫達(dá)38℃，氣溫1℃，路面溫度60℃）、工程成本以及國產(chǎn)脫色瀝青在南方地區(qū)的推廣應(yīng)用等多方面考慮，并經(jīng)綜合分析比較，選用軟化點較高，同時各項指標(biāo)均達(dá)到AH-50要求的"國創(chuàng)"牌脫色瀝青。(2）粗集料。選用龍巖地區(qū)紫紅色的砂巖，質(zhì)地堅硬，針片狀含量低、與瀝青粘結(jié)力較好（為4級），表面

• 鄭州瀝青路面攤鋪溫度控制

  瀝青路面攤鋪溫度控制是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以下是一些重要的控制技巧：鄭州瀝青路面攤鋪施工?儲存與運(yùn)輸?：確保瀝青在儲存和運(yùn)輸過程中保持適宜的溫度，避免過熱或冷卻。?鄭州瀝青路面攤鋪施工?施工前加熱?：施工前對瀝青進(jìn)行加熱，使其達(dá)到適宜的施工溫度。?鄭州瀝青路面攤鋪施工?連續(xù)作業(yè)?：施工過程中要連續(xù)作業(yè)，減少瀝青的冷卻時間。?鄭州瀝青路面攤鋪施工?溫度監(jiān)測?：攤鋪時等待車輛覆蓋苫布不得過早掀起，