鄭州瀝青路面施工攤鋪

    一、鄭州瀝青路面施工——鄭州瀝青路面施工

    瀝青商品混凝土路面堅(jiān)實(shí)、平整、穩(wěn)定、抗滑性能良好,在我國(guó)高等級(jí)公路、城市道路建設(shè)中采用非常廣泛。隨著科技的不斷發(fā)展,許多新技術(shù)、新材料都得到了推廣應(yīng)用,各種規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)也比較齊全,但在實(shí)際施工中,仍然有一些技術(shù)工藝需準(zhǔn)確把握不斷改進(jìn)。本文著重從瀝青商品混凝土路面攤鋪階段的實(shí)用施工工藝方面作一些探討。——鄭州瀝青路面施工

    攤鋪階段主要工序是:瀝青商品混凝土混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、成品保護(hù),同時(shí)還要進(jìn)行檢測(cè)及缺陷處理。——鄭州瀝青路面施工

    1、拌和——鄭州瀝青路面施工

    瀝青商品混凝土拌和時(shí)要控制其溫度、油石比及材料的級(jí)配。油石比的控制是利用電子稱量器,對(duì)各種材料進(jìn)行分別稱量。而級(jí)配的控制方法是兩級(jí)控制,先是從各個(gè)生料倉(cāng)的出料斗門及皮帶轉(zhuǎn)速進(jìn)行初控,經(jīng)過(guò)混合并由運(yùn)料皮帶及提升機(jī)送進(jìn)振動(dòng)篩,由振動(dòng)篩重新篩分,振動(dòng)篩的尺寸選擇要基本與規(guī)范中的篩孔尺寸一致。振動(dòng)篩一般只有4級(jí),可以取與規(guī)范中篩孔尺寸相近的并進(jìn)行分段。拌和設(shè)備自動(dòng)化程度比較高,各種數(shù)據(jù)隨時(shí)可以通過(guò)操作室的指令進(jìn)行調(diào)整。工地試驗(yàn)室要隨時(shí)抽檢油石比及級(jí)配,只要正常,調(diào)好的設(shè)備不允許隨意改變各種數(shù)據(jù)的設(shè)置。拌和過(guò)程中常見的缺陷是瀝青商品混凝土混合料油石比不準(zhǔn)確或溫度不一致。有時(shí)由于下雨沒(méi)有覆蓋碎石及砂,也造成混合料含有較高的水分。不合格的混合料是不能出場(chǎng)的。嚴(yán)格控制瀝青拌和料的出廠溫度在140-165度之間。——鄭州瀝青路面施工


    鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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    一、瀝青馬蹄脂碎石路面的運(yùn)輸——鄭州瀝青攪拌站1、料車在開始運(yùn)輸前,須在車廂及底板上涂刷一層隔離劑,使瀝青混合料不致與車廂粘結(jié)。——鄭州瀝青攪拌站2、運(yùn)料車裝料時(shí)應(yīng)前后移動(dòng),防止混合料離析?!嵵轂r青攪拌站3、混合料運(yùn)輸過(guò)程中加以覆蓋,以防止混合料降溫標(biāo)和結(jié)殼?!嵵轂r青攪拌站4、運(yùn)料車在運(yùn)輸途中,不得隨意停歇,卸料時(shí)倒凈,否則及時(shí)?!嵵轂r青攪拌站5、運(yùn)料車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,要檢查瀝青混合料溫度

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    鄭州改性乳化瀝青的應(yīng)用一、改性乳化瀝青的應(yīng)用改性乳化瀝青在路面工程中應(yīng)用較多,主要集中于透層、粘層、封層、微表處、薄磨耗層及瀝青路面冷再生等方面。(一)透層。適用于在瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層及水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層上澆灑透層瀝青;在無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后,宜立即撒布用量為2 m3/1 000 m2~3 m3/1 000 m2的石屑或粗砂。透

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