新密瀝青路面養(yǎng)護(hù)

時(shí)間：2024-08-15作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：107

一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)——新密瀝青砼

1、車轍治理——新密瀝青砼

（1）若車轍的產(chǎn)生原因?yàn)檐囕v行駛造成推移，則采用以下方法治理：先對(duì)產(chǎn)生車轍病害的面層進(jìn)行銑刨，清掃干凈后重新攤鋪面層，之后用SMA混合料對(duì)車轍進(jìn)行修補(bǔ)。（2）若路面由于受到橫向推移作用出現(xiàn)沿橫向分布的波浪狀車轍，當(dāng)處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，先將凸出部位削除，同時(shí)在波谷處均勻涂刷一層瀝青黏層，然后使用新拌混合料將其找平并碾壓密實(shí)。（3）若車轍的產(chǎn)生原因?yàn)榛鶎訌?qiáng)度較低或水穩(wěn)性較差，導(dǎo)致基層產(chǎn)生部分下沉，則要先對(duì)基層進(jìn)行處治，必要時(shí)可將病害處的基層與面層材料全部挖除。

2、裂縫與坑槽治理——新密瀝青砼

（1）對(duì)于在氣溫較高的季節(jié)可以實(shí)現(xiàn)自愈合的裂縫，可不作處理。對(duì)于無法愈合的應(yīng)盡快維修，以免裂縫擴(kuò)展，使路面產(chǎn)生早期破壞。另外，對(duì)瀝青路面上的裂縫進(jìn)行維修時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范提出的要求及工藝進(jìn)行操作。（2）當(dāng)氣溫較低時(shí)，先將路面上的橫、縱向裂縫縫槽清理干凈，然后用液化氣對(duì)裂縫的內(nèi)壁進(jìn)行加熱，直到處于黏性狀態(tài)，接著向裂縫中噴入瀝青（也可使用瀝青砂漿），之后撒布一層干凈的石屑，后借助輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。對(duì)于寬度不大的裂縫，應(yīng)先用盤式銑予以擴(kuò)寬，然后采用以上方法進(jìn)行處理，在裂縫內(nèi)壁均勻涂抹一層低稠度瀝青。（3）對(duì)于寬度較大的裂縫，先沿裂縫走向開鑿，直到形成V字形的縫槽，然后利用空氣壓縮機(jī)將槽內(nèi)存在的巖屑及松動(dòng)顆粒吹凈，再利用擠壓將修補(bǔ)材料灌入槽內(nèi)，直至飽滿。在灌入的修補(bǔ)材料達(dá)到固化后，封閉1d左右的時(shí)間即可正式開放路段交通。若路面因土基或基層強(qiáng)度不足導(dǎo)致，則應(yīng)先對(duì)基層進(jìn)行處治，然后再重新施工面層。

3、松散治理——新密瀝青砼

（1）對(duì)于因嵌縫料大量散失產(chǎn)生的輕微麻面病害，若瀝青面層并不貧油，則可在氣溫較高的季節(jié)通過撒入適量嵌縫料來修補(bǔ)，施工時(shí)應(yīng)確保嵌縫料至空隙當(dāng)中。（2）對(duì)于面積相對(duì)較大的麻面，要噴灑一層高稠度瀝青，然后再撒布一層粒徑適中的嵌縫料，此時(shí)要注意麻面中部厚度應(yīng)略大，而周圍和原路面達(dá)到平齊即可，后通過碾壓達(dá)到密實(shí)。（3）如果路面松散是由于瀝青和酸性石料之間未能良好黏附造成的，則需要在開挖松散材料后，重新進(jìn)行面層施工，此時(shí)要注意不可再使用具有酸性的石料，否則還會(huì)產(chǎn)生相同的病害問題。

4、修補(bǔ)破損路面——新密瀝青砼

（1）在瀝青路面上均勻噴灑一層復(fù)原劑可以有效改善面層整體塑性，增強(qiáng)路面對(duì)水與空氣的密封性，進(jìn)而預(yù)皮與剝落等現(xiàn)象的發(fā)生，確保路面結(jié)構(gòu)達(dá)到密實(shí)，封閉所有縫隙，同時(shí)起到提高抗裂性與柔韌性的作用，進(jìn)一步防止路面上的雨水徑流向下滲入，使路況功能保持穩(wěn)定。（2）對(duì)于瀝青路面上的裂縫、車轍及唧泥現(xiàn)象，為避免其進(jìn)一步拓展和蔓延，可鋪筑改性乳化瀝青稀漿封層，也就是在面層表面攤鋪一層摻加高分子聚合物的改性乳化瀝青，以形成額外的薄層路面。實(shí)踐表明，采用該方法形成的路面，不僅有良好的彈性，而且能提供優(yōu)異的抗滑性、性與性，在當(dāng)前的高等級(jí)公路工程中是一種可行的養(yǎng)護(hù)措施，值得大規(guī)模推廣應(yīng)用。


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• 鄭州瀝青路面的接縫處理

  瀝青路面的接縫處理是確保路面平整度和整體性的重要環(huán)節(jié)，主要分為橫向接縫和縱向接縫的處理。鄭州瀝青路面攤鋪施工?橫向接縫處理?：鄭州瀝青路面攤鋪施工?接縫位置?：選擇適當(dāng)?shù)慕涌p位置，通常是在已鋪層順路中心方向用3m直尺找出表面縱坡或厚度開始變化的斷面。鄭州瀝青路面攤鋪施工?接縫方式?：有斜接縫和平接縫兩種，高速公路和一級(jí)公路建議采用平接縫，其他等級(jí)公路可采用斜接縫。鄭州瀝青路面攤鋪施工?施工方法?：

• 滎陽公路瀝青路面出現(xiàn)坑槽的原因分析

  一、公路瀝青路面出現(xiàn)坑槽的原因分析——滎陽瀝青路面施工1、水損壞——滎陽瀝青路面施工水具有較強(qiáng)的滲透作用，可以輕易地沿瀝青路面上的一些微小縫隙進(jìn)入到路面結(jié)構(gòu)層，從而破壞路面面層、基層，甚至造成路基病害，而這些病害終將反映在路面中?？硬劬褪瞧渲谐Ｒ姷囊环N。瀝青自身隨著光照、溫度等條件會(huì)逐漸老化的性質(zhì)，會(huì)降低瀝青和碎石接觸界面、以及顆粒之間的粘結(jié)性，出現(xiàn)松散、掉粒等病害，進(jìn)而在水的激發(fā)作用下出現(xiàn)坑槽。

• 新鄭瀝青路面施工

  1、瀝青路面半剛性基層特點(diǎn)——新鄭瀝青路面施工半剛性基層指無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層，其結(jié)合料一般采用水泥、石灰、工業(yè)廢渣等材料，具有承載力大、剛度大、壓縮模量高、板體性能強(qiáng)、彎沉小等優(yōu)點(diǎn)，但這種材料溫縮、干縮變形大，易開裂，屬于脆性材料。由于半剛性基層材料溫縮和干縮特性和本身的脆性，所以不可避免地會(huì)產(chǎn)生反射裂縫。，當(dāng)車輪從裂縫的一側(cè)經(jīng)過到達(dá)裂縫的另一側(cè)時(shí)，路面所受應(yīng)力產(chǎn)生突變，并在路面裂縫處產(chǎn)生較大的

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