一、 項目簡介 中鐵十七局對太原軌道交通2號線進行盾構機殼體振動測試,由于采集設備需要放置在盾構機內部,對儀器的抗震性能要求較高,我公司的TST5916堅固型動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)專為惡劣環(huán)境下數(shù)據(jù)采集設計,配合126磁電式速度傳感器,監(jiān)測盾構機掘進過程中殼體各個方向的振動 二、 測試儀器 TST5916堅固型動態(tài)信號測試分析系統(tǒng) 126磁電式速度傳感器 三、 測試過程 在盾構機的殼體**部和側面分別安裝126傳感器,通過**信號線連接到儀器,初始設置傳感器參數(shù)并下傳到下位機后,通過離線采集、事后回收的方式,直至整個隧道貫通。
詞條
詞條說明
一、項目簡介 長大隧道地震響應機理與抗震試驗 二、測試設備 TZT3826E靜態(tài)應變測試分析系統(tǒng) 4臺 TZTDAS信號測試分析系統(tǒng)軟件 筆記本電腦1臺,應變片若干 三、試驗過程 在隧道內側預設測點安裝應變片,連接到應變測試儀,通過對隧道加載測試各測點應變值
一、項目簡介 滿足飛機上模擬量、離散量等信號的在線采集與分析。可用于飛機科研及生產階段發(fā)動機系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、機電系統(tǒng)等設計性驗證試驗,并能夠對飛機供電電源品質和狀態(tài)進行在線監(jiān)測。 二、測試設備 TST5910多通道參數(shù)綜合采集器 TSTDAS動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)軟件 工控機 三、測試內容 移動式組合系統(tǒng)設計,滿足室外高溫環(huán)境下對現(xiàn)場高壓的交/直流電源的高精度數(shù)據(jù)的采集與監(jiān)測。
一、項目簡介 泰州大橋為三塔兩跨鋼箱梁懸索橋,中跨設置吊索,邊跨未設置吊索,吊索采用銷鉸式,上端通過叉形耳板與索夾連接,索夾分有吊索索夾和無吊索索夾,全橋共分為10種類型SJ1-SJ10。SJ1-SJ8為有吊索索夾,SJ1對應1號吊點,SJ2對應2號吊點,其余根據(jù)受力需要分為6組;SJ9索夾位于無吊索區(qū),起夾緊主纜和支撐主纜檢修道的作用;SJ10位于主索鞍兩側和主纜入錨處,起到封閉主纜的作用。 二
一、項目簡介 隧道模型應變試驗 二、測試設備 TZT3826E靜態(tài)應變測試分析系統(tǒng) 1臺 TZTDAS靜態(tài)信號測試分析系統(tǒng)軟件 筆記本電腦1臺,應變片若干 三、試驗過程 在隧道內側預設測點安裝應變片,連接到應變測試儀,通過試驗車對隧道加載測試各測點應變值
聯(lián)系人: 臧莉
電 話: 0523-84126515
手 機: 13814467388
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地 址: 江蘇泰州靖江市靖江市城北園區(qū)孤山中路9號
郵 編:
網(wǎng) 址: tztqaz.b2b168.com
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