APEX行星減速機(jī)有很多分類,其中根據(jù)齒輪的直或斜可以分為直齒行星減速機(jī)與斜齒行星減速機(jī),直齒行星減速機(jī)與斜齒行星減速機(jī)都是屬于精密行星減速機(jī)的種類,但是其中斜齒行星減速機(jī)是屬于高精密行星減速機(jī)。它們從外觀來看是無法判斷,那么兩者之間的區(qū)別在哪里呢?璟豐小編整理了以下幾點(diǎn)區(qū)別供大家參考,希望可以幫到選購APEX行星減速機(jī)的朋友。
直齒行星減速機(jī)與斜齒行星減速機(jī)有什么區(qū)別呢?
1、斜齒行星減速機(jī)用于高速傳動(dòng),噪音要比直齒行星減速機(jī)噪音低。
2、斜齒行星減速機(jī)價(jià)格要比直齒行星減速機(jī)制造成本高。
3、斜齒輪可以承受比直齒輪較大的負(fù)載。
4、直齒輪沒有螺旋角,而斜齒輪具有螺旋角。
5、斜齒輪比直齒輪較耐用。
6、斜齒輪齒比直齒輪齒長,具有較高的承載能力。
7、斜齒輪具有比直齒輪較高的接觸比,并且它們比正齒輪操作較平穩(wěn)和較安靜。
8、在正齒輪中,軸之間存在可忽略的軸向推力,而在斜齒輪中可能存在較高的軸向推力。
在斜齒輪中,在嚙合開始時(shí),僅在曲線齒的前緣處發(fā)生接觸。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),觸頭沿著對角線延伸穿過齒。因此,載荷施加是逐漸的,這導(dǎo)致低的沖擊應(yīng)力并且它可以用于比正齒輪較高的速度。
直齒圓柱齒輪在傳動(dòng)時(shí),齒面上的接觸線是一條與軸線平行的直線,輪齒的嚙合是沿整個(gè)齒寬同時(shí)接觸或同時(shí)分離,所以直齒齒輪傳動(dòng)易引起沖擊、震動(dòng)和噪音;斜齒齒輪傳動(dòng)時(shí)齒面上的接觸線沿嚙合平面移動(dòng),即從齒**開始進(jìn)入嚙合,接觸線由短變長,然后由長變短,而且上一齒未完全脫離,下一齒已進(jìn)入嚙合,這樣每一齒所受載荷由小變大,然后由大變小,使得嚙合過程平滑,消除沖擊、震動(dòng)和噪音。而且由于輪齒是螺旋形的,嚙合中在嚙合區(qū)內(nèi)齒面上的接觸線比直齒大。
總體來說,斜齒齒輪要比直齒傳動(dòng)好,特別是在大功率高速傳動(dòng)中應(yīng)用。并且斜齒行星減速機(jī)對比于直齒行星減速機(jī)精密度較高一些,偏差較低。至于選擇哪種APEX行星減速機(jī)?當(dāng)然,這取決于應(yīng)用場景,或者聯(lián)系我們?yōu)槟扑]適合您的APEX行星減速機(jī)。
詞條
詞條說明
璟豐為你講述APEX行星減速機(jī)與普通減速機(jī)的區(qū)別
? ? ?減速機(jī)在工業(yè)中是不可缺的一種產(chǎn)品,眾所周知不同物體作用的減速機(jī)是不同的,減速機(jī)的種類有很多,APEX行星減速機(jī)也是眾多減速機(jī)之一,那么APEX減速機(jī)和普通減速機(jī)有什么區(qū)別呢?璟豐機(jī)電的工程師為大家從以下幾點(diǎn)做出了對比分析。? ? ?APEX減速機(jī)相對于普通減速機(jī)來說,具有低背隙、高輸入轉(zhuǎn)速、高輸出扭矩、低噪音、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)勢,價(jià)
機(jī)器人減速器正面對決:諧波減速機(jī) VS RV減速機(jī)
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細(xì)述派克Parker防爆伺服電機(jī)與普通伺服電機(jī)區(qū)別
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派克Parker高低溫伺服電機(jī)主要應(yīng)用在哪些行業(yè)
派克Parker高低溫伺服電機(jī)能夠在低溫-40℃到高溫+80℃環(huán)境下工作。它基于10轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì),并且通過優(yōu)化以及致密堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),保證了高質(zhì)量的運(yùn)動(dòng)性能。NX系列伺服電機(jī),是以經(jīng)濟(jì)型設(shè)計(jì)與寬泛的力矩和速度選擇范圍,滿足了多種復(fù)雜工況下的需求,同時(shí)符合CE/UL標(biāo)準(zhǔn),確保了產(chǎn)品的性和性。因此,派克Parker高低溫伺服電機(jī)應(yīng)用廣泛,主要應(yīng)用于:1. 汽車檢測行業(yè)在汽車制造業(yè)中,質(zhì)量控制與性能測試是的
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APEX高精度行星減速機(jī) AE/AER系列 扭矩高噪聲低 數(shù)控壓力設(shè)備
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