大澤動(dòng)力15kw柴油柴油發(fā)電機(jī)單三相TO18000ET

時(shí)間：2023-02-15作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：93

大澤動(dòng)力15kw柴油柴油發(fā)電機(jī)單三相TO18000ET雙頻率，雙電壓輸出，省油便攜，大澤柴油靜音發(fā)電機(jī)應(yīng)用廣泛。大澤柴油靜音發(fā)電機(jī)強(qiáng)勁的輸出功率，燃料消耗低；低排量，帶來(lái)環(huán)保效果。大澤柴油靜音發(fā)電機(jī)既給我們生活帶來(lái)了便利，也具有環(huán)保效果。大澤柴油靜音發(fā)電機(jī)可以供電平穩(wěn)，供電.可以通過(guò)技術(shù)改進(jìn)行以提高，可以對(duì)負(fù)載進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直接供電；大澤柴油靜音發(fā)電機(jī)受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小，能全天候發(fā)電。
靜音柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩內(nèi)部的熱平衡設(shè)計(jì)是該通風(fēng)散熱的設(shè)計(jì)．尤其在滿足機(jī)組高溫環(huán)境下機(jī)組.工作。設(shè)計(jì)時(shí)既要利用進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)道進(jìn)行降噪又同時(shí)不能造成機(jī)組的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)阻力過(guò)大．并且隔聲罩內(nèi)部的熱交換達(dá)到平衡。機(jī)組在設(shè)計(jì)時(shí)，通過(guò)在機(jī)組底盤(pán)的底封板位置設(shè)置進(jìn)風(fēng)百葉窗，使進(jìn)風(fēng)噪聲在隔聲罩底部進(jìn)行衰減．形成對(duì)流后的換熱空氣通 過(guò)設(shè) 置在 隔聲 罩兩側(cè)的兩 臺(tái)低 噪聲軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng) 制排出箱體內(nèi)部．*終在箱體外時(shí)要求能得到降噪和換熱的效果。





型    號(hào)：  TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 靜音式-

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過(guò)載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  997ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級(jí)： F

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30（或CD）

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃 油 表：     有

電 壓 表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1090*680*720mm

 

大澤動(dòng)力15kw柴油柴油發(fā)電機(jī)單三相TO18000ET在使用柴發(fā)電機(jī)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)損壞的原因有：發(fā)電機(jī)活塞或連桿異常，引起活塞環(huán)非正常磨損?；钊p造成氣缸間隙過(guò)大，連桿變形。發(fā)電機(jī)活塞環(huán)硬度與氣缸壁硬度差別過(guò)大，即活塞環(huán)材質(zhì)與氣缸壁不配套.
柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機(jī)工作粗暴，振動(dòng)噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車(chē)時(shí)起動(dòng)困難。由于上述特點(diǎn)，以前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用于大、中型載重貨車(chē)上。
電機(jī)組并聯(lián)必須注意的問(wèn)題 發(fā)電機(jī)組間負(fù)載功率的均勻分配 柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)應(yīng)滿足功率均勻分配的要求.功率均勻分配包含有功功率和無(wú)功功率兩個(gè)方面.所謂均勻分配指的是各臺(tái)發(fā)電機(jī)所承擔(dān)的有功功率和無(wú)功功率都應(yīng)該和它們的額定功率成比例.國(guó)內(nèi)對(duì)并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的功率分配有明確的要求,在交流發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí),當(dāng)負(fù)載在總額定功率的20%-% 100 范圍內(nèi)變化時(shí),應(yīng)能穩(wěn)定運(yùn)行,其功率分配誤差應(yīng)符合以下要求：各臺(tái)發(fā)電機(jī)實(shí)際承擔(dān)的有功功率與按額定功率比例分配的計(jì)算值之差,在發(fā)電機(jī)額定功率相同時(shí)應(yīng)不過(guò)發(fā)電機(jī)額定有功功率的±10%；






上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于靜音柴油焊機(jī),柴油發(fā)電焊機(jī),氬弧焊柴油焊機(jī),30KW靜音發(fā)電機(jī),40KW靜音發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【190A柴油發(fā)電焊機(jī)】發(fā)電電焊機(jī)原理

  發(fā)電電焊機(jī)又稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)焊機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)與電焊機(jī)一體的機(jī)器，發(fā)電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出電流直接帶動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行工作，一般有汽油動(dòng)力柴油柴油動(dòng)力兩款較常用，附帶小功率輔助電源，可以帶動(dòng)照明等小功率設(shè)備。汽油發(fā)電電焊機(jī)優(yōu)點(diǎn)：重量輕、體積小、便于移動(dòng)、可以生產(chǎn)功率比較大且體積很小，常態(tài)焊5.0以?xún)?nèi)的焊條體積重量都比較小；適合移動(dòng)不方便設(shè)備的地區(qū)使用；焊接質(zhì)量較好；柴油發(fā)電電焊機(jī)優(yōu)點(diǎn)：省油方面比較可觀，動(dòng)力馬力大，可以長(zhǎng)時(shí)間

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  ?電啟動(dòng)6千瓦小型汽油發(fā)電機(jī)出色的減震性能：基于計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)減震系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)；穩(wěn)定的控制系統(tǒng)：基于性設(shè)計(jì)的全監(jiān)控系統(tǒng)的控制策略；綠色環(huán)保：節(jié)能與低排放集于一身的 發(fā)電機(jī)組；低噪音：為每一臺(tái)機(jī)組量身訂制排氣消音系統(tǒng)；性能優(yōu)良：運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、振動(dòng)小、燃油機(jī)油消耗低。大澤動(dòng)力全銅無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)無(wú)刷三相同步發(fā)電機(jī)是創(chuàng)新科技與**技術(shù)的**結(jié)合。定子繞組端部采用具有**的迭包緣工藝與端箍加固結(jié)構(gòu)，

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  12KW無(wú)刷高原小型柴油發(fā)電機(jī)緊急停機(jī)·遇下列情況時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)：機(jī)油壓力低故障燈亮為紅色；冷卻水溫高故障燈亮為紅色；當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速過(guò)1650rpm時(shí)（即頻率表讀數(shù)過(guò)55Hz）；當(dāng)機(jī)組發(fā)出急劇異常的敲擊聲；當(dāng)零件損壞，可能使機(jī)組的某些部件遭到損傷時(shí)；當(dāng)氣缸、活塞、軸瓦、調(diào)速器等運(yùn)動(dòng)部件卡掉時(shí)；當(dāng)機(jī)組輸出電壓出表上的好大讀數(shù)時(shí)；當(dāng)發(fā)生可能危害到機(jī)組、操作人員安全的火災(zāi)、漏電或其它自然災(zāi)害時(shí)?！ぐ聪?/p>