高原車載20KW柴油發(fā)電機(jī)TO22000ET

    高原車載20KW柴油發(fā)電機(jī)TO22000ET電力配電輸出,是通過機(jī)組側(cè)面與機(jī)組容量象配套的塑殼空開輸出的,該空開在機(jī)組側(cè)面的空開罩內(nèi),可手柄直接操作,進(jìn)行合、分閘。空氣開關(guān)目的是保護(hù)機(jī)組的交流發(fā)電機(jī)不被超負(fù)荷電流工作或其他異常沖擊而損壞。該空開具有較高的分?jǐn)嗄芰肮收献詣?dòng)脫扣能力,用戶進(jìn)行電力接駁時(shí),直接從空開下端引出電力電纜至自己的負(fù)載上忌。
    大功率機(jī)組或并機(jī)機(jī)組成套發(fā)電出線屏或并機(jī)屏的機(jī)組空開罩內(nèi)沒有塑殼空開,發(fā)電輸出控制保護(hù)由上述屏中的機(jī)組主斷路器替代。
    大澤交流柴油發(fā)電機(jī)交流后,在出線盒內(nèi)將三相短接,然后使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速上升到暫定轉(zhuǎn)速,保持不變,再調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流,先使定子短路電流達(dá)到額定電流的50%~70%,保持4~5h,然后再增加勵(lì)磁電流,使短路電流達(dá)到額定值的80%-%  100,使線圈溫度保持在85℃以下,每隔30min測量一次線圈的絕緣電阻和溫度,直到絕緣電阻達(dá)到規(guī)定值井穩(wěn)定為止。

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    號(hào):TO22000ET

    :發(fā)電機(jī)參數(shù):

    1.額定功率:      20KW

    2.備用功率:      22KW

    3.額定頻率:      50HZ

    4.額定電壓:      380V

    5.啟動(dòng)方式:      電啟動(dòng)

    6.機(jī)構(gòu)類型:      靜音式

    7.功率因素:      0.8/1.0

    8.    數(shù):      三相

    .發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

    1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):     YOTO2200

    2.冷卻方式:       水冷卻

    3額定轉(zhuǎn)速:       1500r/min 

    4.缸體結(jié)構(gòu):       直噴、四缸、直列、水冷

    5.燃燒系統(tǒng):       直噴式

    6.進(jìn)氣方式:       渦輪增壓

    7.絕緣等級(jí):       H級(jí)

    8.調(diào)速方式:      機(jī)械調(diào)速

    9.油箱容量:      50L

    10.機(jī)油類型:      SAE 10W30(或CD)

    11.燃油類型:     0#、-10#

    12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min

    13.機(jī)油類型:      SAE 10W30(或CD)

    :整機(jī)參數(shù):

    1.燃油表:        

    2.電壓表:        

    3.輸出指示燈:    

    4.機(jī)器油耗:      205g/kw.h

    5.工作時(shí)間:      8-12H

    6.噪音水平7M處:68-79db

    7.機(jī)器重量:      550/680kg

    8.外形尺寸:      1450*865*1205

     1高原車載20KW柴油發(fā)電機(jī)TO22000ET的結(jié)構(gòu):由機(jī)體---曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)等組成。
    柴油機(jī)工作原理:柴油機(jī)把熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能,是通過氣缸連續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、工作排氣四個(gè)過程來完成的。四個(gè)工作連續(xù)的過程,稱為柴油機(jī)的工作循環(huán)。
    靜音柴油發(fā)電機(jī)的點(diǎn):
    (1)單機(jī)容量等級(jí)多。**機(jī)組從幾千瓦幾萬千瓦,國內(nèi)機(jī)組幾千千瓦
    (2)配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活(水冷只要34~82L/KW2H汽輪機(jī)的1/10)
    (3)熱效率高,燃油消耗低(熱效率30~46%)
    (4)起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過程短,可以頻繁起停。
    (5)維護(hù)操作簡單,人少,備用期間保養(yǎng)容易
    (6)柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本


     

     

     


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于氬弧焊汽油焊機(jī),發(fā)電電焊機(jī)廠家,汽油發(fā)電焊機(jī),科勒汽油發(fā)電焊機(jī),250A汽油發(fā)電焊機(jī),300A汽油發(fā)電焊機(jī),190本田發(fā)電電焊機(jī),250本田發(fā)電電焊機(jī),300本田發(fā)電電焊機(jī),350本田發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 18516203257

  • 詞條

    詞條說明

  • TO7900ET7千瓦汽油發(fā)電機(jī)

    ?TO7900ET7千瓦汽油發(fā)電機(jī)不宜長期工作在低負(fù)載或空載狀態(tài)下,低負(fù)荷工作由于燃燒溫度低,燃燒不充分,不完全燃燒物很容易在氣門、活塞、噴油器、活塞環(huán)等零件上形成積碳,或竄入曲軸箱稀釋機(jī)油造成機(jī)油過早變質(zhì);·燃燒溫度低將使得冷卻液溫度降低到推薦的佳工作溫度之下,使發(fā)動(dòng)機(jī)過早磨損;·對(duì)于增壓型發(fā)動(dòng)機(jī),長期低負(fù)荷工作將會(huì)導(dǎo)致潤滑油穿過增壓器油封進(jìn)入進(jìn)氣管。更加增加積碳的可能。在由于不可避免

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    ?適合車上用的10KW柴油發(fā)電機(jī)其優(yōu)良的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運(yùn)行及維護(hù)成本是中等功率機(jī)組**的根本所在,同時(shí)加之大澤完備的全國聯(lián)保的售后服務(wù)及各網(wǎng)點(diǎn)上充足的配件供應(yīng),使之長期以來一直深受客戶青睞。以其質(zhì)量可靠,適用范圍廣、輕巧化設(shè)計(jì)、輸出高品質(zhì)的電源、出色的靜音效果、優(yōu)異的省油性能、特的并聯(lián)運(yùn)行功能、**的輸出波形、同時(shí)還有高品質(zhì)的維修及保養(yǎng)服務(wù)等優(yōu)勢贏得了國

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    ?車載無刷8KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格可實(shí)現(xiàn)以下功能:四保護(hù)功能,自啟動(dòng)功能,遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,自投自切功能。產(chǎn)品廣泛用于工礦企業(yè),野外作業(yè),消防,大樓,公路,鐵路,和橋梁施工等動(dòng)力電源和備用電源。我公司的風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組動(dòng)力采用大澤、百力通、隆巴蒂尼、大澤、大澤等發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)為無刷或有刷發(fā)電機(jī),機(jī)組 大額定功率可達(dá)30KW, 在國內(nèi)居于行業(yè)地位,8-30KW風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組為本公司優(yōu)勢產(chǎn)品的AVR具有低

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    5千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)礦山設(shè)備在實(shí)踐運(yùn)用中發(fā)電機(jī)不能自行發(fā)動(dòng)的現(xiàn)象一再皆是,其首要原因首要有兩點(diǎn):一是ATS主動(dòng)轉(zhuǎn)化操控設(shè)備在檢測到市電停電或缺相作業(yè)后,沒有宣布發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)指令,或是履行自發(fā)動(dòng)的繼電器毛病,然后導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不能自行發(fā)動(dòng),此種狀況相對(duì)較少。二是發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)蓄電池毛病,此類狀況相對(duì)較多。其首要原因是:因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)一般是后備電源,只需在市電反常時(shí)才會(huì)投入作業(yè),也便是說發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)作業(yè)的幾率相對(duì)

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