柴油機(jī)故障幾種判斷法

時間：2022-08-07作者：濰坊華誠柴油機(jī)有限公司瀏覽：70

供電過程中柴油機(jī)出現(xiàn)故障，應(yīng)該保持頭腦冷靜，有步驟有目的地進(jìn)行檢查與分析，切不可手忙腳亂盲目檢查，胡亂拆卸，應(yīng)根據(jù)故障的異常征兆、跡象、響聲、出現(xiàn)時機(jī)、變化規(guī)律來尋找故障產(chǎn)生部位，首先從原理與結(jié)構(gòu)層面進(jìn)行細(xì)致的分析推理，做出正確判斷來尋找產(chǎn)生故障原因。

判斷柴油機(jī)故障的一般原則是：結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系原理、弄清現(xiàn)象、結(jié)合實(shí)際、從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。




斷缸法

當(dāng)懷疑故障是由某個或幾個汽缸所引起時，可停止柴油機(jī)的單個氣缸工作或逐個停止幾個甚至全部缸的噴油，觀察柴油機(jī)和停止噴油前后的工作變化。用此種方法檢查各氣缸的工作情況，特別是檢查各氣缸的排煙顏色較有效。如柴油機(jī)冒黑煙，分析認(rèn)為是某個氣缸噴油器霧化不良所造成，此時可將該缸停止工作，若黑煙消失，則可認(rèn)為判斷正確。若斷開該缸供油，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速無任何下降，則該缸可判斷為不工作。

比較法

比較法在有條件的情況下，是種快速有效地方法，使用很普遍。如果對某個部件或哪一個系統(tǒng)有懷疑，更換一個質(zhì)量好的部件或某一個正常的系統(tǒng)，觀察故障是否消除，如果故障現(xiàn)象消失，證明故障就發(fā)生于此。

試探法

即對已知的故障原因，可用改變局部范圍內(nèi)的技術(shù)狀態(tài)，觀察柴油機(jī)工作性能是否改變，以此來判別故障的原因。如柴油機(jī)出現(xiàn)機(jī)油壓力近期逐漸降低的現(xiàn)象，分析是機(jī)油濾清器阻塞造成，可清洗或更換機(jī)油濾清器，若機(jī)油壓力恢復(fù)正常，可說明分析正確。

儀表檢查法

儀表檢查法是運(yùn)用儀表對柴油機(jī)進(jìn)行，找出故障隱患。啟動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的電路故障常用到該法。例如，某柴油機(jī)起動時轉(zhuǎn)速較低（如同老牛拉破車），但仍能勉強(qiáng)爆發(fā)起動，這時可用萬用表監(jiān)測起動時的電池電壓跌落數(shù)值，對24V啟動電池而言，若起動過程的電壓降至18V以下，則說明電池容量不足。


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• 詞條

  詞條說明

• 高壓油泵工作原理

  輸油泵將燃油從油箱泵起，經(jīng)過一個帶有油水分離的濾清器，通過進(jìn)油管進(jìn)入高壓泵。輸油泵使燃油經(jīng)泄壓閥的節(jié)流孔，進(jìn)入高壓泵的潤滑和冷卻回路。凸輪軸使3個泵的柱塞按照凸輪的外形上下運(yùn)動。1、供油油壓**過泄壓閥的開啟壓力，輸油泵能使燃油經(jīng)高壓泵進(jìn)油閥進(jìn)入柱塞腔，高壓泵的柱塞正向下運(yùn)動（吸油行程），當(dāng)柱塞經(jīng)過下止點(diǎn)時，進(jìn)油閥關(guān)閉。這樣，柱塞腔內(nèi)的燃油就不可能泄漏了，它將被以**供油壓力的油壓壓縮。2、油壓的升

• 高壓油泵有什么用；高壓油泵壞了前期癥狀

  高壓油泵是只有搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)才有的，這種油泵可以建立較高的噴射壓力，這樣可以讓汽缸內(nèi)的噴油嘴將汽油噴到汽缸內(nèi)。有很多發(fā)動機(jī)都在使用缸內(nèi)直噴技術(shù)，有些自然吸氣發(fā)動機(jī)也在使用缸內(nèi)直噴技術(shù)。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴油嘴在汽缸內(nèi)，這種發(fā)動機(jī)的噴射壓力較大，這樣可以讓汽油徹底霧化。汽油霧化較徹底就可以與空氣充分混合，這樣可以提升動力降低油耗。一般的缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的動力都要比多點(diǎn)電噴的發(fā)動機(jī)強(qiáng)，并且油耗也

• 高壓油泵主要用途

  高壓油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時，為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動力的設(shè)備。該設(shè)備的規(guī)格形式是：ZB2×2/50，其中ZB為設(shè)備代號，**個2是每分鐘額定供油量，*二個2是供油油路數(shù)，50是額定油壓。高壓油泵主要用途是作為千斤頂、鐓頭器、擠壓機(jī)、扎花機(jī)等液壓裝置的動力源。高壓油泵的安裝順序如下：在安裝高壓油泵的過程中，為防止雜物落入機(jī)器內(nèi)，機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)之間

• 柴油機(jī)使用維護(hù)技巧

  一、柴油發(fā)動機(jī)的“飛車”現(xiàn)象及應(yīng)急措施 “飛車”或**速是發(fā)動特有的一種現(xiàn)象?！帮w車”時柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制，而且越來越快，以至**過允許的較高轉(zhuǎn)速并伴隨有巨大聲響，嚴(yán)重時導(dǎo)致機(jī)件損壞報廢。引起“飛車”的主要原因有兩方面，一是噴油泵調(diào)速器本身的故障，使其喪失了正常的調(diào)整特征，另一方面由于處在改變了柴油機(jī)調(diào)速特性。其特征是噴油泵調(diào)速器本身沒有故障，而柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有額外柴油或機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。發(fā)生“