高原海拔20KW靜音柴油發(fā)電機
1 結構簡單、可靠性高永磁式發(fā)電機省去了勵磁式發(fā)電機的勵磁繞組、碳刷、滑環(huán)結構,整機結構簡單
2、體積小、重量輕、比功率大永磁轉子結構的采用,使得發(fā)電機內部結構設計排列得很緊湊,積、重量大為減少。
3、怠速時,永磁式發(fā)電機要比勵磁式發(fā)電機的輸出功率高一倍,也就是說,永磁式發(fā)電機的實際等功率等級的勵磁式發(fā)電機。
4、能顯著地延長蓄電池壽命,減少蓄電池維護工作 相同的充電電流充電效果較好,從而延長蓄電池的使用壽命。
5、效率高永磁式發(fā)電機是一種節(jié)能產品。永磁轉子結構免去了產生轉子磁場所需的勵磁功率和碳
6、采用自啟動式穩(wěn)壓器*外加勵磁電源。發(fā)電機只要一旋轉就能發(fā)電。當
7、特別適合于在潮濕或灰塵多的惡劣環(huán)境下工作。用處較廣泛。
8、無無線電干擾永磁發(fā)電機無碳刷、無滑環(huán)的結構,消除了碳刷與滑環(huán)磨擦產生的無線電干擾;消除了電火花,特別適合于爆炸性危險程度較大的環(huán)境下工作,也降低了發(fā)電機對環(huán)境溫度的要求。
型號:TO22000ET
一:發(fā)電機參數(shù):
1.額定功率: 20KW
2.備用功率: 22KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 380V
5.啟動方式: 電啟動
6.機構類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
二.發(fā)動機參數(shù):
1.發(fā)動機型號: YOTO2200
2.冷卻方式: 水冷卻
3額定轉速: 1500r/min
4.缸體結構: 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級: H級
8.調速方式: 機械調速
9.油箱容量: 50L
10.機油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機轉速: 1500r/min
13.機油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機器油耗: 205g/kw.h
5.工作時間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機器重量: 550/680kg
8.外形尺寸: 1450*865*1205
高原海拔20KW靜音柴油發(fā)電機具有性能穩(wěn)定,運行可靠、排放低、燃油消耗率低等優(yōu)點。一旦發(fā)生故障檢查并確認靜音型發(fā)電機的型號、購買時間及使用的時長。檢查這幾項是因為不同型號的發(fā)電機在處理方法上是有所不同的。購買時間可以確認是否過保修時間,針對常??赡艹霈F(xiàn)的問題做出有針對性的排查。隨著互聯(lián)網思維的發(fā)散,現(xiàn)在發(fā)電機都在向著全自動發(fā)電機的方向在發(fā)展,當然其中大澤動力動力也不會落后于人,在全自動發(fā)電機上也**了相當好的成績
發(fā)電機維持準備運行狀態(tài)要求。機組應具有加熱裝置,保證其應急啟動和快速加載時的機油溫度、冷卻介質溫度不**15℃
自動啟動供電和自動停機的可靠性檢查
(1) 接自控或遙控的啟動指令后,發(fā)電應能自動啟動。
(2) 機組自動啟動后*3次失敗時,應發(fā)出啟動失敗信號;設有備用機組時,程序啟動系統(tǒng)應能自動地將 啟動指令傳遞給另一臺備用機組。
(3) 從自動啟動指令發(fā)出至向負載供電的時間應不過3min。
詞條
詞條說明
?3KW開架柴油發(fā)電機資料是一種小型發(fā)電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。柴油發(fā)電機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。移動發(fā)電機優(yōu)勢1、采用非電啟動及空氣為冷卻介質的發(fā)動機,不但免除了蓄電池及風箱水箱的維護以及加注冷卻液的煩惱,而且能在較高、
?12千瓦小型柴油發(fā)電機介紹是自己電站的一種交流供電設備。它是一個小型的發(fā)電設備,由內燃機驅動,驅動同步發(fā)電機發(fā)電。在無刷同步發(fā)電機和柴油機曲軸同軸安裝的情況下,發(fā)電機的轉子可以通過柴油機的旋轉來驅動。利用電磁感應原理,發(fā)電機輸出感應電動勢。當燃料經濟性、熱效率、工況變化和燃料消耗率可以由閉合負載回路產生時,可以產生燃料消耗率。曲線在低負荷下相對平坦和經濟。柴油發(fā)電機的基本結構由柴油機和
?大澤動15KW柴油發(fā)電機采用ATS可編程序控制器。如果市電故障兩臺發(fā)電機組自動啟動(可設置單臺啟動),兩臺機組啟動成功后主用機組先自動合閘,備用機組自動同步后并聯(lián)合閘自動分配負荷。當值班機組故障或**負載時,自動啟動備用機組供電,當功率需求達到主機容量65%時(可調),主備機組并聯(lián)運行,同時平均分配負荷。1. 合理的氣缸蓋設計:擋火圈大大提高了發(fā)電機氣缸墊的使用壽命;氣缸蓋螺栓大大延長了
TO7900ET柴油發(fā)電機7KW作時.對外要散發(fā)大量熱量.同時又會產生高分貝的噪聲 污染(1米處的裸機噪聲值達 70dB[A]).隔聲罩內在高溫環(huán)境條件的溫升直接影響到機組的工作.溫升主要由機組表面輻射、排煙系統(tǒng)與熱排風引起.控制好溫升必須有一個良好的風路設計柴油機的進風、排風通道采用獨立的風道結構 .進風風道在有限的距離內通過設置隔聲擋板 .并形成風道的型式.降低箱體外罩部分 的進風風速.防止由
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經理
電 話: 021-51987466
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地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
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