大澤動力TO52000ET50KW靜音柴油發(fā)電機

時間：2025-01-09作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：143

大澤動力TO52000ET50KW靜音柴油發(fā)電機組檢測維護用交流假負載
各類柴油發(fā)電機組和UPS（不間斷電源）均作為市電故障或停電后的應(yīng)急備用電源。絕大多數(shù)時間柴油發(fā)電機組和UPS（不間斷電源）都處于待機備用狀態(tài)，一旦停電就要求柴油發(fā)電機組立即啟動供電，否則備用柴油發(fā)電機組將失去它的意義。
實踐證明，加強日常對柴油發(fā)電機組檢測和維護才能有效避免事故發(fā)生。只有建立完善的柴油發(fā)電機組檢測和維護規(guī)程，定時規(guī)范的對柴油發(fā)電機組進行保養(yǎng)、維護、檢測，才能防范于未然。
根據(jù)眾多基層維護人員的較新調(diào)查反映，目前電源維護工作中普遍存在的維護技術(shù)難題是——各類柴油發(fā)電機組和UPS設(shè)備的輸出功率與各項電特性參數(shù)的檢測工作一直沒有大功率交流假負載進行有效、順利的進行，只有等到供電故障發(fā)生后才知道是柴油發(fā)電機組或UPS(不間斷電源)的性能出現(xiàn)了問題。
靜音柴油發(fā)電機具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率存儲大、運行穩(wěn)定，調(diào)速性能好、排放低、.性高等優(yōu)點，發(fā)動機維修期限超過10000小時以上，得到市場的一致認可。







型 號：TO52000ET

一:發(fā)電機參數(shù)：

1.額定功率：      50KW

2.備用功率：      52KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      380V

5.啟動方式：      電啟動

6.機構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      三相

9.電機類型：      勵磁電機

二.發(fā)動機參數(shù)：

1.發(fā)動機型號：    TO-N4105ZD

2.冷卻方式：      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min 

4.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

6.進氣方式：      渦輪增壓

7.絕緣等級：      H級

8.調(diào)速方式：     機械調(diào)速

9.油箱容量：     50L

10.機油類型：      SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型： 0#、-10#

12.發(fā)電機轉(zhuǎn)速： 1500r/min

13.機油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.機器油耗：      215g/kw.h

5.工作時間：      8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機器重量：      800/900kg

8.外形尺寸:      1700*950*1400

 

 大澤動力TO52000ET50KW靜音柴油發(fā)電機保護裝置能反應(yīng)發(fā)電機轉(zhuǎn)子的熱積累過程。具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、性能穩(wěn)定、運行噪音低、移動方便等特點；附有特別設(shè)計的減震框架，確保整機在運行更加穩(wěn)定，不至于抖動，大容量油箱確保長時間的連續(xù)工作；無熔絲斷路器提供過載保護；底座配有四輪拖動式結(jié)構(gòu)，方便用戶移動。
靜音柴油發(fā)電機尾氣診斷與處理方法
①  發(fā)動機動力不足，排氣管排灰白煙霧，首先將手靠于消聲器排氣口處，如果手上留有水珠，則應(yīng)檢查柴油中和氣缸內(nèi)有無水分（按照發(fā)動機起動困難或不能起動且排白煙故障進行檢修）。
②  發(fā)動機剛發(fā)動時冒灰白煙，起因是起動時溫度過低，部分柴油揮發(fā)成蒸氣，未經(jīng)燃燒直接排出所致。若待發(fā)動機溫度升高后灰白煙逐漸消失，則屬正?，F(xiàn)象。若發(fā)動機剛起動時冒灰白煙，且溫度升高后冒黑煙，則說明氣缸壓力不足，雖然壓燃條件有所改善，但柴油仍不能完全燃燒，使發(fā)動機動力不足，應(yīng)對氣缸壓力進行檢查維修。
③  發(fā)動機動力不足，排氣管排灰白色煙霧，通常是噴油提前角過小所致。若伴隨發(fā)動機溫度過高、提速緩慢的情況，可認為是噴油時間過遲。若突然出現(xiàn)這種現(xiàn)象，多為噴油泵軸相對噴油泵齒輪轉(zhuǎn)動導致噴油提前角過小所致。應(yīng)進行噴油正時的調(diào)整。
④  zui后應(yīng)檢查噴油器霧化.，并調(diào)校噴油器。





 


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