15KW柴油發(fā)電機優(yōu)勢適用于庭停電應(yīng)急,車載之品,無論您要去哪里,帶上它,將為您的出行保駕**。安裝調(diào)試簡單、使用可靠。 本裝置主要包括集成移相觸發(fā)單元、檢測單元、放大及阻抗變換單元、 小勵磁限制單元、無功調(diào)查單元和三相全控橋。實現(xiàn)自動穩(wěn)壓、逆變滅磁、 小勵磁限制、殘壓起勵、無功調(diào)差等功能.為了使同步發(fā)電機能投入并聯(lián)運行,有個同步并列的過程。同步并列的方法可分為準(zhǔn)同步和自同步兩種。同步發(fā)電機在投入并聯(lián)運行以后,各機負(fù)載的分配決定于發(fā)電機的轉(zhuǎn)速性。通過調(diào)節(jié)原動機的調(diào)速器,改變發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速性,即可改變各發(fā)電機的負(fù)載分配,控制各發(fā)電機的發(fā)電功率。而通過調(diào)節(jié)各發(fā)電機的勵磁電流,可以改變各發(fā)電機無功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機構(gòu)造的限制下,功率的增加必然會導(dǎo)致發(fā)電機體積的加大。同時,為增大冷卻程度加大風(fēng)扇尺寸又會使噪聲增大。生產(chǎn)、銷售、及環(huán)保消音降噪工程、多機組并網(wǎng)工程、ATS市電/發(fā)電自動切換工程等。具備雄厚的技術(shù)實力及優(yōu)惠的零配件采購體系,近年來,公司本著以輻射乃至亞太的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并以科學(xué)化、人性化的經(jīng)營管理理念,聚集了一批發(fā)電機行業(yè)高素質(zhì)、高技術(shù)、高資歷的人才,是廣大客戶值得信賴的朋友。
型 號: TO18000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 15KW
備用功率: 16KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動機型號 TO2V92
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
壓 縮 比: 19:1
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 210/245kg
外形尺寸: 950*640*700mm
15KW柴油發(fā)電機優(yōu)勢特點:熱效率和經(jīng)濟性較好,機采用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度,使空氣溫度過的自燃點,這時再噴入、噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此,發(fā)動機*點火系統(tǒng)。同時,機的供油系統(tǒng)也相對簡單,因此發(fā)動機的可靠性要比發(fā)動機的好。由于不受爆燃的限制以及自燃的需要,機壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟性都要好于機,同時在相同功率的情況下,機的扭矩大,大功率時的轉(zhuǎn)速低,適合于載貨汽車的使用。
·警告接觸高壓部件會引起觸電,從而導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷亡。因此在進行故障診斷及排除時,不要挪動輸出箱蓋。發(fā)電機組運行時會帶有高壓。當(dāng)發(fā)電機組運行時,不得打開輸出箱。
·警告引燃易爆的蓄電池氣體會造成嚴(yán)重的人員傷亡。蓄電池兩較、電燈開關(guān)或其它設(shè)備產(chǎn)生的電弧、明火、工作燈以及火花等,都可能引燃蓄電池氣體。所以不要在蓄電池附近吸煙或開關(guān)檢修燈。
詞條
詞條說明
8千瓦低噪音汽油發(fā)電機廠家直銷接線注意事項1.請勿將此發(fā)電機連接到商用電源插孔。2.禁止將此發(fā)電機連接到其他發(fā)電機。3.應(yīng)使用互鎖開關(guān)連接主電源,發(fā)電和負(fù)載開關(guān)。2.使用前的準(zhǔn)備和檢查1.燃油:(油箱容積為21L)必須使用90#以上的(無鉛)汽油。取下油箱蓋(逆時針旋轉(zhuǎn)),加注燃油,隨時觀察油箱上的油位計。加油時,請勿從燃油加注口上拆下燃油濾清器。 (加油時,停止發(fā)動機并對周圍的煙花非常小心);注
6KW柴油發(fā)電機路政用旋轉(zhuǎn)油門軸(節(jié)流翰)來自調(diào)速器的燃油都要通過油門軸,受油門軸的控制,然后厚應(yīng)噴潤茶供油。旋轉(zhuǎn)油軸有兩種結(jié)構(gòu)形式,老式油門制是由在塞和墊片組成,用增減墊片來政變柱塞里油道大小,以調(diào)整供油壓力.新式的油門輔是一個帶螺紋的在塞組成的,柱塞檸進檸出來控制油道的大小。新式油/門軸是月前普遍來用的一種油/門軸,凡經(jīng)過試驗臺架課好的油門觸,均用一個小的鋼球封死,不允許隨意改變。在壓力的作用
?會議室備用60KW汽油發(fā)電機隨著磨和進行,摩擦表面粗糙峰逐漸磨平,實際接觸面積逐漸增大,表面應(yīng)力減小,磨損減緩。移動電站為野外施工作業(yè)單位而設(shè)計的移動電源。它的罩殼采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板制作而成,具有耐腐蝕、密封程度好等特點,四面窗門采用自動液壓支撐,開啟方便,底盤車輪根據(jù)用戶需要,可設(shè)計成兩輪、四輪、六輪、并設(shè)計有手動、自動、氣動以及慣性制動剎車裝置,制動可靠平穩(wěn),是各野外施工單位理想的移動
車載式30KW柴油發(fā)電機內(nèi)置結(jié)構(gòu)緊湊,排量低,震動小。非常環(huán)保的一個小型柴油發(fā)電機。壓電源能使發(fā)電機的輸出電壓精度穩(wěn)定到我們用電設(shè)備正常工作所允許的范圍現(xiàn)在“*"正在緊鑼密鼓的進行中,提倡節(jié)能減排,“環(huán)保優(yōu)異"的主張。靜音柴油發(fā)電機直聯(lián)方式將柴油機的曲軸與發(fā)電機的轉(zhuǎn)軸放置在同一軸線上用彈性聯(lián)軸器直聯(lián),傳遞扭矩。這種聯(lián)接方式結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理,不會產(chǎn)循環(huán)打滑現(xiàn)象,能傳遞較大的功率,一般發(fā)電機組均
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
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地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
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