TO8000ET

時間：2024-12-26

TO8000ET結構分析：一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及操控系統(tǒng)三部分組成，柴油機和發(fā)電機有兩種銜接方法，一為柔性銜接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性銜接，用高強度螺栓將發(fā) 電機鋼性銜接片和柴油機飛輪盤銜接而成，市場上的柴油發(fā)電機組運用剛性銜接的比較多一些，柴油機和發(fā)電機銜接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起維護效果的傳感器，如水溫傳感器，經過這些傳感器，直觀地把柴油機的運轉狀況顯現(xiàn)給操作員，并且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或追趕這個限定值的時分操控系統(tǒng)會預先報警，
這個時分如果操作員沒有采納辦法，操控系統(tǒng)會主動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采納這種方法起自我維護效果的。傳感器起接納和反饋各種信息的效果，真實顯現(xiàn)這些數(shù)據(jù)和履行維護功用的是柴油發(fā)電機組的操控系統(tǒng)，操控屏一般安裝在發(fā)電機上，稱為背包式操控屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內，稱為分體式操控屏，操控屏經過電纜和發(fā)電機以及傳感器銜接，別離顯現(xiàn)電參數(shù)和柴油機運轉參數(shù)。此外，發(fā)電機組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱，有的還裝設有消聲器和外罩。

型號： TO8000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 8KW

備用功率： 8.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型：開架式/手推式

功率因素： 0.8/1.0

相數(shù)：單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

絕緣等級： F

啟動方式：電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調速方式：自動調速

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構：單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：直噴式

發(fā)動機型號 TO195F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 15L

機油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 80*79mm

壓縮比： 19:1

整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

機器重量： 103kg

外形尺寸： 755*570*700mm

TO8000ET供油正式的控制與傳統(tǒng)相比，也是利用正式控制器中正時活塞兩側的壓力差來推動正時活塞運動，使?jié)L輪架相對驅動柱塞泵的端面凸輪轉過一定角度，來實現(xiàn)供油正時控制，不同的是在正時活塞兩側的油腔之間增設了一條旁通油道，并用收ECU控制的正時控制電磁閥來控制此油道的開度，以控制正時活塞兩側的壓力差，從而實現(xiàn)供油正時的電子控制
差動電感式正時活塞位置傳感器的鐵心與正時活塞練成一體，用來檢測正時活塞的位置，ECU根據(jù)此傳感器的信號對柴油發(fā)電機組供油正時進行反饋控制。

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詞條說明
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