大澤5KW柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2025-01-02作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：119

大澤5KW柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)外負(fù)荷減少后，調(diào)節(jié)后的轉(zhuǎn)速要比原轉(zhuǎn)速稍高；而當(dāng)外負(fù)荷增加時(shí)，調(diào)節(jié)后的轉(zhuǎn)速要比原轉(zhuǎn)速稍低。產(chǎn)生這種轉(zhuǎn)速差的根本原因在于感應(yīng)元件與油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)之間采用了剛性連接，當(dāng)外負(fù)荷減少時(shí)供油量必須相應(yīng)的減少才能保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，因此調(diào)油桿必須右移減油，這就必然會(huì)同時(shí)增大了調(diào)速?gòu)椈傻膲嚎s量而使彈簧壓力變大，因而與彈簧力平衡的套筒推力以及飛重離心力也必須相應(yīng)增加。 (2)提高電能質(zhì)量指標(biāo)和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，并使各用電設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。用電設(shè)備對(duì)電能的頻率和電壓都有較高要求，允許的偏差范圍都是很小的。自動(dòng)調(diào)壓器可使電壓保持恒定，操縱調(diào)速器來(lái)調(diào)節(jié)頻率。自動(dòng)化柴油電站依靠自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置完成頻率和有用功率的調(diào)節(jié)。
      (3)加快控制和操作過(guò)程，提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。實(shí)現(xiàn)柴油電站自動(dòng)化后，能及時(shí)改變運(yùn)行工作狀況以及適應(yīng)系統(tǒng)要求，機(jī)組操作過(guò)程按預(yù)定的次序不間斷的進(jìn)行，并可不斷監(jiān)視器完成情況。以應(yīng)急啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組為例，如果采用人工操作， 快也要5-7分鐘，采取自動(dòng)控制的話，通常不到10秒就能啟動(dòng)成功，恢復(fù)供電。上述平衡條件只有在柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速**原轉(zhuǎn)速時(shí)才能達(dá)到。









型    號(hào)：   TO6800ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  5KW

備用功率：  5.5KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結(jié)構(gòu)類型：  開(kāi)架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單/三相

直流輸出：  12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)：  F

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

燃油型號(hào)：  0#或-10#柴油

調(diào)速方式：  自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：  直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)  TO188F

耗 油 量:      205g/kw.h

油箱容積：  15L

機(jī)油容積：  1.75L

過(guò)載能力：  110%/1h

缸徑*行程：  78*62mm

壓 縮 比：  19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：   8-12H

燃 油 表：   有

電 壓 表：   有

輸出指示燈：    有

機(jī)器重量：   103kg

外形尺寸：   755*510*700mm

 大澤5KW柴油發(fā)電機(jī)是一整套產(chǎn)品，包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)，控制組件和防護(hù)設(shè)備。產(chǎn)品的整體檢查包括以下內(nèi)容：
產(chǎn)品技術(shù)和檢驗(yàn)數(shù)據(jù)審查;
產(chǎn)品規(guī)格，型號(hào)，主要結(jié)構(gòu)和尺寸;
產(chǎn)品的整體外觀;
機(jī)組性能：主要技術(shù)參數(shù)，機(jī)組運(yùn)行適應(yīng)性，各種自動(dòng)保護(hù)裝置的可靠性和靈敏度。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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