組單三相15KW柴油發(fā)電機換機油方法:
1、將發(fā)電機組放置在.個平面內(nèi),并啟動發(fā)動機數(shù)分鐘,用以提高其機油溫度然后停止發(fā)動機.
2、降注油螺栓(即機油標(biāo)尺)取下.
3、在發(fā)動機的下面放置.個油盆,取下放油螺絲,機油忌由曲軸油箱中排出.
4、檢查放油螺絲,密封圈及橡皮圈,如有損壞,請立即換.
5、重新裝回放油螺絲并緊固.
6、降機油加至機油標(biāo)尺網(wǎng)狀格的偏上位置.
很好的.發(fā)電機組往往**不菲,合理使用,重視日常維護(hù),預(yù)防早期磨損,延長其使用壽命,讓其時刻保持迅速啟動和投入的良好備機狀態(tài),真正做到物盡其用。往燃油箱內(nèi)注油時,注油口應(yīng)有濾器,放上濾布很好;燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時以上,使水和雜質(zhì)沉淀后使用;平時應(yīng)經(jīng)常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。
型 號: TO18000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 15KW
備用功率: 16KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動機型號 TO2V92
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
壓 縮 比: 19:1
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 210/245kg
外形尺寸: 950*640*700mm
單三相15KW柴油發(fā)電機工作原理發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁較、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),做切割磁力線的運動,從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。柴油發(fā)電機保養(yǎng)操作說明:(1)接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。(2)主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯,造成極性不對。 往往發(fā)生在換勵磁繞組 柴油發(fā)電機。后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。 (3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。(4)主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路,一般有明顯過熱,勵磁繞組短路,可由其支流電阻值來判定。
詞條
詞條說明
?修路用6KW柴油發(fā)電機線棒的空實心股線均用中頻加熱釬焊在兩端的接頭水盒內(nèi),而釬焊在水盒上的水盒蓋則焊有反磁不銹鋼水接頭,用作冷卻水進(jìn)出線棒內(nèi)水支路的接口:套在線棒上或匯流管上水接頭的四氟乙烯絕緣引水管,都用引進(jìn)型卡箍將水管箍緊。上下層線棒的電聯(lián)接由上下水盒蓋夾緊多股實心銅線,用中頻加熱軟釬焊而成,并逐只進(jìn)行聲波焊透程度的檢查,這樣就形成上下層線棒水電的聯(lián)接結(jié)構(gòu);·當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機機油消
?9KW汽油發(fā)電機馬力多少噪音低、體積小、重量輕、使用方便、運行恒速等優(yōu)點,還可以搭配各種齒輪箱以達(dá)到改變輸出速度和轉(zhuǎn)矩的目的。小型汽油發(fā)電機組的特點還有就是啟動方便,移動方便,這是一款靜音型汽油發(fā)電機組,大澤汽油發(fā)電機還分為普通無刷電機汽油發(fā)電機組和稀土永磁電機汽油發(fā)電機組。大澤發(fā)電機售后要是通過電話解決不了的問題,我們會立刻要求客戶把機器寄到我們廠家或者是在當(dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)點進(jìn)行維修和
?TO8000ET8KW柴油發(fā)電機發(fā)動機的優(yōu)點是扭矩大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方,每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸發(fā),而其自燃溫度卻比汽油低,因此,可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有,柴油發(fā)動機的氣缸中的混合氣是壓燃的,而非點燃的。柴油發(fā)動機工作時,進(jìn)入氣缸的
? 工地施工用280A柴油發(fā)電焊機省油耐用電焊機是利用正負(fù)兩較在瞬間短路時產(chǎn)生的高溫電弧來熔化電焊條上的焊料和被焊材料,使被接觸物相結(jié)合的目的。電焊機一般按輸出電源種類可分為兩種,一種是交流電源、一種是直流電。他們利用電感的原理,電感量在接通和斷開時會產(chǎn)生的電壓變化,利用正負(fù)兩較在瞬間短路時產(chǎn)生的高壓電弧來熔化電焊條上的焊料,來使它們達(dá)到原子結(jié)合的目的。大澤銷售工程師孫迎澳為你解答工
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