小型20KW水冷靜音柴油發(fā)電機(jī)

    小型20KW水冷靜音柴油發(fā)電機(jī)新設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而柔軟。控制面板由材料控制面板制成,設(shè)計(jì)為一體式整體凹槽。根據(jù)發(fā)電機(jī)組的工作流程方向,用戶可以一目了然。對(duì)于可逆運(yùn)行的直流電動(dòng)機(jī),大容量選擇也意味著電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量增加,這使得驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性變差,導(dǎo)致浪費(fèi)時(shí)間并降低生產(chǎn)效率。因此,從節(jié)能和安全操作的觀點(diǎn)來(lái),必須合理地選擇合適的電動(dòng)機(jī)。
    大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)采用大澤動(dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)合技術(shù)為您提供穩(wěn)定的動(dòng)力。低油耗,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,使用安全。大澤的小型柴油發(fā)電機(jī)車身輕便,操作簡(jiǎn)單,噪音低,營(yíng)造舒適的供電環(huán)境。它節(jié)省了繁瑣的維護(hù)工作,并可在您使用時(shí)進(jìn)行處理。柴油發(fā)電機(jī)具有異常的操作設(shè)計(jì),操作簡(jiǎn)單易行,油耗低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,經(jīng)久耐用,可靠性高,維護(hù)繁瑣。它們配有保護(hù)裝置,以確保安全操作和安靜和防震設(shè)計(jì)。


    型號(hào)TO22000ETX

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率20KW

    備用功率22KW

    額定頻率50HZ

    額定電壓220/380V

    啟動(dòng)方式電啟動(dòng)

    機(jī)構(gòu)類型靜音式

    功率因素0.8/1.0

       數(shù)/三相

    電機(jī)類型稀土永磁電機(jī)

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)YOTO2200

    冷卻方式水冷卻

    額定轉(zhuǎn)速1500r/min

    缸體結(jié)構(gòu)直噴、四缸、直列、水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

    燃燒系統(tǒng)直噴式

    進(jìn)氣方式:渦輪增壓

    絕緣等級(jí)H級(jí)

    自動(dòng)調(diào)壓:具有

    調(diào)速方式機(jī)械調(diào)速

    油箱容量50L

    整機(jī)參數(shù)

    燃油表

    電壓表

    輸出指示燈

    機(jī)器油耗206g/kw.h(滿載)

    工作時(shí)間8-12H

    噪音水平68-75db(7M)

    機(jī)器重量550/690KG

    外形尺寸1280*900*1205

     小型20KW水冷靜音柴油發(fā)電機(jī)具有耗油低、排放低、噪音小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn);
    柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn):
    具高度的承受加載能力與快捷、可靠的冷啟動(dòng)性能;工作平穩(wěn),噪聲低; 廢氣排放少,運(yùn)行費(fèi)用低; 外觀小巧; 性的認(rèn)可。
    2 外形設(shè)計(jì)精致小巧、結(jié)構(gòu)緊湊
    2 直列式、水冷四沖程工業(yè)型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
    2 空對(duì)空中冷器,恒溫控制的冷卻系統(tǒng),帶膨脹水箱的散熱器
    2 高效的渦輪增壓器和電子噴油系統(tǒng),能承受較大的加載能力
    2 中心布置的電磁控制燃油閥的泵噴嘴,確保機(jī)器的運(yùn)行平穩(wěn),噪音低
    2 采用微處理器的控制單元電控噴油,具有較低的燃油消耗量,運(yùn)行費(fèi)用低
    2 裝有進(jìn)氣加熱器,在環(huán)境溫度低時(shí)能順利啟動(dòng),具有可靠的冷起動(dòng)性能
    2 排放優(yōu)化,達(dá)到德國(guó)TA-Luft標(biāo)準(zhǔn),美國(guó)加州大氣資源局CARB標(biāo)準(zhǔn)以及**EPA標(biāo)準(zhǔn)


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于氬弧焊汽油焊機(jī),發(fā)電電焊機(jī)廠家,汽油發(fā)電焊機(jī),科勒汽油發(fā)電焊機(jī),250A汽油發(fā)電焊機(jī),300A汽油發(fā)電焊機(jī),190本田發(fā)電電焊機(jī),250本田發(fā)電電焊機(jī),300本田發(fā)電電焊機(jī),350本田發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 18516203257

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 海拔高8KW柴油發(fā)電機(jī)

    海拔高8KW柴油發(fā)電機(jī)無(wú)論是在互相并聯(lián)運(yùn)行,還是在并入電網(wǎng)運(yùn)行時(shí),在許多場(chǎng)合中往往出現(xiàn)功率和電流的周期性振蕩,同時(shí)伴隨以轉(zhuǎn)速振蕩、電壓和頻率的不穩(wěn)定以及調(diào)速器元件的振蕩。功率振蕩時(shí),并聯(lián)運(yùn)行的各機(jī)組的總負(fù)載不變。因此,一臺(tái)機(jī)組的功率的增加和另一臺(tái)機(jī)組的功率減少同時(shí)進(jìn)行。通常把這種現(xiàn)象稱為交互振蕩,有時(shí)也通俗地稱為“游車”。無(wú)論在機(jī)組臺(tái)架試驗(yàn)中,還是在實(shí)際運(yùn)行的艦船或陸上電站中都曾發(fā)現(xiàn)交互振蕩的現(xiàn)象

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