10KW柴油高原發(fā)電機(jī)作為備用電源或臨時(shí)電源發(fā)電機(jī)組是小型發(fā)電設(shè)備,是指使用燃料作為燃料并使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)。整套機(jī)組一般由發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī),控制箱,油箱,啟動(dòng)和控制蓄電池,保護(hù)裝置,應(yīng)急柜等組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,或安裝在拖車(chē)上以供移動(dòng)使用。雖然發(fā)電機(jī)組功率低,但由于其體積小,靈活,重量輕,設(shè)施齊全,廣泛應(yīng)用于礦山,鐵路,野外施工現(xiàn)場(chǎng),道路交通維護(hù),工廠,企業(yè),醫(yī)院等。易于操作和維護(hù)。作為備用電源或臨時(shí)電源,我相信大澤是您理想的合作伙伴。
它具有啟動(dòng)快,使用維護(hù)方便,使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),適應(yīng)各種野外作業(yè)的惡劣環(huán)境。此外,它還具有完整的自動(dòng)保護(hù)裝置。莊嚴(yán)承諾,公司銷(xiāo)售的所有產(chǎn)品均按照廠價(jià)直接生產(chǎn)。我們不會(huì)提高市場(chǎng)價(jià)格。我們保證產(chǎn)品的質(zhì)量和完善的售后服務(wù)。理念:質(zhì)量與價(jià)格相同,價(jià)格與質(zhì)量相同。我們提倡薄利多銷(xiāo)。靜音發(fā)生器的冷卻水不足會(huì)降低其冷卻效果,并且由于缺乏有效的冷卻,機(jī)器會(huì)過(guò)熱;如果冷卻水或油的油溫過(guò)高,會(huì)導(dǎo)致機(jī)器過(guò)熱。此時(shí),低噪音氣缸蓋,氣缸套,活塞組件和閥門(mén)主要受熱,其強(qiáng)度和韌性等機(jī)械性能急劇下降,增加了零件的變形,減少了零件之間的匹配間隙,加速零件的磨損。在嚴(yán)重的情況下,可能會(huì)出現(xiàn)裂縫,機(jī)器可能會(huì)卡住。
型 號(hào): TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開(kāi)架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí): F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO2V88
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過(guò)載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
壓 縮 比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 195/215kg
外形尺寸: 950*640*700mm
10KW柴油高原發(fā)電機(jī)都有自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓裝置,這樣就保證了發(fā)電機(jī)出現(xiàn)功率搖擺電壓不穩(wěn)的現(xiàn)象。在新裝或大修后要經(jīng)過(guò)磨合使用是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)零件全新的或者維修后更新了,零件表面不光滑,立即在高溫、高壓、高速和滿負(fù)荷條件下使用,會(huì)發(fā)生部件的磨損,縮短發(fā)電機(jī)組的使用壽命縮短。所以全新的發(fā)電機(jī)磨合使用很重要。
機(jī)器在次使用時(shí),必須特別注意是否已完全遵守接地線的程序。沒(méi)有這樣做可能會(huì)招致生命的危險(xiǎn)。不可把發(fā)電機(jī)與商用供電網(wǎng)聯(lián)接。如果把發(fā)電機(jī)與商用供電線聯(lián)接,有可能造成短路,或損毀發(fā)電機(jī),或引起電沖擊。聯(lián)接室內(nèi)配線時(shí)間,需使用轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。操作蓄電池時(shí)不可抽煙。蓄電池排除可燃的氫氣,與電弧或明火接觸時(shí)會(huì)引起爆炸。操作蓄電池時(shí),使用發(fā)電機(jī)的地方必須空氣流通良好,明火或火花要遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)。不可觸摸熱的發(fā)電機(jī)的任何部分,尤其是一帶,否則會(huì)引起嚴(yán)重的燒傷。
為了安全起見(jiàn),要使孩子和觀看人士遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)的工作地區(qū)。懂得要使用的電動(dòng)工具和電器的安全、正確使用方法是極其重要的。所有操作人員必須閱讀、理解和遵守工具/器具的使用手冊(cè)的內(nèi)容。此外還必須懂得工具的使用范圍和界限。盡量避免在大風(fēng)沙、沙塵較多的地方使用發(fā)電機(jī)組,因?yàn)榭諝鉃V清器很容易被堵塞。新型發(fā)電機(jī)不僅在體積上減小了,而且耗油量也大大減小,為后期使用減少了不少得費(fèi)用。
詞條
詞條說(shuō)明
移動(dòng)方艙8kw柴油發(fā)電機(jī)帶輪子它的工作原理是這樣的,由于交流勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電流IL流經(jīng)BF的原邊,因此,當(dāng)主發(fā)電機(jī)輸出電壓Uf變化時(shí),經(jīng)過(guò)調(diào)整其勵(lì)磁電流做相應(yīng)變化,在BF副邊則感應(yīng)出負(fù)反饋電勢(shì),在電阻R1E上產(chǎn)生壓降UR1E,經(jīng)整流電路VD1E~4E整流,其輸出電壓加在電阻R2E上,得電壓UR2E,經(jīng)微分負(fù)反饋電容C6E加到負(fù)反饋電阻R11E上。由于電阻R11E上的電壓與測(cè)量信號(hào)電壓方向相反 ,起阻
30KW柴油發(fā)電機(jī)TO32000ET大澤動(dòng)力
30KW柴油發(fā)電機(jī)TO32000ET大澤動(dòng)力1. 進(jìn)排風(fēng)口的合理設(shè)計(jì)。發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分屬于內(nèi)燃機(jī),因此,在機(jī)組運(yùn)行的過(guò)程中需要足夠的空氣流動(dòng)來(lái)**發(fā)動(dòng)機(jī)的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時(shí)產(chǎn)生的大量熱量。如果,近排風(fēng)量比例失衡,則會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行,從而,會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組高水溫、功率達(dá)不到額定要求 等等。 機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間在高溫條件下工作則會(huì)影響機(jī)組壽命。2. 消音材料的選擇。利用殊的棉來(lái)吸納聲音,從而起
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)靜音式報(bào)價(jià)
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)靜音式報(bào)價(jià)柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種銜接辦法,一為柔性銜接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性銜接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性銜接片和柴油機(jī)飛銜接而成,現(xiàn)在運(yùn)用剛性銜接比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)銜接好后設(shè)備在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,把柴油機(jī)的作業(yè)狀況顯現(xiàn)給操作員,并且有了這些傳感器,就能夠設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)?shù)竭_(dá)或過(guò)這個(gè)限定值時(shí)操控體系會(huì)預(yù)先報(bào),這個(gè)時(shí)
等功率8KW柴油發(fā)電機(jī)采用精湛的技術(shù)出產(chǎn),其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性在同類柴油機(jī)產(chǎn)品中處于**地位,是中功率范圍國(guó)產(chǎn)機(jī)中的產(chǎn)品。有關(guān)發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目,廠家會(huì)在柴油發(fā)電機(jī)出廠時(shí)通過(guò)隨發(fā)電機(jī)附帶的保養(yǎng)手冊(cè)告知用戶。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計(jì),實(shí)際情況可能無(wú)法達(dá)到。因此各地的維修站會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況(如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、使用狀況)以及用戶使用等情況,對(duì)保養(yǎng)周期及項(xiàng)目給出調(diào)整建議,為了讓您更
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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