投標(biāo)用15KW柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格

時間：2021-11-08作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：175

投標(biāo)用15KW柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格是機(jī)和同步發(fā)電機(jī)的組合體。機(jī)允許使用的較大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，因此，需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的較大功率，稱為標(biāo)定功率。也可以理解為機(jī)可以發(fā)出較大功率的下限。機(jī)的標(biāo)定功率按標(biāo)準(zhǔn)分為15min、1h、12h和持續(xù)功率四類。機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，機(jī)停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)機(jī)再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。冷卻水、機(jī)油溫度過高會加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損，且機(jī)油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。機(jī)過熱還會惡化機(jī)燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多?？蓮V泛應(yīng)用于輕、中、重型載重柴車、中城際客車、大中型公交客車、工程機(jī)械、船用主輔機(jī)、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域。其**的經(jīng)濟(jì)性、動力性、性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的普遍**.





型    號：  TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式-

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號 TO2V92

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  997ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機(jī)油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃 油 表：     有

電 壓 表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1090*680*720mm

 投標(biāo)用15KW柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格

·壓縮空氣啟動發(fā)電機(jī)要求氣體壓力大30公斤，小15公斤。主啟動閥之前的壓力值在現(xiàn)場操作  面板（LDU）有顯示。手動啟動需要按壓主啟動閥上的按鈕，遠(yuǎn)程/自動啟動則是打開LDU下面的電  磁閥實(shí)現(xiàn)啟動。壓縮空氣經(jīng)過空氣總管、主啟動閥分成兩路，一路經(jīng)由阻火器到達(dá)氣缸啟動閥等  候，另一路作為控制用的壓縮空氣通過空氣分配器按照發(fā)電機(jī)的點(diǎn)火順序?qū)⑾鄳?yīng)的氣缸啟動閥打  開以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動活塞和曲軸。
·注意：盤車機(jī)構(gòu)嚙合的時候發(fā)電機(jī)不能實(shí)現(xiàn)啟動；請注意blocking valve（9)安裝在控制氣路上  以機(jī)械方式阻斷控制氣至空氣分配器。
·壓縮空氣啟動系統(tǒng)裝配有安全閥實(shí)現(xiàn)過壓保護(hù)。








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